Velocidad t4 1.9 td

[mc330]

mejor seria la misma velocidad y menos revoluciones!!!!

[SoyGenin]

mi trasporter va a 3500 rpm y 120km/h pero claro si se puede ir a esa velocidad pero a 2500 rpm seria mucho mejor para el motor y el consumo!!!!! deberiamos cambiar el piñon de la 5ª? o nos costaria mucho pasar de 4ª a  5ª!!! que duda, estoy pensando en llevarla al taller para cambiar el piñon de la 5ª alguien lo a hecho?

En alemania con unos cuantos. Supongo que tu tambien tienes un 1.9TD. El salto de 4ª a 5ª se hace mayor.... pero dependiendo la caja que tengas se puede alargar mas o menos. Si no es una transporter, digase cali, caravelle, multi..., la caja es la de relación "normal". Si es una transporter.... puede que tenga una caja aun mas corta. Eso, viendo la referencia de caja que llevas montado se sabra mejor.

[iVANdido]

dejar enfriar el turbo dejandola a ralenti un rato antes de pararla cuando has ido un rato dandole, le ponen cualquier aceite,....

ahora q ya me has contado como pasar la Multivan a turismo, cuentame, que aceite recomiendas?



en cuanto a los motores, mi opinión es que funcionan mas tiempo cuando no los fuerzas, lo q no quita q de vez en cuando les vaya bien un poquito de alegria.

[SoyGenin]

ahora q ya me has contado como pasar la Multivan a turismo, cuentame, que aceite recomiendas?



en cuanto a los motores, mi opinión es que funcionan mas tiempo cuando no los fuerzas, lo q no quita q de vez en cuando les vaya bien un poquito de alegria.

Yo no pongo otra cosa en mis vehiculos que no sea Mobil1 o Castrol.... y les hago el cambio muuucho antes. Digamos que si lo normal son 15000... cada 15000 van fuera filtro y aceite, pero entremedias, a los 7500 va solo el aceite fuera.

... y aqui nadie ha hablado de forzar un motor.... yo he hablado de llevarlo a un régimen más alto de lo normal de forma continuada un rato, pero sin quemarlo.... y que después de eso hay que dejar que se enfrie el turbo.

[iVANdido]

tomo nota SoyGenin!

gracias again

... y aqui nadie ha hablado de forzar un motor.... yo he hablado de llevarlo a un régimen más alto de lo normal de forma continuada un rato, pero sin quemarlo.... y que después de eso hay que dejar que se enfrie el turbo.

...... pues eso, totalmente de acuerdo

[cronomania]

Yo tambien tengo una 1.9 Td del 2000 y yo siempre voy por autovia a 120-130 Km/h de marcador y sobre unas 3500-3700 revoluciones la zona roja empieza a 4200(aun queda unpoco de pedal).saludos

[mc330]

sigue asi que pronto tendras el motor algo cansadete!!!!!!!
no seas animal y cuida mas la burra que se lo merece, no me parece bien llevarla tan altisima de vueltas

[Arkatxo]

Yo tambien tngo 1.9 TD 68cv, hace dos años por ir a 130-140 durante 1 hora  vamos a tope, pete el motor, y digo yo q fue por eso. ahora procuro no pasar de 110, llevo un motor reconstruido y no he tenido problemas con el.
No recomiendo pasar de 120 de forma continuada para no dañar el motor y de 100 para un consumo optimo

:)110km/h @ 3200 rpm

[mc330]

totalmente de acuerdo

[Arkatxo]

deberiamos cambiar el piñon de la 5ª? o nos costaria mucho pasar de 4ª a  5ª!!! que duda, estoy pensando en llevarla al taller para cambiar el piñon de la 5ª alguien lo a hecho?

Eso se puede hacer?
Podria ir a 120 y 3000 vueltas el motor?

[mc330]

haber si alguien nos resuelve la duda!!!!!!
queremos tener mas larga la quinta y  bueno alguno otra cosa mas pero bueno para eso el cirujano!!!!
bueno un saludo y haber si alguien nos puede ayudar

[SoyGenin]

Esto mismo lo he respondido ya varias veces en el foro... pero la explicación más completa la dejé aqui:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=20949.msg273300#msg273300

y en el mismo hilo... un poco más abajo el "compañero" Peyo amplía la info del proceso con fotos de su caja abierta.

Salu2

[xamu29]

 Hola yo tengo una 19 d de 61 CV. T4 Transporter ,  suelo ir entre 100 -120 km/h de marcador, eso si, siempre que la  carretera lo permita, ya q a la minima subida se cae, tengo pensado meterle el 19 TD más adelante pero no estoy convencido de que se note mucho la diferencia viendo las velocidades que poneis, el 2.4 ya no me lo planteo pues tiene la misma relacion de marchas y consume 2 o 3 litros más a los 100. Bueno un saludo...
Ah, un dia la puse en bajada para probarla a 160 km/h de marcador, lo que no sabia es que a 130 fuese ya casi en lo rojo, entonces a 160 debió de ver el arcoiris, jajaja, bueno, espero por lo menos haberle quitado carbonilla, saludos...

[palmtop]

La mia, una 1.9 D del 94 suelo llevarla a 80 ó 90 por eso de q lo q todo el tiempo q me aguante el motor evito reparaciones ni nada, aunq en llano llega a los 120 y bajando la he llegado a poner a 140 de marcador.

Supongo q me durará algo más q forzándola, no?

Además disfruto más del paisaje y hasta de la propia ciudad.

[xamu29]

 Me