transit de dudosa legalidad (necesito ayuda pa comprarmela),

[perroflauta]

Se vende Ford Transit Furgoneta / Caravana de año 1991, 178.000 km, Caja de Cambio AUTOMATICO, Servodirección, faltan Asientos delanteros, 2,5D 71CV;
Tiene matriculacion alemán de Caravana! Pero no hay equipo de caravana. Se vende SIN placas (matricula), ITV, transferencia para partes o exportación.
que tendria yo que hacer para ponerla al dia? merece la pena?
necesito expertos me urge la compra.

el propietario me ha mandado un mail para aclararme pero no entiendo bien porque soy novato en esto asi que lo dejo aki para aclaraos:

Hola.Que queria decir es que el coche se vende sin las placas de matriculaion, les necesito yo para darle de baja en alemania despues.Ademas no pago ninguna transferencia.Cambiar la matriculaion a espanol o la clasificacion a furgoneta parece complicado por eso escrito que se vende por exportation (africa esta cerca...) o para las partes de coche.El motor arranca y corre bien. El coche marcha bien, frenos son bien.Hay oxido en puertas. Faltan assientos, el uno que esta aldentro no cabe bien.A ver en Los Canos de meca, cerca de Conil de la frontera, Cadiz.600€Precio negociable...Un saludo.

gracias foreros

[irishplayer]

.

[Manolín]

Si matriculas eso en España te invitamos a unas cañas

[Esmolante]

 Como que necesita las placas para darla de baja en Alemania? Qué chorrada es esa?

A ver, que te la venda con las placas alemanas, y tú le haces el cambio a las españolas. Él, al llegar a Alemania, presenta la documentación como que la ha transferido y punto.

De todas formas, que esté sin placas es lo de menos (total, se las vas a tener que poner nuevas, como si se las quiere comer). Lo importante es que tenga toda la documentación en regla, los papeles a su nombre, etc.

De hecho, puedes pedirle el nº de bastidor e ir a la policía para asegurarte que no es robada.

Si los papeles están en regla, no veo por qué vas a tener problemas en matricularla.

Lo de exportación es una chorrada inmensa. A ver si se cree que los de aduanas son tontos, y te dejan cruzar un vehículo sin placas.

A ver qué opinan los compañeros...

[irishplayer]

.

[irishplayer]

.

[fuertchk]

Si matriculas eso en España te invitamos a unas cañas

    y te hacemos socio honoríiifico de la pagina  con CORONA Y TODO!!!!!!

[argento]

Lo de las placas es verdad....en realidad le quitan un sello que tiene....si te entrega los papeles y hacen contrato no deberias tener problemas....averigua porque no siempre el perro muerde 

[jalba]

lo de las placas no es ninguna chorrada vaya, para darla de baja alli tienes q partir el sello q lleva la placa en las narices de un nota q lo ha de verificar.exactamente asi vaya. y lo de la homologacion si es una furgoneta (como es el caso) q se le ha montao un carrozao no hay na q hacer...

[pistacho]

  Si el tipo dice que le hacen falta las matriculas para dar de baja (Cosa que es cierta,inutilizan el sello)tiene el Brief en regla.
pero sin ITV no haces nada.Si esta en el estado que insinua el propietario ,OJO que luego vienen los periplos de ITV en ITV.
De todas maneras no olvides que el equipamiento y mobiliario tiene un precio,quizas para una transit nacional de carga o mixta y homologarla despues, te vale.No pierdas la ilusion nunca.

[marius]

yo he amtriculado una t3 britanica i ya he tenido jaleo... en mi opinion no me liaria.. porque te puedes encontrar con la furgo sin poder matricular i con un monton de pasta gastada. i si te la vende por 600 al final te va  aslair por 3000€ te lo digo por experiencia.
suerte!

[autocamping]

pide una fotocopia de los documentos originales ,vete a itv y haver que te dicen...

[Esmolante]

lo de las placas no es ninguna chorrada vaya, para darla de baja alli tienes q partir el sello q lleva la placa en las narices de un nota q lo ha de verificar

Pero eso es si la vendes en Alemania, bajo las leyes alemanas. Pero si vendes una furgoneta en España, estás bajo las leyes españolas. No creo que en Alemania rechacen el justificante español de haber hecho la la transferencia. Digo yo, vamos, lo cierto es que no lo sé. 

En cualquier caso, desde que la transfieres le metes placas nuevas, así que lo de las placas es lo de menos.

Digo yo que si la vende el fulano, es porque no cree que vaya a aguntar el viaje hasta Alemania. De todas formas, son 600 ouros. Es cuestión de verla. Si el motor suena bien y no tiene fallos gordos en la mecánica...puede ser una buena compra.

[irishplayer]

.

[mendilore]

para tenerla sin poder matricular y venderla a piezas...

A ver...
mas de mil veces se ha hablado de este tema...No es por desilusionar,pero cosas en mejor estado se han traido de Alemania,y a piezas han acabado...
No compreis chatarra alemana para matricular aki.Tendreis problemas,no lo lograreis o tardareis muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuxooooooooooooooooooooooooooo tiempo y dinero.
Si no es algo ke merezca de vardad el esfurzo...de verdad,ke os kedais con un cacharro,ke luego la gente viene diciendo ke no les habian avisado,ke nadie les dijo nada...
Es una merda,pero asi es.En España NO kieren vehiculos viejso de otro pais,si no son de gente con pasta ke viene a gastar dinero a la Costa del sol...
NO compreis trastos...No vais a poder dejarlos legales...
Por favor,un poco de reflexión
Utiliza el buscador y mira la gente las historias para homologar o matricular algo de fábrica como una CAlifornia,medio imposible,imagínate una Transit artesanal
de todas maneras hacer lo ke creais oportuno,solo estoy dando mi opinión.
Si la compras y la matriculas bien,pero si no puedes hacerlo luego no digais ke no se os comentó por mas de uno y gente ke sabe de esto...(yo no,pero si gente ke ha matriculado una británica,el moderador,etc etc...)

Si matriculas eso en España te invitamos a unas cañas

   y te hacemos socio honoríiifico de la pagina  con CORONA Y TODO!!!!!!

Si puedes matricular eso es para tirarnos al rio. Yo la traje el año pasado, mas "firme" que las de casa, nueva nueva y de serie  y anda que no dí vueltas... Y ESO SIN SALIR LA NORMA DE EMISIONES.