Primastar o Transit!?

[ikerlanz]

Hola chicos!

Pues ahora mismo dispongo de una Primastar que compré en Mayo de este año,
por aquí tenéis alguna foto... http://www.furgovw.org/index.php?topic=145288.new#new

El caso es que se me ha quedado un poquito pequeña, y debido a lo caro que salen
tanto los techos elevables, como los techos rígidos, había pensado en venderla y
comprarme algo mas grande.

He investigado un poco y me han ofrecido una Ford Transit ft300 del 2005, con motor
2.4 TDCI, 100cv, 6 plazas, doble aire acondicionado (delantero y trasero), 64.000 km
certificados, etc. Por unos 10000 lereles.

Tiene un techo rígido mediano, que hace que la furgo tenga 1,70 de alto, por lo que quepo
de pié justito, pero bien, para tema cocinar, poner armarios en el techo, ...

Y además si vendo lla mía (que la tengo desde hace 4 meses) mas o menos
por lo que me costó, me estaría ahorrando unos 5000 euros aprox. de pagarle al banco...

Sabéis cuanta diferencia de consumo tienen la Primastar y la Transit!?
Todo dato que sepáis sobre ambas furgos que me ayuden a elegir se agradecería enormemente!

Ando indeciso, porque no se que hacer... Necesito consejos compis! Echarme un cable porfi!

Os pongo un par de fotitos de lo que me ofrecen...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

[j.mikel]

Aupa, no creo que se puedan comparar las furgos, la ford es bastante mas grande, por lo tanto gastara un poquillo mas, por el contrario ganas bastante sitio interior.
Yo tuve una, pero el modelo anterior y estaba contento, la cambiamos por una cali t4.
Por supuesto, como dices, tambien tienes que mirar el tema de la pasta, si puedes vender la tuya, y esa transit este bien, osea de confianza, yo igual la cambiaba, el sitio interior es bastante importante para mi, mas vale que sobre......

[susalvoss]

Yo tengo una ford transit y estoy muy contenta con ella, no gasta mucho y tiene bastante espacio, aunque la mía es todavía mas alta:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=6268.0

Decidí respetar los 6 asientos y aunque al principio tenía menos muebles más tarde le puse algunos más y terminé haciéndola mas cómoda.

[ikerlanz]

Estoy mirando alguna otra con el techo como el de Dulcinea, para
poder montar otra cama arriba, haber si hay suerte...

Alguien sabe cuanto puede costar uno de esos techos original de Ford!?
LLamaré también a un par de desguaces haber que me comentan...

Si no me sale muy caro, posiblemente me lo monte yo, que dentro
de mes y medio comienzo un curso de chapa y pintura! 

Gracias por vuestra opinion y consejos, necesito un empujoncín, pues
me va costar desprenderme de mi querida Primastar...

[forest]

Joder pronto has pegado el salto.Yo a la vuelta del verano la queria vender y comprarme algo grande pero me parece que va a tener que esperar.jajajaja.Suerte.

[ikerlanz]

Así que tu también prefieres algo mas grande eh... Jeje.

...pero me parece que va a tener que esperar.jajajaja.Suerte.

Y eso!?

[JOSEDUCATO]

Hombre si son 5000 euros que dices que te ahorras,son muchos litros de gas oil ¿no? y si tienes mas espacio interior pues venga adelante!!!

[david509]

Bueno no veo la furgo pero asi a ciegas te puedo decir k exteriormente no es mucho mas ancha pero de interior si k gana bastante. Es traccion trasera o delantera (importante si vas mucho a la nieve  ) ?? Yo tuve una de las viejas y era indestructible. El modelo nuevo (el siguiente al k te ofrecen) a mi m gusta mucho la distribucion del salpicadero estuve a puntito de cogerla en vez de la Trafic. Mira un poco el tema de las posibilidades y accesorios de camperizacion antes de lanzarte eso si. De consumo yo creo k tragara un poco mas k la tuya y al ser mas alta tambien lucha mas con el aire. De precio m parece muy bien ya k nueva andaria en los 21000 o asi kiza la saco el dueño pa currar se desgrabo el IVA y ahora no kiere sakar mas de la cuenta asi k esta muy bien si no tiene averias ni nada, k con esos km lo dudo. Si tu la ves bien, te gusta y te convence en todos los aspectos pues adelante k si encima te ahorras 5000 euros (k con intereses sera bastante mas lo k te kitas de pagar) En semejante altura yo le metia unas literas brutales a lo ancho ni techo ni ost!!!ias, y baño tambien    saludos ya nos diras

[forest]

Imaginate si a tí se te hace pequeña y eres uno o dos.Nosotros somos cuatro jajajaja.Saludos.

[david509]

Ahora veo las fotos y...... tiene buena pinta sera buen cambio si si!! Ademas de sobreelevada tambien es mas larga k la normal y parece k lleva los enganches del toldo no? Pues a vender la Nissan diria yo... si lo tienes claro y no va a garage... decidelo rapido k te la kitaran en el morro a ultima hora, saludos y suerte

[ikerlanz]

Ya he encontrado las medidas mas o menos, y creo que se gana
bastante espacio no!? Que opináis!?


                        PRIMASTAR           TRANSIT

Longitud                 2,80                5,20 (aprox)     
           
Anchura                 1,65                     1,97

Altura exterior         2,28                       -

Altura interior          1,45                    1,70

[ikerlanz]

Por cierto, alguien sabe donde puedo conseguir la
planta del vehículo!? Para hacerme mis esquemitas
de organizacion y tal... Alguna lateral no vendría
mal tampoco.

[Suslargales]

otra cosa el comportamiento, la primastar tiene (por suspensiones y volumen) mucho mas aplomo en carretera que la transit (mi jumper es mas pequeña, y ni punto de comparacion con Traffics que he conducido), lo digo por si tienes el pie pesado...

[ikerlanz]

Te refieres a suavidad de conducción!?

[Suslargales]

Si, he conducido furgos por el curro de todo tipo (paqueteras, sobreelevadas, normales, tipo kangoo) y esta claro que las del orden Primastar-transporter-vito, etc son de otro palo de los furgones tipo transit-ducato-daily,etc. Lo principal, la suspension trasera, tipo coche en las primastar y de ballestas camioneras en los furgones, ademas del mayor volumen (3 metros cubicos mas grandes). a alta velocidad, una transit es mucho mas inestable que una primastar (que aunque va blandita de atras, aun asi es mejor) ante rasantes, cambios de direccion, viento,etc. yo en la mia suelo ir maximo a 120km/h, para adelantar, y ya no me gusta mucho como va, prefiero los 100-110 de crucero.No es preocupante, pero que sepas que hay un cambio de la que llevas a los furgones, y otra cosa a nivel de acabados, tambien (esto ya es gusto personal) mas de "coche" en la primastar a la hora de plasticos, encajes, etc.Eso si, en sitio, aunque como sea como la mia el minimo en furgones (L1H1), no hay color, mucho mas espaciosa y menos agobiante para todo.
Una cosa mas, la mia tambien tiene A/A atras y estoy un poco hasta los mismos de él, la verdad. Si, es muy practico para enfriar rapidamente toda la furgo (tenemos perra y lo agradece), pero el motor impulsor para las plazas traseras es un tarugo que me esta costando la misma vida colocar en un sitio que no estorbe a algo, aparte de que al no tener 2ª bateria, y no saber realmente cuanto gasta, no lo puedo poner con el motor apagado para dormir siestas, por ejemplo..
espero haberte ayudado!