bilstein b6 en t5

[jormma]

Buenas!

Es un hilo antiguo, pero por aquello de reciclar...

Alguien sabe donde comprar/montar BILSTEIN o Bilstein /eibach en la zona de Barcelona o Girona?

No es que quiera hacerlo ya pero si que de cara al año que viene iré mirando este tema... y pensando que hacer con las alturas...si monto un B6 con muelles similares o me voy a un B8 con -20/30 mm respecto a lo que llevo ahora (Transporter con "suspensión para caminos en mal estado" según la descripción de los de Wolfsburgo.. )

gracias de antemano

saludos!

[jormma]

Hola!

Me autorespondo y aporto información

Presupuesto para una T5 con instalación, Iva y alineación incluidos:

Kit B6:1.071,46€
Kit B8 con muelles Eibach -30mm: 1.209,27€

Lo véis bien de precio?

Yo recuerdo que el Kit B8 con muelles eibach para mi antiguo Astra G por allá el 2003 me costó no llegó a 900€, vale que han pasado 15 años pero son más de 300€ de diferencia...

saludos!

[YaVWis]

Hola a todos! Disculpad las molestias y el repesque de este tema tan olvidado. Veréis, tengo una duda repecto a mi T5 Cali de 174 tipo 7HM, quería montarle unos B6 pero desconozco si tengo q adquirir los reforzados o me valdrían los normales. Algún problema ITV? Los monto sobre los muelles de serie no?
Gracias antemano por vuestras apotaciones!

[berny]

creo y alguien que sepa mas y mejor que yo,hay que mirar la compatibilidad del amortiguador que necesitas, el dato viene en el permiso de caracteristicas del vehiculo donde pone tipo motor y sale 1BV o 1BH o etc

[nukacho]

Hola! Después de leer todo el hilo ya q no tengo ni idea de esto, la conclusión es que para una vw California T5 del 2015 lo mejor son unos bilstein b6?

No sube de altura, vale mismo muelle etc verdad?


He ido a cambiar neumáticos y me dicen q amortiguadores delanteros hay q cambiarlos y la furgo tiene 87.000 kms!! Me ha extrañado pero será porque hace un ruido raro, todo el verano con la mosca detrás de la oreja por si era el famoso palier de la T5.

Ya que cambio los delanteros es mejor cambiar los de atrás tb?


Muchas preguntas pero quiero gastarme el dinero una vez y q la furgo vaya ok. Gracias

[Robert 34]

Yo creo que con 87.000km no estén los amortiguadores para cambiar.

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[nukacho]

Yo creo que con 87.000km no estén los amortiguadores para cambiar.

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Eso pensaba yo pero al cambiar los neumáticos delanteros el mecánico vio q perdían aceite o lo q lleven y q habría q cambiarlos. La verdad q el delantero derecho siempre sonó desde q la compramos y puede ser por peso, estilo de conducción etc.

[Galipo]

hola en mi cali 174 monte hace unos años los b6 con muelles originales y estoy encantado,se nota mucho en la conduccion es mas similar a un coche y el paso por curva es mejor ya que no se tumba tanto

[Nanor6]

Hola buenas tardes, alguna página web donde comprar los bilstein b6 o similar para mi t5? Me urge cambiarlos pero no encuentro los adecuados, algún consejo etc etc porfabor

[charlypro]

Por lo que tengo entendido, los B8 rebajan unos 30 mm, se montan reforzados con muelles eibach y son específicos para furgonetas camperizadas, además necesitan pasar por homologación y ponerlos en ficha técnica. Por lo tanto todo el proceso: certificado de taller, certificado de laboratorio y paso por caja en itv.
Unos 1500 dándose bien el tema.
Yo me lo estoy planteando, la bicha tiene ya 190000 y ya le va tocando.
Un saludo.

[Robert 34]

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[Robert 34]

Hola buenas tardes, alguna página web donde comprar los bilstein b6 o similar para mi t5? Me urge cambiarlos pero no encuentro los adecuados, algún consejo etc etc porfabor

Yo les tengo mirados en silkrecambios.com

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[charlypro]

Yo les tengo mirados en silkrecambios.com

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Cuidadin con estos, algo está pasando, están dejando a la gente colgada y no responden.

[jaime orbital]

Hola!

Me autorespondo y aporto información

Presupuesto para una T5 con instalación, Iva y alineación incluidos:

Kit B6:1.071,46€
Kit B8 con muelles Eibach -30mm: 1.209,27€

Lo véis bien de precio?

Yo recuerdo que el Kit B8 con muelles eibach para mi antiguo Astra G por allá el 2003 me costó no llegó a 900€, vale que han pasado 15 años pero son más de 300€ de diferencia...

saludos!

Al final los llegaste a montar?

Yo estoy pensando en ponérselos a mi t5 por algún taller de bcn también.

[jmrcristobal]

Buenas

Después de leer este hilo me decidí a montar los b6 en mi California t5. Como tenía algo de tiempo y ganas me busqué la vida para ahorrar un poco. Ya sabéis: piezas por aquí, montaje por alla...

Los 4 me han salido por 586,05€ IVA y envío incluido. Las referencias para t5 de 2012 son: BILSTEIN 22-142429
 BILSTEIN 24-109116 y la tienda donde lo compré  www.motointegrator.es
Montaje en taller 390€

Yo aparte le cambié las copelas (unos 60€ las originales blinstein) y le hice un paralelo por 70€

Total todo 1106€ en 2026, que no está nada mal

Comentario rápido sobre resultado después de dos días conduciendo:  mi furgo tenía 14 años y 150000km. Hay cambio obviamente pero nada del otro mundo. Quiero decir que no cambia por completo la conducción no convierte en otra a la furgo. Mejora el balanceo, lógicamente la absorción de baches pequeños....etc pero es mucho dinero para un cambio tan pequeño. Pensad que de los 1100 la mitad es montaje y paralelo que no te ahorras. Unos t4 salen por la mitad. En el global te puedes ahorrar unos 200-300€ ahí está el punto. A mí gastarme ese extra no me importa pero si el presupuesto anda justo tirad a la baja y no esperéis que con esto tendréis "otro coche"
Queda ahora ver duración, que es un factor de valor en la compra. Esto se me hace imposible de ver porque se trata de una degradación paulatina que es imposible que percibas en el día a día.Espero haber ayudado a alguien con estas líneas.