¿Se podria usar un voltimetro para las dos baterias que tengo?

[REKI2]

Oker, no sabria decirte si se puede reparar, soy algo novato en el tema electrico.....no se....tienes que tener claro cual es el negativo y el positivo, puedes intertar antes de conectarlo a la bateria, usar una pila de petaca por ejemplo......

[OKER]

trankilo compañero,despues de cargarmelo di con la polaridad,la cosa es ke mi voltimetro tiene 2 positivos y 2 negativos,unos para medicion y otros para alimentacion,me confie probandolo y a tomar por sako el invento,por confusion mia,e comprao otro igual pero con unicamente positivo y negativo y ya lo tengo puesto pero me gustaria arreglar el 1º si es posible y poder aprovecharlo para cuando ponga la segunda bateria,un saludo y gracias

Oker, no sabria decirte si se puede reparar, soy algo novato en el tema electrico.....no se....tienes que tener claro cual es el negativo y el positivo, puedes intertar antes de conectarlo a la bateria, usar una pila de petaca por ejemplo......

[fertxu]

Llevo tiempo queriendo poner uno doble (por suerte no lo he comprado todavia) y resulta que era muchisimo mas facil y barato de esta forma.
Eskerrik asko!!!
A veces, no te das cuenta de las cosas aunque las tengas delante.
Si mi profesor de electricidad se enterara, me quitaria el titulo!!!!

[fertxu]

Oker, prueba a llevarlo a alguna tienda de reparacion de componentes electronicos ( tb, radio, etc).
Seguro que te lo pueden arreglar. Eso si, no se yo si te va a merecer la pena.
Suerte

[OKER]

eso habia pensao,llevarlo a radio rhin en bilbo o asi pero a ver si merece la pena pq encima es wapo,tiene para calibrarlo y demas,cosa ke el ke e puesto ahora no tiene,conoces algun tipo de tienda de este tipo aki en bizkaia?,en una de reparacion de tv y asi me dijo el pavo ke no se podia arreglar pero creo ke no le intereso mas bien,saludos

Oker, prueba a llevarlo a alguna tienda de reparacion de componentes electronicos ( tb, radio, etc).
Seguro que te lo pueden arreglar. Eso si, no se yo si te va a merecer la pena.
Suerte

[fertxu]

eso habia pensao,llevarlo a radio rhin en bilbo o asi pero a ver si merece la pena pq encima es wapo,tiene para calibrarlo y demas,cosa ke el ke e puesto ahora no tiene,conoces algun tipo de tienda de este tipo aki en bizkaia?,en una de reparacion de tv y asi me dijo el pavo ke no se podia arreglar pero creo ke no le intereso mas bien,saludos

Lva verdad, es que lo unico que conozco a parte de radio rhin, es una de reparacion de tv que hay en mi pueblo. LLeve una tv a arreglar y creo que lo minimo son 30€. Pero si quieres, te mando el numero de tlfno y les preguntas.

[OKER]

trankilo fertxu y skerrik asko,ya mirare el tiendillas y tallercillos de este tipo de reparaciones de tv y demas ke haber los hay a patadas pero en radio rhin para estas cosas suelen ser buenos otra cosa es ke kieran repararlo,saludos

[furgotatxi]

Sin ánimo de aguar la fiesta hago una puntualización sobre el asunto. Dependiendo del sistema que tengáis para "gestionar" la carga/decarga de ambas baterías (un simple interruptor entre ambas, relé, ambos sistemas...) el método que proponéis para poder ver la carga de ambas baterías con un único voltímetro y un conmutador tiene un problema: si en el momento de ver la medición (sea en una o en la otra) ambas baterías están conectadas (es decir, el relé o el interruptor entre ambas está cerrado) el voltímetro te estará dando la medición del conjunto, y por mucho que se ponga un conmutador para medir una batería u otra, el resultado será el mismo ya que el circuito es uno sólo en ese momento.

Para asegurarse de que la medición es correcta y por lo tanto diferenciada en ambas baterías deberías asegurarte no sólo de que el conmutador vaya a una u otra batería (como ya se consigue con el esquema propuesto) sino además de que ambas baterías están efectivamente separadas al tomar la medición. Según entiendo, la única forma posible de hacerlo es incorporando un interruptor al circuito entre baterías y cortar la unión entre ambas en el momento de tomar la medición.

En mi anterior furgo (una T4) tenía un relé puesto entre ambas baterías pero, además, por tener control sobre el sistema de modo manual, intercalé un interruptor antes del propio relé. Habitualmente el interruptor estaba siempre cerrado (conectado) de manera que era el relé el que controlaba la "unión o desunión" de ambas baterías. Yo puse un único voltímetro, con una instalación como la que indicáis, pero al hacer la medición debía abrir el interruptor de unión de ambas baterías para estar seguro de que me estaban dando una medición diferenciada. Si utilizaba este interruptor en el momento de realizar la medición, efectivamente obtenía dos mediciones diferentes al darle al conmutador del voltímetro. De lo contrario la medición era la misma.

Espero que mis reflexiones sobre el asunto hayan servido de ayuda.