Consejo sobre posible compra.

[KillerMorgan]

Hola estoy buscando una furgo camperizada y debido a las limitaciones que tengo, sobre todo economicas y mis exigencias (4 plzas homologadas para viajar y dormir). no es facil encontrarla.

Este fin de semana he estado viendo una transit nugget camperizada que la verdad es que me gusta.

Creo que podria conseguirla por 6000 euros, es una 2500c.c. diesel importada pero con todo en regla, 70cv., equipamiento westfalia, cocina techo elevable... la chapa esta un poco fea, rayajos, oxidos... supomgo que lo normal de una furgo del año 91 y 240.000 Kms.

Cuando la probe las sensaciones fueros muy buenas, arrancaba a la primera, buena respuesta al acelerar, frenaba bien... aunque a decir verdad no tengo ninguna idea de mecanica.

¿Que os parece? ¿Me podeis aconsejar? ¿Deberia intentar ver mas?

P.D. Por cierto pasando por Santillana del mar vi una vw blanca muy chula con la pegatina del foro que me dio mucha envidia, espero dentro de poco ser yo un forero con furgoneta tambien.

[papapitufo]

Buen..bueno..bueno...asi estamos mas de uno  como locos busca que te busca...a mi me parece bien el precio..quizas un poco elevado, pero depende de como tu veas en general el vehiculo, si pones fotos te daria mejor opinion. Es cierto que preparadas es dificil encontrar BBB. De mecanica dicen que son motores muy duros...pero....en 250000 km vete  tu saber.. y ademas de como se le hicieron los kilometros....que tengas suerte.

[Tetr3s]

Si la furgo esta presentable el precio me parece correcto, del año 91 por 6000€ teniendo en cuenta lo que se paga por t3 del 80 y tantos que suele rondar los 8000€.

Ademas la nugget me parece una camper mas moderna,fiable,rutera y capaz que una t3....

si tu furgo no tiene que ser VW a la fuerza, es una buena opcion.

[txiskarra]

me he pasado en torno a dos años buscando de segunda mano, te puedo decir que los precios de las camper, para los años que tienen,  estan por las nubes

Así que mi opinión respecto al precio es que no está desorbitado, pero siempre debes regatear  ´, valora tu el estado de la chapa y del equipamiento. Por cierto los puntos de oxidación generalmente tienen que ver con reparaciones de chapa mal efectuadas, pero el que están a la vista, hasta cierto punto es buena señal, son los que hay, no le ha hecho un lavado de cara, y al poco tiempo le empiezan a salir el sarampión, que fue lo que me pasó a mí con la anterior adquisición 

La mecanica es otra historia, una buena práctica consiste en pedir al vendedor que quieres la opinión de un especialista, la llevais a un taller y la revisais bien por los bajos, y en ruta, a un taller que tu tengas confi, por supuesto 

Mi último consejo, si no tienes mucha prisa, mira más cosas, otra opción es el mercado aleman, luxemburgo, hay gente en el foro que se ha hecho la movida, suerte