MOTOR AAZ recien puesto no arranca AYUDA

Iniciado por DISCOVAN, Diciembre 20, 2007, 09:00:15 am

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DISCOVAN

Diciembre 20, 2007, 09:00:15 am Ultima modificación: Marzo 02, 2015, 23:01:28 pm por DISCOVAN
Editado: Se habia pasado un diente en la distribucion
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JohnniePeligro

No se por que me da a mi la sensacion de que tienes adelantada la bomba, sobre todo si has exo la distribucion no es raro. Yo probaria a atrasarla un poquillo y seguramente se solucionan tus problemas, yo paro bastante por el escorial, lo mismo algun dia de estos se puede quedar y exar un ojo y unas cerves

ferrandinski

haz un calado de distribución y bomba con reloj comparador, desmonta los inyectores y comprueba las agujas que no estén bloqueadas, si ha estado tanto tiempo parado puede ser eso...empieza por aquí y a ver que pasa

que la correa se haya pasado un diente es mucho, piensa que con un poco de holgura en el piñón del cigueñal el motor ya casi no arranca

SYNCRO 1.9TD

DISCOVAN

Gracias a los dos, le comentare esto a un amigo mecanico ya que yo por ejemplo en el tema de calado de bomba con reloj comparador (no se lo que es el reloj comparador)y desmontar inyectores (creo que se necesitan llaves especiales) ahi me pierdo, tengo bastantes conocimientos de mecanica, pero me tambien me faltan muchos,  asi que aver si engaño a mi colega y le enseños lo que me habeis puesto y que el intente hacer, ya que yo creo que he llegado al a mi limite mecanico. Gracias a los dos .ereselmejor

PD: Algun mecanico de confianza por si mi colega falla por la zona de Collado Villalba y alrededores???
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DISCOVAN

Cita de: JohnniePeligro en Diciembre 20, 2007, 10:00:38 am
yo paro bastante por el escorial, lo mismo algun dia de estos se puede quedar y exar un ojo y unas cerves
eso sin problema JohnniePeligro, cuando quieras  .borrachos
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carlosenfield

hola,
JonniePeligro, y aunque yo no soy mecanico, creo que el problema biene por el avance de la bomba, asegurate que la correa esta bien puesta, y que el avance es el correcto...

un saludo,

Carlos Garcia.

sitoracing

felices fiestas compañeros.
algunos motores aaz llevan en la parte derecha de la  bomba una carcasa encima del solenoide con un integrado para la desconexion de la entrada de fuel con la apertura y/o cierre de las puertas.sacar los tornillos,anular la proteccion para cacos,puentear y a provar.
deseo que a alguien le sirva y a ver si los reyes os traen pistones forjados u turbos.bon nadal

DISCOVAN

Ufff por fin respiro ;D Apañao, tenia un diente pasado en la distribucion, Solucion: Todas las poleas en sus marcas, volver a colocar la correa tensar y ... al primer golpe de contacto arranco perfecta, (como si estuviera caliente) y eso en un dia bastante frio en la sierra de Madrid y con una sola calentada (de calentadores)

;D ;D Gracias a todos por la ayuda.
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