[NISSAN Serena 2.0 D del 94] Os presentamos "La Ronxoneta"

[RONXÖN]

Hola a todos!!!
Después de cientos de visitas al foro y después de haber aprendido un montón de cosas gracias a vosotros, al fin nos decidimos a presentar nuestra furgo.
Se trata de una Nissan Serena diesel del año 94, con 67 cv. (algo escasos para mover sus más de 1500 Kg.)
Sus medidas son 4,32 m de largo, 1,70 m de ancho y 1,84 m de alto. Tiene la ventaja de que es muy manejable, discreta, se aparca en cualquier lado y callejea sin problemas por el centro de las ciudades (que nos lo digan a nosotros aquella vez que nos perdimos por el centro de Granada!!). Los inconvenientes son su reducido tamaño interior (lógico), su elevado ruido al tener el motor bajo los asientos y el elevado consumo (8-9 l. a 90-100 km/h; 12-13 l. a 120 km/h).
Bueno, después de estos datos "técnicos", un par de fotillas:





Ahora os ponemos unas fotos de nuestra primera camperización, que hicimos hará año y medio. Estaba inspirada en las VW California  (salvando las distancias, claro) y nos quedó tal como veis:


















Pero bueno, no sé si a vosotros os pasará lo mismo, pero nosotros, en realidad más bien yo, siempre le estoy dando vueltas a la cabeza pensando cómo mejorar la furgo, así que un buen día decidí cambiar el diseño, para poder añadir un pequeño fregadero y encastrar la nevera y facilitar así su acceso.
As,i que nos pusimos manos a la obra....
Empezamos por fabricar lo que sería el banco delantero, donde van el WC químico y una bombona de gas, así como la cocina portátil de butano o la eléctrica (deciros que ahora vivimos en Francia y aquí la bombonas de butano de 6 l. tienen unos 30 cm. de altura)







A continuación montamos el banco trasero, de medidas 70 cm. de ancho, 70 cm. de largo y 33 cm de alto (el delantero tiene 60 cm de largo).





El paso siguiente es colocarlos dentro de la furgo, para ver cómo quedan:

[RONXÖN]

Lo siguiente es montar el mueble lateral, donde irán el fregadero, los depósitos de aguas (16 l. de limpias y 13 l. de grises), la batería auxiliar y la nevera (termoeléctrica, de esas que no os gustan nada).
Para ello, lo primero es coger la tapa y tirar de sierra de calar para hacer los orificios para encastrar nevera y fregadero:












Después metemos todo en la furgo.....la cosa empieza a coger forma!!!









Para fabricar el fregadero, cogimos una tina del "chino" y con un cúter y algo de habilidad conseguimos un fregadero de lo más económico:













El siguiente paso es fabricar las fundas de las colchonetas. Pues nada, un poco de loneta, una máquina de coser y la inestimable maña de mi chica para fabricar todo lo que se propone....

[ezkidi]

Como se puede ver...hay vida más allá de VW...

Muy buen curro y a disfrutarla.

Saludos

[RONXÖN]

Para ir terminando con el proceso, montamos los soportes de la pata de la mesa en la mesa y en la furgo. Esto fue lo que más nos retrasó, ya que encargamos la pata en la tienda que Narbonne Accessoires tiene cerca de Toulouse y tuvimos que eperar casi dos meses por ella:





Y...le voila, el resultado final, con la configuración "día":













Y la configuración "noche":











Deciros que nos queda una cama de 1,80 m x 1,00 m. La verdad es que no es muy amplia, pero biene muy bien para dormir "arrejuntaditos".

[a-vil]

ole ole que bien os esta quedando esta serenita roja!!!  tambien llevais separador de carga, yo en la vanette llevaba uno de la nissan modificado que me iva muy bien...

[RONXÖN]

Bueno, más que un separador de carga es una rejilla de esas "quita-multas", más que nada por si te para la Benemérita  que no pueda decirte que no llevas la carga "interfiriendo en el espacio destinado a la conducción"

[RONXÖN]

Gracias Ezkidi!!!
La verdad es que hay un montón de furgonetas con muuuchas posibilidades......A mí me gustan todas!!!!
Por cierto, antes escribí "viene" con "b".....pedazo falta!!!

[RONXÖN]

Para completar la obra, necesitábamos hacernos con un buen toldo.
Después de gastar tiempo y dinero en diversos inventos (suelos de rafia fijados al techo con ventosas que se despegaban en cuanto apretaba la calor....) al final nos decidimos a comprar un toldo plegable a uno de esos camiones-ferretería que van por los pueblos.
Nos costó sobre 70 € y según la publicidad se monta y desmonta en un "clin d'oeil" (parpadeo). Bueno, la verdad es que no es para tanto y lleva un cuarto de hora montarlo y otro tanto desmontarlo, pero la verdad es que resulta muy práctico:

[montañes]

Bonita máquina.

12 litros es mucho, también es poca potencia. ¿Sabes los cm3 del motor?

[elarana76]

Muchas felicidades por tu camperizacion, esta muy bien currado el disño de tu makina. Bueno yo tengo la prima de la serena, y tengo intencion de hacer algo parecido a la tuya, si no te importa cojo ideas ¡¡¡¡

[RONXÖN]

Unos  1900 cc.

[RONXÖN]

elarana76:
Al decir que tienes la prima, te refieres a una Vanette? Si es asî, tienes màs posibilidades, pues es unos 10 cm màs alta y unos 30 cm màs larga por dentro.

[elarana76]

Si si, es la vanette cargo, pero la idea que tienes me ha gustado y adaptarla a las medidas de la cargo claro. saludos¡¡

[vanettero_gc]

wuaaau  bravo maestro se sale, la dejaste increible felicidades para ti y tu chica pedazo de manitas ke estan hechos  a disfrutarla

[RONXÖN]

Muchas gracias, Vanettero!!!
La verdad es que la manitas es mi chica. Yo me dedico a buscar ideas por aquí y por allí, a hacer el diseño y después a hacer de pinche durante al brico (que también es un trabajo importante, muchas veces incomprendido...)