Furgo o autocaravana?

[Jou]

siguiendo este hilo, creo que esto es una desicion personal, tanto furgo como a.c. tienen sus pros y
sus contras, como comentais.
ahora que una a.c es mas cara que una camper, tengo mis dudas.
puedes comprar una furgo y camperizarla, de ocasion me refiero,la furgo vale puede tener 4 o 5
años, ¿pregunta sabes de donde viene? piensa que si es de mensageria urgente saves como las
llevan y como las dejan?
bueno en cuanto al precio Fiat Ducato Mc. Louis completa capuchina año 2004 90000 km.  p.v.
20 000 eu. nacional comprada por familiar el 23/02/2010 pega 100c.v. (o no) busca una calif. de ese
año y compara. ahh¡¡¡¡¡¡¡    soy furgonetero.  salu2.

[mog mog]

Si, Jou, efectivamente con las de ocasión hay que tener cuidado y saber de dónde vienen y como en casi todo en esta vida se puede tener buena suerte o mala suerte.

También estoy de acuerdo que las Cali y la MP de segunda mano con pocos años están muy caras.

Yo más bien comparaba entre AC y furgo camperizada por uno mismo o por profesional, no tanto con las campers de serie que sufren una devaluación similar o menor incluso que las AC, por temas de oferta y demanda supongo.

[barco]

Nosotros acabamos de cambiar una AC capuchina de 6 plazas por una camper Benivan 110, y somos 3 de familia (aunque con esperanzas de llegar a 4). Los motivos son varios. Te cuento: La AC nos limitaba mucho la movilidad. Son cerca de 40 cms menos de altura, 50 de largo, y 30 de ancho. Por otra parte, la van es mucho más discreta, puedes quedarte en cualquier lugar sin cantar demasiado. Además pensamos aprovecharla como segundo vehículo (que no tenemos).  Por otra parte, he leido varios varios comentarios en los que se decía que en una camper echas de menos espacio para poder "vivir" dentro. Bueno, pues en nuestro caso resultaba que la AC tenía mucho espacio, pero de almacenaje, no de habitabilidad, así que en eso no vamos a perder mucho. Eso sí, el otro día, casi tengo que ir con un camión de mudanzas a recoger lo que teníamos en los armarios de la AC. Un montón de cosas inútiles de las que podremos prescindir perfectamente en nuestra camper nueva.
Saludos, y feliz decisión!

[dalume]

Yo iba a dar mi opinión, pero barco ya lo ha dicho casi todo.

Creo que la furgo te da más versatilidad sobre todo si la necesitas de primer vehículo. Pasa más desapercibida. Si es un poco nueva puedes hacer los viajes un poco más ligero, cabe en cualquier parking por altura. De precio, por ahi. Si quieres una Cali nueva, te vas a los 50.000 € y tienes autocaravanas por eso. Si quieres de segundamano, puedes tener desde 6-7000 hasta lo que quieras.
Por otro lado la caravana te da más espacio, sobre todo si hay pitufos de por medio.

[enfamilia]

Barco, y porque cambiaste (si se puede saber) de AC a furgo, con familia se supone que necesitas más espacio no? nosotros somos tres y estamos valorando que comprar todavía, estamos cerca de decidirnos por furgo, pero tengo miedo que se me quede pequeña, o por ejemplo que al no tener ducha ni wc para la niña pequeña sea un rollo....

[PaquiVelez]

Enfamilia,
Una furgo no significa que tengas que prescindir de las comodidades de una AC. Mírate la VW Exclusive, o cualquiera que mida mas de 5 m puedes tener aseo con ducha.
Importante, si quieres comodidad que tenga los espacios separados, Salón- Comedor, Cocina, WC,

[PaquiVelez]

Por ejemplo esta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185598.0

[Sollube]

Y no os olvidéis de las Nugget. Siguen siendo furgos, pero más amplias que las Calis o Mps y no tan aparatosas como las ACs. Y tienen separada la cocina de la zona de estar, lo cual es una ventaja importante sobre los dos modelos de la competencia. Las hay de techo elevado y de techo elevable.
Saludos de un nuggetero, por si no se había notado.

[tara22]

A nosotros casualmente una de las ofertas era del mismo ingles que te escribió a ti...jejej...vaya cabrones! Pero bueno al contestarle que sin verla no hay trato...ya no ha dicho nada más... ahora a seguir mirando furgos, ac's..lo que sea pero hasta encontrarla!!!!

saludos!

[mog mog]

Por ejemplo esta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185598.0

Esa está muy bien, pero sólo tiene una de matrimonio (aunque esté homologada para tres plazas de viaje) y habría que hacerle algún brico para sacar la cama para el retoño.

[URDULIZ]

A

[Talp]

tema complicado yo pase de furgos, tube 2 camperizadas por mi, a autocaravana, en el 2001, habia poca oferta de furgos montadas o que la montara un profesional, que no fueran calis ,tenia claro que queria camas fijas,y ahora despues de tres autos vuelvo a una furgo gran volumen  mi idea era que me la montaran pero supongo que debido a que hay pocas empresas que se dedican se columpian la hostia en el sitio que mas me gusto no bajaba de los 50 mil sin muchas chorradas al final me he pillado una beniban 110 se acerca bastante a lo que necesito sobretodo por las cuatro camas fijas para mi imprescindible. en el 2008 vendi una perfilada por que acabe hasta los coj. de sacar silla bajar mesa esperar a que se despierte la niña busque una furgo pero solo encontre la knaus con cuatro camas fijas pero no me acababa de convencer, acabe con una capuchina que vendi con un año demasiado grande y aparatosa y ahora llevo 4 dias con la benivan la e probado un dia y creo que e acertado ja ja ja

[lokay]

Ac mas comodida, pero mucha menos libertad.

[Pere9]

Hola,

Yo creo que el tema está en si se va a necesitar la furgo com vehiculo de diario, personalmente pienso que si es asi tendria que ser una pequeña, tipo California o MP...

Algo mas grande para vehiculo de diario yo no la utilitzaria... supongo que dependera de por donde circules, aparcamiento...

Ya direis que decidíis...

[aremaki]

tienes que valorar mchos factores. yo acabo de pasar a AC y las diferencias son:

-necesitas un coche a mayores
-necesitas un lugar donde guardarla/no puedes bajar directo al garaje a por ella
-la concduccion debe ser un poco mas relajada

pero a cambio
-la comodidad interior es otro nivel (sobre todo en invierno)
-el cuarto de baño separado es un lujo asiatico

las gran volumen estan a medio camino: agiles en carretera pero aparatosas a la hora de buscar aparcamiento (no caben en edificios) y espacio util a medio camino

si solo la usase en verano, seguiría con la cali, pero para esos findes de invierno es como pasar de una choza a un castillo...