Precios T1

[Spooney]

 
  Buenas!

  Bien, ya había comentado algo de esto en el hilo de las fotos de T2 y T1.  Pero creo que era el lugar equivocado y no es que las respuestas hayan sido abundantes 

  La cosa es que no entiendo qué alicientes, añadidos, características son los que provocan que tengamos en el mercado de T1 restauradas precios que oscilen desde los 10000 euros hasta los 100000...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=5&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=42&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=es

  Si coges una t4, pues te puede llegar hasta los 30000 desde los 2000, con la T3 y la T2, pues un poco igual, pero lo de las T1 llega a ser de escándalo.

  Y os preguntaréis ¿Porqué este mangarrián abre un hilo sobre esto? 

  Pues un poco por ampliar información, que nunca está de más, pero también por interés particular.  Tengo idea de comprarme una furgoneta en Colombia-Venezuela para cuando estemos de vacaciones con mis suegros y, como allí el tema de mano de obra es más económico, pues la idea era comprarme una T1 o T2 tocadita por poco dinero e irla reparando allí con ayuda profesional, para ir arreglando y aprendiendo. 

  Pero en esto de la búsqueda, pues va y me aparece una Samba 23v que se supone que está totalmente restaurada con, al menos, sus 23 ventanas y la lona del techo originales vw.  Aún estoy a la espera de que mi suegro encuentre un hueco y coincida que el dueño lo tiene también libre para irla a ver (el dueño no tiene teléfono móvil  ) para tener fotos y saber a ciencia cierta los repuestos que trae y el estado en que se encuentra.

  Y ahora es cuando asaltan las dudas sobre como se cotiza esta furgo en Europa, por si vale la pena traerla y disfrutarla un tiempo para luego venderla...

  Pues eso, después de la chapa, a ver si alguien con erudición en el tema nos ilumina en esto de las cotizaciones de la T1.

[euskovan]

la primera y gran diferencia de precios viene en el origen de la furgo, las alemanas (fabricación) siempre se cotizarán mucho más que las sudamericanas
hay muchísimos factores que inciden en el valor.. si está de origen, pintura de origen, modelo, equipación extra de época... mil cosas..
es muy difícil decir que una T1 vale esto o lo otro..  es todo muy relativo..

hace no mucho vi una subasta de una T1 restaurada con piezas NOS (new old stock) y creo que salió por los 200.000 $
hay una empresa en la península que trae T1s de sudamérica y las vende a partir de 10.000 ó 12.000 euros..

[javiseiscientos]

saldrian bien echas por unos 30.000€ casi hacerlas bien aki en españa ,esas brasileñas solo e visto unas pocas y la verdad eske un poco ,vare retrun,pero es solo mi opinion,la opinion de uno,sola,no vale.

[Spooney]

la primera y gran diferencia de precios viene en el origen de la furgo, las alemanas (fabricación) siempre se cotizarán mucho más que las sudamericanas
hay muchísimos factores que inciden en el valor.. si está de origen, pintura de origen, modelo, equipación extra de época... mil cosas..
es muy difícil decir que una T1 vale esto o lo otro..  es todo muy relativo..

hace no mucho vi una subasta de una T1 restaurada con piezas NOS (new old stock) y creo que salió por los 200.000 $
hay una empresa en la península que trae T1s de sudamérica y las vende a partir de 10.000 ó 12.000 euros..

  Veo, veo, si esto de las T1 es como el sibaritismo en las furgos, vaya tela con la cantidad de variables, ni hubiera pensado que una furgo valiera más por estar fabricada en Alemania que en Brasil, al revés, en mi inexperta opinión, habría llegado a pensar que por ser de "ultramar" se cotizaría más por ser una rareza...

  En tal caso, informaré a mi suegro para que mire bien la equipación extra, motor y pintura de origen, etc...

  ¿No sabrás el nombre de la empresa en cuestión?  Igual les pegaría un toque a ver que tienen en stock.

  Por cierto, lo de NOS, ¿Supongo que se refiere a piezas de época que estuvieran sin usar?  Joder, si mirando en segundamano sale una puerta de T1 hecha polvo y piden 500 eurazos, una puerta NOS costará tanto como mi furgo, o más...

  Saludos!

[Spooney]

saldrian bien echas por unos 30.000€ casi hacerlas bien aki en españa ,esas brasileñas solo e visto unas pocas y la verdad eske un poco ,vare retrun,pero es solo mi opinion,la opinion de uno,sola,no vale.

  ¿Te refieres a qué ya de fábrica dejan que desear?  Bueno, me imagino que una fábrica según el país en que se encuentre, independientemente del origen de la marca, tendrá sus particularidades y aquí nos gusta demasiado lo que hacen los alemanes 

  En lo de hacerla en España, estoy contigo, si tuviera que hacerme una furgo para que quede niquelada y se revalorice, sin duda lo haría en Europa, pero la idea (en un principio) era sólo tener una T1 para "rodar" un poco por el norte de Suramérica, es decir, quería pillarme una bien de precio porque estuviera tocada y así aprender a sanear y pintar chapa, idem mecánica motor, etc...  Pero sin gastarme tampoco los cuartos, si hubiera que masillar, se masillaba, no iba a buscar repuestos originales.  Pero apareció esta "oportunidad" y soy de los que caen en las tentaciones... 

[javiseiscientos]

te saldra mas varato ir te a sudamerica comprarla tu y traerla saldras ganando y sabras ke nadie te engaño,no eske te engañen ,pero por si las moscas.

te sale mas rentable esto ke te digo porke por alla los precios rondan los 2000€ y entre barco y flautas otors 2000€ o 3000€ serian 5000€ asta 12000€  .

todo esto es teoria no es practica

[euskovan]

bufff así que te quieres meter en semejante jaleo..
digo lo de sanear chapa, pintar y mecánica.. ole tus hu...s jejejejee

la empresa que vende T1s sudamericanas en vwpiezas.. aunque ya no importan más, sólo venden las que tienen en stock..
en cualquier caso, yo no compraría una T1 en sudamérica para traerla a la península.. pero cada uno es cada uno claro está 

[javiseiscientos]

peor porke no porke no tienes dinero o por ke no te gustan ,ademas i tu tienes novia diego ,dejalas de sdamerica

[euskovan]

peor porke no porke no tienes dinero o por ke no te gustan ,ademas i tu tienes novia diego ,dejalas de sdamerica

porque no me gustan las T1s 
antes me traería una de USA...  aunque ya no me meto en más jaleos por unos añitos jejejeje

[javiseiscientos]

vale  perdona ,no te gustan ok

[Spooney]

te saldra mas varato ir te a sudamerica comprarla tu y traerla saldras ganando y sabras ke nadie te engaño,no eske te engañen ,pero por si las moscas.

te sale mas rentable esto ke te digo porke por alla los precios rondan los 2000€ y entre barco y flautas otors 2000€ o 3000€ serian 5000€ asta 12000€  .

todo esto es teoria no es practica

  Si eso es exactamente lo que tengo en mente    Lo malo es lo de traerla, claro, yo he leído en foros que va de 5 a 7 mil euros...  Tengo que informarme bien con aduanas y demás, pero claro, si traigo esa furgo y después su valor en Europa es de 10000 euros... pues casi salgo perdiendo... y eso es lo que no me puedo permitir, obviamente no espero venderla por 100000, (aunque a ver quien es el listo que se negaría a soñar con eso  ) Pero si consigo saber a ciencia cierta que su precio aquí pueda rondar 15 o 20000 euros, pues ya voy a lo seguro y sé que no pierdo pasta.

  Y, eso, todo esto, como bien dices, es teoría, más bien sueños de momento....

 

bufff así que te quieres meter en semejante jaleo..
digo lo de sanear chapa, pintar y mecánica.. ole tus hu...s jejejejee

la empresa que vende T1s sudamericanas en vwpiezas.. aunque ya no importan más, sólo venden las que tienen en stock..
en cualquier caso, yo no compraría una T1 en sudamérica para traerla a la península.. pero cada uno es cada uno claro está 

  Pues sé que suena raro, pero mi proyecto de vacaciones para el 2013 es irnos a Colombia tres meses y estar esos tres meses restaurando una T1 ayudado y aconsejado por profesionales de allí...  Tengo unas ganas que no veas  , si miras mi "camperización" verás que no tengo ni idea de nada, pero desde pequeño me ha encantado el mundo de la mecánica, lo único es que nunca me metí en un taller porque no aguanto los horarios (de ahí que me haya hecho "hippie" y me gane la vida vendiendo artesania en verano y navidades  )

  Agradezco tu (vuestra) opinión, y la verdad es que a mi tambien me parece un poco jaleo traerla desde allí, pero sólo lo haría si hay posibilidad de negocio con ella, o cuanto menos, no perder dinero, que al final también es negocio, todo lo que no sea tener el dinero bajo el colchón negocio es.

  Miraré la empresa, más que nada es para saber que precios manejan según modelo y así saber qué me puedeo estar llevando entre manos...

 
peor porke no porke no tienes dinero o por ke no te gustan ,ademas i tu tienes novia diego ,dejalas de sdamerica

  ¡¡Si yo me planteo esto es también porque no tengo dinero!!  Si tuviera, me compraba la 23v para tenerla allí y una cali T5 para casa!! jajajaja