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Opinión sobre motor 2.5 tdi 102 cv

Iniciado por frmfernando, Junio 07, 2012, 22:16:21 pm

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frmfernando

Hola buenas noches, estoy interesado en comprar una furgo kombi 2.5 tdi tipo 2-acv-2 la verdad que tiene sus kilometros pero el precio es muy razonable.
Alguien me puede decir que resultados ha dado este motor?
A parte de perdidas de aceite me han asegurado que no les ha dado grandes problemas, el uso que le voy a dar es como creo que la mayoría del foro escapar los fines de semana de la rutina y perderme en el monte o parajes encantadores.

Gracias de antemano por las respuestas.
No es por no ir, pero ir paná es tontería.

Vendo Asientos con reposabrazos VW T4
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348581.0

javi979

LA mia con 320000 iba como la seda. Rompió la distribución (cambio de culata) por una fuga de gasoil, pero problemas de edad ninguno, de hecho el mecánico ha dicho que el bloque estaba perfecto.
No respondo mensajes privados sobre temas del foro

aztiria2

yo llevo 215.000 km y sin ningun problema

jordiII

230.000 km, distribucion hecha con 190.000 y de momento que dure muchos años, salud

trinker

Cita de: frmfernando en Junio 07, 2012, 22:16:21 pm
Alguien me puede decir que resultados ha dado este motor?

Probablemente el mejor motor que haya montado nunca una furgoneta. Corre muchísimo, buen consumo, y un sonido magnífico.

luciworld

La mía la compre con 110.000km y le hice 90.000 más. Le sonaba el silvido del turbo, pero andaba como un tiro y no se le fue nunca. Solo le hice las revisiones cada 15.000km y nada mas. A mi es el motor que + me gusta para la furgo. Al q se la vendí sigue con ella encantado.


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gabibb

Hay algun brico para cambiar la distribución y la correa poli-v en este motor 2.5TDI R5 tipo ANj de 109CV?
Gracias!

yumeres

la mia tiene 270.000km y que dure. de momento bien

CIMA

El 2.5 tdi de estas furgos es un motor que, bien mantenido, supera con mucho los 500.000 km en perfectas condiciones.
A revisar como defectos comunes es el fallo del depresor de freno (el típico tac tac tac que se quita cuando pisas el pedal del freno), que el pedal del embrague desplace suavemente (el soporte pedalier es un tanto endeble y tiende a doblarse y puede llegar a partir, incluso dañando el bombín de embrague al pisarlo de lado la varilla), y que el motor tire bien (descartando fallos de la valvula de descarga del turbo N75 y el caudalímetro, que con km puede llegar a fallar como en todos los vehículos del grupo Vag) y poco mas, la verdad es que he tenido tres furgos con esta mecanica (2 acv 102 cv y una AHY 150 cv que es la que tengo ahora) y estoy encantado con ellas, son motores duros y con excelente rendimiento.
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APORTACIONES VOLUNTARIAS MANTENIMIENTO DEL FORO

SIERRANEVADAFOREVER

Motor I-N-C-R-E-I-B-L-E ,yo tengo una atlantis del 2000 con ese motor ,suena muy bien y va como la seda,para mi es el motor mas equilibrado,caballos suficientes y mucha cilindrada,una garantia para que el motor dure muuuuuchos años,mi padre en su empresa compró una transporter en el año 2001 ,a dia de hoy tiene 410000 kms,y habiendola cargado bastante...asi que me sobran los argumentos.... .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .vwt3

frmfernando

Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas.

He tardado en responder, al final me decidí y la cogí,el motor ACV y como bien habeís comentado el motor suena muy bien.
Por ahora lleva 305.000km y lo poco que he andado con ella va de vicio.
Ahora la estoy preparando poco a poco, falta pasarla por el mecanico para hacerle una revisión a fondo, punteras de palier, amortiguadores, cubiertas y algunas cosas más.
Si que le he notado el embrague un poco duro y al reducir de quita a cuarta rasca un poco pero nada que no se pueda solucionar con el doble embrague.

Saludos.
No es por no ir, pero ir paná es tontería.

Vendo Asientos con reposabrazos VW T4
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