GASTEIZ PATATEROS VANS / GASTEIZ PATATARI VANS

[turbopoker]

yo por la multivan 2.5 tdi no estoy seguro si a sido 158 con algo o 168 con algo..
cuando baje a la furgo te lo confirmo..

[galtzagorri]

Edito que habia puesto el del 207

V. CUOTA
Artículo 6º
El impuesto se exigirá con arreglo al siguiente cuadro de tarifas:
Potencia y clase de vehículo Cuota/€
A) Turismos:
A.1. De menos de 8 caballos fiscales 22,80 €
A.2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 61,08 €
A.3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 135,74 €
A.4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 175,66 €
A.5 De 20 caballos fiscales en adelante 296,02 €
B) Autobuses:
B.1. De menos de 21 plazas 166,07 €
B.2. De 21 a 50 plazas 238,69 €
B.3. De más de 50 plazas 298,43 €
C) Camiones:
C.1. De menos de 1.000 kg. de carga útil 84,45 €
C.2. De 1.000 a 2.999 kg. de carga útil 167,59 €
Aprobación: 27/12/2010 BOTHA, nº 147de 29/12/2010
Plaza España, s/n cp: 01001 ©Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz
Información ciudadana 010 - Centralita Municipal 945 16 16 16
C.3. De más de 2.999 kg. a 9.999 kg. de carga útil 238,69 €
C.4. De más de 9.999 kg. de carga útil 298,43 €
D) Tractores:
D.1. De menos de 16 caballos fiscales 34,81 €
D.2. De 16 a 25 caballos fiscales 55,19 €
D.3. De más de 25 caballos fiscales 165,22 €
E) Remolques:
E.1. De menos de1.000 kg. y más de 750 kg. de carga útil 35,33 €
E.2. De 1.000 a 2.999 kg. de carga útil 56,00 €
E.3. De más de 2.999 kg. de carga útil 167,68 €
F) Otros vehículos:
F.1. Ciclomotores 8,93 €
F.2. Motocicletas hasta 125 cc 9,02 €
F.3. Motocicletas de más de 125 hasta 250 cc 15,72 €
F.4. Motocicletas de más de 250 hasta 500 cc 32,91 €
F.5. Motocicletas de más de 500 hasta 1.000 cc 69,54 €
F.6. Motocicletas de más de 1.000 cc 138,79 €
La actualización prevista para las tarifas de turismos de 20 caballos fiscales en adelante,
queda supeditada a la modificación de la Norma Foral 44 /1989, de 19 de julio, reguladora
de este impuesto.
2. Para la determinación de la clase de vehículo se atenderá a lo que reglamentariamente
se determine, teniendo en cuenta, además las siguientes reglas:
a) Se entenderá por furgón/furgoneta el automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y
construido para el transporte de mercancías, cuya cabina está integrada en el resto de la
carrocería, y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor. Los furgones/furgonetas
tributaran como camión por su carga útil, salvo que el vehículo esté autorizado para más
de 9 plazas, incluido el conductor, que tributará como autobús.
b) Los motocarros tendrán la consideración, a los efectos de este impuesto, de motocicletas
y, por tanto, tributarán por la capacidad de su cilindrada.
c) En el caso de los vehículos articulados tributarán simultáneamente y por separado el
que lleve la potencia de arrastre, los remolques y semirremolques arrastrados.
d) En el caso de los remolques y semirremolques, que por su capacidad no vengan obligados
a ser matriculados, se considerarán como aptos para la circulación desde el momento
que se haya expedido la certificación correspondiente por la Delegación de Industria,
o en su caso, cuando realmente estén en circulación.
e) Las máquinas autopropulsadas que puedan circular por las vías públicas sin ser transportadas
o arrastradas por otros vehículos de tracción mecánica tributarán por las tarifas
correspondientes a los tractores.
f) Los trotacamiones y los tractores de obras y servicios se entenderán comprendidos en
la tarifa D (tractores) del apartado 1 de este artículo.
g) Los vehículos todoterrenos tendrán la consideración de turismo y tributarán por su
potencia fiscal.
h) Los vehículos mixtos-adaptables tributarán según el número de plazas autorizadas
para este tipo de vehículos:

1. Cuando el número de asientos, excluido el del conductor, no exceda de la mitad de la
que conforme a su categoría o estructura pudiera llevar como máximo tributarán como
camión por su carga útil.
2. Cuando el número de asientos, excluido el del conductor, exceda de la mitad de la que
conforme a su categoría o estructura pudiera llevar como máximo tributarán como turismo
por su potencia fiscal.
i) Los vehículos autocaravanas o aquellos acondicionados para ser utilizados como vivienda
tendrán la consideración de turismo y tributarán por su potencia fiscal.

[HardcoreT3]

V. CUOTA
Artículo 6º
El impuesto se exigirá con arreglo al siguiente cuadro de tarifas:
Potencia y clase de vehículo Cuota/€
A) Turismos:
A.1. De menos de 8 caballos fiscales 22,80 €
A.2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 61,08 €
A.3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 135,74 €
A.4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 175,66 €
A.5 De 20 caballos fiscales en adelante 296,02 €
B) Autobuses:
B.1. De menos de 21 plazas 166,07 €
B.2. De 21 a 50 plazas 238,69 €
B.3. De más de 50 plazas 298,43 €
C) Camiones:
C.1. De menos de 1.000 kg. de carga útil 84,45 €
C.2. De 1.000 a 2.999 kg. de carga útil 167,59 €
Aprobación: 27/12/2010 BOTHA, nº 147de 29/12/2010
Plaza España, s/n cp: 01001 ©Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz
Información ciudadana 010 - Centralita Municipal 945 16 16 16
C.3. De más de 2.999 kg. a 9.999 kg. de carga útil 238,69 €
C.4. De más de 9.999 kg. de carga útil 298,43 €
D) Tractores:
D.1. De menos de 16 caballos fiscales 34,81 €
D.2. De 16 a 25 caballos fiscales 55,19 €
D.3. De más de 25 caballos fiscales 165,22 €
E) Remolques:
E.1. De menos de1.000 kg. y más de 750 kg. de carga útil 35,33 €
E.2. De 1.000 a 2.999 kg. de carga útil 56,00 €
E.3. De más de 2.999 kg. de carga útil 167,68 €
F) Otros vehículos:
F.1. Ciclomotores 8,93 €
F.2. Motocicletas hasta 125 cc 9,02 €
F.3. Motocicletas de más de 125 hasta 250 cc 15,72 €
F.4. Motocicletas de más de 250 hasta 500 cc 32,91 €
F.5. Motocicletas de más de 500 hasta 1.000 cc 69,54 €
F.6. Motocicletas de más de 1.000 cc 138,79 €
La actualización prevista para las tarifas de turismos de 20 caballos fiscales en adelante,
queda supeditada a la modificación de la Norma Foral 44 /1989, de 19 de julio, reguladora
de este impuesto.
2. Para la determinación de la clase de vehículo se atenderá a lo que reglamentariamente
se determine, teniendo en cuenta, además las siguientes reglas:
a) Se entenderá por furgón/furgoneta el automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y
construido para el transporte de mercancías, cuya cabina está integrada en el resto de la
carrocería, y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor. Los furgones/furgonetas
tributaran como camión por su carga útil, salvo que el vehículo esté autorizado para más
de 9 plazas, incluido el conductor, que tributará como autobús.
b) Los motocarros tendrán la consideración, a los efectos de este impuesto, de motocicletas
y, por tanto, tributarán por la capacidad de su cilindrada.
c) En el caso de los vehículos articulados tributarán simultáneamente y por separado el
que lleve la potencia de arrastre, los remolques y semirremolques arrastrados.
d) En el caso de los remolques y semirremolques, que por su capacidad no vengan obligados
a ser matriculados, se considerarán como aptos para la circulación desde el momento
que se haya expedido la certificación correspondiente por la Delegación de Industria,
o en su caso, cuando realmente estén en circulación.
e) Las máquinas autopropulsadas que puedan circular por las vías públicas sin ser transportadas
o arrastradas por otros vehículos de tracción mecánica tributarán por las tarifas
correspondientes a los tractores.
f) Los trotacamiones y los tractores de obras y servicios se entenderán comprendidos en
la tarifa D (tractores) del apartado 1 de este artículo.
g) Los vehículos todoterrenos tendrán la consideración de turismo y tributarán por su
potencia fiscal.
h) Los vehículos mixtos-adaptables tributarán según el número de plazas autorizadas
para este tipo de vehículos:

1. Cuando el número de asientos, excluido el del conductor, no exceda de la mitad de la
que conforme a su categoría o estructura pudiera llevar como máximo tributarán como
camión por su carga útil.
2. Cuando el número de asientos, excluido el del conductor, exceda de la mitad de la que
conforme a su categoría o estructura pudiera llevar como máximo tributarán como turismo
por su potencia fiscal.
i) Los vehículos autocaravanas o aquellos acondicionados para ser utilizados como vivienda
tendrán la consideración de turismo y tributarán por su potencia fiscal.

A mi me cobran esto por la t3 y digo yo, en una t3 caben hasta 3000kg de peso? con ese motor ni andaria mecagonlaputa

[nineu]

ekaitz la tienes como mixta? o como turismo?

[ekavan]

creo que esta como vehiculo mixto vivienda o algo asi pone en la fitxa tecnica

[nineu]

sí, mixto vivienda.. por eso lo pagas como camión. Nosotros al tenerlo como turismo vivienda pagamos más...

tienes que pasarle la ITV más a menudo y a 100 como mucho no?

[ekavan]

pues de momento la itv no la e pasao, kreo ke me toka la primera el año ke viene. al ser la furgo del 2008.
kuando tenia la multivan, la tenia komo mixto adaptable y la tenia ke pasar kada 6 meses. una p. m.    y lode ir a 100 kreo ke si jejeje

[nineu]

a todo esto, y como te pusieron la cali mixta?? si a nosotros no nos dejaban.. sólo podíamos la beach, pero la comfortline no.. así que nos tocó pagar el impuesto de matriculación

[ekavan]

la mia es la trendline, y la pille en madrid de segunda mano con un añiko.

[jasaso]

Yo por cada una de las furgos he pagado lo mismo 61,08,una es mixta (la priscila)y la otra es vivienda.

[OigreS]

este hilo parece q esta muerto...

habra q quedar un jeves de estos a hechar un bocata, hablar de las vacaciones, organizar la II GPV remenber....

alguien se anima?

[erinai]

yo a la II kdd remember siii!!!! a lo del jueves ,éste no puedo ke tengo kumple!

todo bien patateros??

[turbopoker]

venga esa gpv remenber

[Txubaka]

vamoosss que nostros a la I no pudimos ir a ver si sale la II 

[rastas]

venga siiii una remember