¿Cómo será la futura VW T6?

[montañes]

eso no lo busques en un VW actual, y casi en ninguna marca.

y creo que si los happys las usaban, no era por lo baratas que eran, si no más bien por comprarlas de tercera mano, arreglar T´s que estaban abandonadas-desguazadas y similares.
Y en tiempos actuales "bajarla" de Alemania.

[Maradentro]

eso no lo busques en un VW actual, y casi en ninguna marca.

y creo que si los happys las usaban, no era por lo baratas que eran, si no más bien por comprarlas de tercera mano, arreglar T´s que estaban abandonadas-desguazadas y similares.
Y en tiempos actuales "bajarla" de Alemania.

No es del todo así, hay hippies para todos los gustos y colores. Esos precios son de locos, no están justificados. Les sobra la mitad de tonterías y les falta fiabilidad. Encima de caras estas furgos se rompen más pronto que tarde, ya quisieran tener la fiabilidad de anteriores modelos. Al margen de los hippies o no, VW ha pasado de ser del pueblo llano para ir a manos de la gente más adinerada.

Un saludo.

[tnttgn]

como serà?

carisima!!!!

[Loya]

Despues de carisima sera... Con los focos tipo passat, muy rectitos y seguro q preciosa!!!

[davii]

sigo el tema

[montañes]

sigo el tema

tranquilo que cuando salga realmente la T6 y la furgo retro (si finalmente son cosas independientes) te enterarás por tropecientos post

[ElMacGyver]

tranquilo que cuando salga realmente la T6 y la furgo retro (si finalmente son cosas independientes) te enterarás por tropecientos post

Seguro que el modelo base costara 60.000 eurillos sin extras.

[elite]

Últimamente todo lo nuevo de modelos de automobiles que están sacando" no suelen estar bastante bien",por ejemplo los coches electricos ya han sacado un nuevo modelo y el precio es de 4.500,cosa que si lo miras por una parte está barato pero si lo miras por otra,por ejemplo,el tamaño,es caro.

Saludos!

[montañes]

lo que mucha gente no piensa es que indirectamente o en el momento de la compra te pegan el sablazo con el alquiler-compra de la batería, que en el caso de Renault por un coche (no el cuatriciclo ese) son como mínimo 70 € al mes, ya que varían las tarifas según km-uso.

llegará un momento que compense, o "lo hagan compensar" con el precio del petróleo, pero vamos a estar en las mismas.

Por no hablar que la luz también sube y más que subirá.

[ElMacGyver]

lo que mucha gente no piensa es que indirectamente o en el momento de la compra te pegan el sablazo con el alquiler-compra de la batería, que en el caso de Renault por un coche (no el cuatriciclo ese) son como mínimo 70 € al mes, ya que varían las tarifas según km-uso.

llegará un momento que compense, o "lo hagan compensar" con el precio del petróleo, pero vamos a estar en las mismas.

Por no hablar que la luz también sube y más que subirá.

Yo cuando vi el eléctrico barato de Renault, el cuatriciclo, poco más que una moto, la verdad que me interese bastante como medio de transporte diario pero al leer que tenía que pagar un alquiler por las baterías, el kilometraje límitado, ya lo descarte cabreado. Cuando cambiemos del petroleo a lo que sea, nos sacaran la pasta de otra manera.