Cuantos kms?? merece la pena??

Iniciado por I_vans, Agosto 09, 2010, 19:05:02 pm

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I_vans

Hola, estoy detras de una T4 tdi 102 y tengo varias opciones. Lo que me preocupa es lo siguiente, si es una traida de alemania, aunque en el cuentakms ponga lo que sea, como se mas o menos cuantos kms tiene realmente??

Tengo a la vista una multivan nacional, muy cuidada según el dueño y con 300.000 kms... entonces que hago?? es razonable? suelen trucar los cuenta de las furgos que traen?? Desde los 200.000 me dice el dueño que le cambian el aceite y el filtro cada 10.000, y lo demas cada 20.000...

vaya dilema. Lo que me parece curioso es que todas las furgos que traen estan entre 150 y 200.000 kms... sospechoso??

Que experiencias teneis al respecto?

hellnatxo

yo creo que si alguien le va a bajar los km, no creo que los deje en 300000. Lo otro y es otra cosa. Yo me fiaria mas de la de 300000. Solo en la cantidad de kilometros,... ;)

I_vans

Me parece que al final me toca viajecito a huesca a ver a la candidata...

I_vans

Seran mas importantes los kms o los años?? Encontré una multivan con menos kms (130.000) pero del 96... una TDi tambien. Lo de VW hacian bien las cosas, verdad?

bokete

esa a mi si que me parece sospechosa del 96 con 130.000 es que no son ni 10.000 al año.como ya te dijeron llevala a un mecanico con una prueba de compresion del motor y fiate solo de lo que el te diga

calma y sosiego
Miembro del Club Camper Galicia

tnttgn

 no hace mucho se vendió una t5 de un taxista con mas de 500 mil, i se vendió enseguida!
yo he llevado camiones con mas de 600 mil sin problemas. Si tiene libro de revisiones y son demostrables, solo tendrás que remplazar lo que vaya pidiendote el motor. Ahora si que te digo que con esta cantidad de kilometros que no se suban a la parra con el precio!

saludos!

bokete

no se puede comparar mi camion tiene mas de un millon pero no se puede comparar de ninguna forma y los taxistas........era gasoil o gasolina porque a los gasolina le ponian butano que daña menos el motor y seguro que hoy en dia algo usan y esas adaptaciones solo son validas para su trabajo despues vuelven a ser motores normales.y eso de lo que el motor pida suele ser lo mas caro y liar las mas gordas

calma y sosiego
Miembro del Club Camper Galicia

bokete


calma y sosiego
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tnttgn

Cita de: bokete en Agosto 11, 2010, 07:17:45 am
no se puede comparar mi camion tiene mas de un millon pero no se puede comparar de ninguna forma y los taxistas........era gasoil o gasolina porque a los gasolina le ponian butano que daña menos el motor y seguro que hoy en dia algo usan y esas adaptaciones solo son validas para su trabajo despues vuelven a ser motores normales.y eso de lo que el motor pida suele ser lo mas caro y liar las mas gordas


Era una t5 normal y corriente, sin butano, era tdi,si buscas en el apartado de furgos vendidas lo verás.

Lo que hay que romper de una ves es la barrera de los 100 mil, un motor con 100mil kms tiene todavia mucho que deci, es mas, nos preocupamos del motor, y olvidamos que unos amortiguadores por ejemplo com 100 mil km a cuestas ya te estan pidiendo hace rato la jubilación.

En lo referente a los motores de camiones son otra historia, otro tamaño de bloque, y muchas menos revoluciones de motor.
Saludos!

bokete

totalmente de acuerdo yo creo que nuestras queridas vw aguantan lo que les heches y tambien es cierto que no siempre lo mas caro de arreglar es el motor en si mismo si no que nos olvidamos de muchas otras cosas que tambien cuestan lo suyo y muchas veces ni se cuidan tanto ni se miran tanto a la hora de comprar.un motor al fin y al cabo aunque hubiera que cambiarlo por completo no seria el fin del mundo si lo demas esta bien,si lo encuentras claro.respecto a los camiones la foto que puse antes ya tiene su tiempo es del camion que llevo yo un Renault premiun de 340 cv y ya lleva muchos mas sin apenas visitas al "doctor".tambien es muy cierto que el cuidado y el mantenimiento son cruciales y hay vehiculos con menos de 200.000 en mucho peor estado que otros con mas de 300.000. por eso siempre recomiendo los ojos expertos de un mecanico que saben donde hay que mirar y no se dejan engañar por "maquillajes"

calma y sosiego
Miembro del Club Camper Galicia