[T2 Furgon 1987] La Poderosa??? de Buenos Aires

[Vero de Argentina]

Gracias por la ayuda.
La manguera es, es la ventilacion del servofreno 

[javiseiscientos]

yo kreo ke no puedes poner alguna foto de debajo para sacarnos de dudas ,y alguna mas del exterior ke nos morimos por verla un saludo

[Vero de Argentina]

Con muchisimo gusto pondre mas fotos, eso si, me van a tener dar 1 dia mas, por que hoy esta disfrutando su primer dia de SPA = Taller mecanico para una revision completa.

[free van]

si no es molestia... puedes poner una foto de la puerta lateral corredera? es como las de la T1?

[danielt]

Mientras Vero busca la foto, te cuento que las furgos VW que, en su tiempo, se fabricaron en la Argentina (como la de Vero) y en Brasil, son exactamente iguales a las T1 alemanas, desde el respaldo del conductor para atras, incluso la doble puerta libro lateral y el motor boxer. Y del respaldo del conductor para adelante son muy semejantes a la T2b.
En las Pick-up pasba lo mismo, con la diferencia que en las brasileras, la caja de carga, sobresalia unos 15cm a cada lado de ancho respecto al resto del vehiculo y en la argentina, era del mismo ancho.
Todas las VW de aquellos años, se distinguian a simple vista por los paragolpes, que en las argentinas era como el de Vero y en las brasileras, parecido al de las T1 alemanas, es decir, curvo, sin las punteras y pintado de blanco.
Espero haber satisfecho tu curiosidad, en la medida que la distancia lo permite.
Saludos.
Daniel

[kitschp]

Mientras Vero busca la foto, te cuento que las furgos VW que, en su tiempo, se fabricaron en la Argentina (como la de Vero) y en Brasil, son exactamente iguales a las T1 alemanas, desde el respaldo del conductor para atras, incluso la doble puerta libro lateral y el motor boxer. Y del respaldo del conductor para adelante son muy semejantes a la T2b.
En las Pick-up pasba lo mismo, con la diferencia que en las brasileras, la caja de carga, sobresalia unos 15cm a cada lado de ancho respecto al resto del vehiculo y en la argentina, era del mismo ancho.
Todas las VW de aquellos años, se distinguian a simple vista por los paragolpes, que en las argentinas era como el de Vero y en las brasileras, parecido al de las T1 alemanas, es decir, curvo, sin las punteras y pintado de blanco.
Espero haber satisfecho tu curiosidad, en la medida que la distancia lo permite.
Saludos.
Daniel

Sólo te Faltó poner que los pilotos traseros son de T2B y los parachoques de la versión argentina son como los de las T2B Mexicanas de los 80's con las punteras de goma, a mi personalmente no me gusta mucho este tipo de parachoques prefiero el que es curvo

saludos

[danielt]

Es cierto, no habia reparado en los pilotos y seguramente debe escaparseme algun otro detalle. 
Saludos.
Daniel

[Josse]

 
Muy guapa la Kompi y la furgo tambien...

[pcavernicola]

Bonita T2!!!! esas furgos brasileñas aprovechan muchisimas partes de stock de las T1!!!!! una buena prueba es el panel de separacion de la cabina y la caja, con la rueda incrustada verticalmente, si puedes pon mas fotos. Un saludo

[Vero de Argentina]

Si, si ya pongo mas...
Muchas Gracias por los comentarios 

Saludos
Vero

[javiseiscientos]

usted trankila cuando ustes tenga un rrato no sotros estamos aka 

[Vero de Argentina]

Un par de fotos mas, a pedido del publico...




Muchas Gracias
Vero

[free van]

  que pena que este modelo no este por aqui... un saludo

[argento]

Y antes de que lo pregunten les cuento....esos 2 tubos amarillos que se ven en la foto...es porque la furgo funciona a gas (GNC como el GPL aca en españa) 

[kitschp]

buenas esas fotos aca enmexico algunas tambien estan convertidas a gas algunas de la empresa gamesa (galletas) estaban convertidas así, el inconveniente que le veo es el espacio que ocupa dentro de la furgo