Puertas locas al cerrar

[MORRISON_JD]

Buenas, otro mas que tiene el mismo problema con el cierre, en mi caso es la puerta del copiloto. Cuando cierro con el mando se oye el clock de cerrar y seguidamente clock y abierto pero si cierro la puerta del copiloto con llave ya puedo cerrar con el mando y se cierran todas bien a la primera. Mirare el paso de cables de la puerta del copiloto por si alguno esta cortado.

saludos

[letevito]

buenas, a mi me pasa lo mismo, mirare lo de los cables, porque la cerradura va bien cuando le da la gana y cuando no vuelve a ir mal, una pregunta cual es el fusible de las puertas, es por si tengo que quitarlo gracias.

[perikles]

A mi me paso lo mismo y era tres cables cortados en la puerta del copiloto, el chispas que me puso los elevalunas electricos me lo saneo y me comento que es frecuente en las vitos (638) porque el angulo que hacen los cables al cerrarse la puerta es muy pronunciado y con el tiempo se partte alguno.

[letevito]

Entonces lo mirare la puerta esta misma tarde porque llevo un tiempo asi y estoi quemado de que haga el loko, muchas gracias, ya respondere haber que ha sido...

[letevito]

vaya tela, he saneado toda la puerta del copiloto entera, he cambiado todos los cables, voy a probar y me hace lo mismo, la hubiera quemado, pero al final me he dado cuenta que el motor se me ha clabado, o sea que ha cambiar el motor, le he adaptado un motor de una peugeot 806, ahora solo me falta adaptar un micro para que me haga la serie y no rebote el cierre, cuando lo haga le hare fotos y las colgare...

[vitomobil]

Muy bien, yo también lo mirare, porque llevo mucho tiempo loco con el cierre de las puertas.

[santos1000cc]

pues en la mayoría de casos son los cables q pasan de la puerta al habitaculo, el mismo fallo en tres vito la mi y la de unos amigos, una es una V, así q el problema es de todas, cuanto mas equipamiento, mas cables
yo me tire una mañana entera seneando cables había unos 5 cortados y otros casi, me empezó el problema con el cierre y despues por vaguear, ya eran también los espejos eléctricos, la mi es una vito L
con paciencia y tiempo, no tengo fotos, lo siento
forma de hacerlo:
la cosa esta en quitar los conectores q van en una funda q va debajo del volante, hay varios así q buscar los q son, tirando de la instalación, quitar el panel de la puerta y soltar alguna brida q engancha la instalacion de la puerta
quitar el cinta q envuelve los cables, yo marque la instalación para luego dejarla en el mismo sitio y q no estuviera tirante
despues de desencintar seguro q van apareciendo cables cortados o pelados,  también puede haber cables q estén interiormente cortados, así q ir tirando de cada es tremo para ver si ceden
espero q os sirva, si necesitáis algo mas me lo decís he intento daros mas detalles
un saludo

[cubiko]

A el mismo problema se deberá que la ventanilla del copi no funcione (aunque con la puerta abierta, si funciona-no funciona-si funciona...)??
podéis poner alguna fotico, a ver si me meto a lectricista?
Gracias!

[santos1000cc]

pues va a ser q si, eso me lo hacia a mi con los espejos, y lo q he puesto, a desencintar y ver cuales estan rotos

[letevito]

a mi, lo del cierre a sido el motor que se me quedaba enganchado, lo he abierto y le he puesto un poco de grasa, con una brida y un tornillo lo he vuelto a cerrar, poner el conexionado bien ( la serie entre el micro de la cerradura y el micro del motor del cierre) y ya no me rebota, por fin arreglado.
A mi tambien me dejó de funcionar el cristal del copiloto y era un cable roto en la puerta del piloto.
Jo he saneado la puerta de esta manera: 1- he cortado el cable( uno a uno) de la parte de la puerta. 2- luego he atado al cable cortado el cable nuevo( para que le haga de guia por dentro la goma)  3- cuando el cable nuevo esta dentro de la furgoneta, cortar el cable viejo( asegurar que el cable nuevo esta dentro de la furgoneta) 4- Con un soldador de estaño soldar el cable nuevo a las dos puntas del cable viejo( poner funda termoretractil en la soldadura) 5- volver a encintar todo de nuevo desde dentro hasta la puerta.
Primero se tiene que quitar toda la cinta que trae puesta y tambien dejar los cables un poco largos, mas que nada para no tener sorpresas luego.
No se si me habré explicado bien, lo he echo lo mejor que he podido, a mi me ha resultado.

[santos1000cc]

mañana hago unas fotos y las pongo