Cambiar discos y pastillas de freno Multivan 2000

[Mofis88]

Hola,...te tiene que salir "por narices" jejeje..mete los codigos en esta web aqui

Si prefieres subir la imagen de los codigos PR te lo confirmo. Tapa el numero de chasis si prefieres.

Ese enlace que me pusiste me hubiera ahorrado ayer un buen curro de traducción, poniendo uno a uno los códigos, jejej..
Estos son los 24 códigos que me salen a mí en la pegatina.
PRCode: 0G1 = Gearshift lever
PRCode: 0J2 = Standard payload
PRCode: 0ZN = Transmission ratio high geared
PRCode: 1AB = Power brake
PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption
PRCode: 1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires
PRCode: 1LU = Disc brakes front
PRCode: 1ME = Steering wheel
PRCode: 1NL = Covers for alloy wheels
PRCode: 1X0 = Front wheel drive
PRCode: 5RQ = Right exterior mirror: convex
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 8GL = Alternator 120 A
PRCode: 8L8 = Inside-windshield antenna
PRCode: B0S = Component parts set complying with vehicle type for Spain various parts
PRCode: C7V = Alloy wheels 7J x 15 H2 Block-9 style offset 46
PRCode: G0C = 5-speed manual transmission
PRCode: H6W = Tires 205/65 R15 C 100T
PRCode: J0R = Battery 380 A (80 Ah)
PRCode: M9M = 5-cyl. diesel engine 2.5 L/75 kW TDI distr. inj. pump turboch. interc. EGRbase engine is T7K/T8S
PRCode: QG1 = Service interval prolongation
PRCode: T7K = 5-cylinder diesel engine 2.5 L unit 074.5
PRCode: X3B = National sales program Spain (FBU)

No sé si me estoy perdiendo algo o no pongo alguno que falte... Es que no recuerdo cómo se ponen fotos en el foro, tendría que mirarlo...

(ya veo que no me salen los 24, debo de haber confundido algún cero con alguna o, y por eso no identifica los 24. )

[Mofis88]

Esto es lo que me preocupa, a la hora de acertar. Es un mensaje del foro de 2010, de spacepiper.

"Aunque esto se haya publicado hace tiempo,ojo con la 102 CV, por lo que me he enterado hay dos tipos de discos de freno delanteros, uno con asiento cónico con respecto al buje, y otro con el asiento con batientes en ángulo recto. Lo digo porque he encargado unos discos ATE, y resulta que al montarlos tenían un poco de holgura por lo que no asentaban correctamente, aunque los diámetros coincidían perfectamente. Por lo que he visto en la red los Bosch sí tienen el asiento con batientes en ángulo recto, aunque en ATE también tiene que haberlos, porque los que monta VW de fábrica son ATE. Que alguien me corrija si me equivoco. Un saludo."

[hasere22]

Si me das la matricula de tu furgo o el numero de vin(por md si prefieres)te facilito las ref.originales de las piezas que necesites y con eso pides la marca que prefieras,asi vas a tiro fijo.Un saludo

[hgonzale]

Una cosa interesante que tiene autodoc, y yo lo uso mucho, por ejemplo cuanod hay 2 o 3 tipos de sensores que hacen lo mismo y lo que cambia es la forma, donde va el tornillo o cosas asi... Es usar el "pedido seguro" que tiene autodoc. Por 4 euros, piedes devolver cualquier pieza NO montada en 100 dias sin pagar nada mas, ni envio ni nada

Cuando estoy incierto, pido de TODO y pongo pedido seguro. Y luego devuelves lo que noera, no te gustaba o lo que sea.

Hola a todos. Quiero cambiar los discos delanteros y las pastillas en mi Multiván del 2000, tdi 102. He mirado en Autodoc y los discos están por unos 25 euros, pero tengo dudas. Al parecer hay dos tipos para este modelo, y ya de marcas... ni idea. Parece que los que trae de serie son ATE, y que pueden valer los Bosch, pero no sé cómo acertar y que me sirvan, sin tener que sacar los viejos para verlos, porque no los voy a montar yo, que no tengo ni idea. ¿Y las pastillas? ¿Sirve cualquier modelo de los muchísimos que hay en Autodoc para T4? No sé qué marca es recomendable, que sean blandas, que prefiero priorizar frenada que duración.
Ya véis que tengo muchas dudas y poca idea. Si alguien puede echarme una mano se lo agradecería.
Saludos.

[nico_t4]

Una cosa interesante que tiene autodoc, y yo lo uso mucho, por ejemplo cuanod hay 2 o 3 tipos de sensores que hacen lo mismo y lo que cambia es la forma, donde va el tornillo o cosas asi... Es usar el "pedido seguro" que tiene autodoc. Por 4 euros, piedes devolver cualquier pieza NO montada en 100 dias sin pagar nada mas, ni envio ni nada

Cuando estoy incierto, pido de TODO y pongo pedido seguro. Y luego devuelves lo que noera, no te gustaba o lo que sea.

Cierto.
Eso está bien sobre todo cuando se pide "a lo loco". Las primeras veces que compré en autodoc(hace muuuuchos años) lo utilicé. Ahora directamente voy al chat a preguntar. y si la pieza no coincide la devuelves sin coste porque ha sido a través del chat dando el número de chasis donde te han dicho la pieza que comprar.

Con a lo loco me refiero sabiendo que pieza quieres pero sin consultar en el chat. No me malinterpretéis.

[Mofis88]

Si me das la matricula de tu furgo o el numero de vin(por md si prefieres)te facilito las ref.originales de las piezas que necesites y con eso pides la marca que prefieras,asi vas a tiro fijo.Un saludo

Tengo ya las referencias gracias a hasere22.
Gracias a todos.

[hgonzale]

si si, totalmente, yo muchas veces lo se ,pero a veces incluso asi puede "fallar". Me ha pasado con mi ML... El sensor del ciegueñal, hay 3, en el mecanico y en el servicio de ellos daba 1, pero NO era, y el fastidio de volver a pedirlo, devolverlo, entonces aunque pasen cosas asi, yo pido varios, y entro a taller, que no es ESE, tenog OTRO jajaja, y no es, tenog OTRO... y ese dia hago todo y luego devuelvo.

Igual por los discos, si no es uno y ya estas en taller y medio desmontado todo, tienes el OTRO.... es mas por el taller, ahh, que es un faro, o una tonteria que no importa cuando se hace..... bien.... pero las horas de taller, demsontar y montar se pagan jejeje

Cierto.
Eso está bien sobre todo cuando se pide "a lo loco". Las primeras veces que compré en autodoc(hace muuuuchos años) lo utilicé. Ahora directamente voy al chat a preguntar. y si la pieza no coincide la devuelves sin coste porque ha sido a través del chat dando el número de chasis donde te han dicho la pieza que comprar.

Con a lo loco me refiero sabiendo que pieza quieres pero sin consultar en el chat. No me malinterpretéis.

[nico_t4]

si si, totalmente, yo muchas veces lo se ,pero a veces incluso asi puede "fallar". Me ha pasado con mi ML... El sensor del ciegueñal, hay 3, en el mecanico y en el servicio de ellos daba 1, pero NO era, y el fastidio de volver a pedirlo, devolverlo, entonces aunque pasen cosas asi, yo pido varios, y entro a taller, que no es ESE, tenog OTRO jajaja, y no es, tenog OTRO... y ese dia hago todo y luego devuelvo.

Igual por los discos, si no es uno y ya estas en taller y medio desmontado todo, tienes el OTRO.... es mas por el taller, ahh, que es un faro, o una tonteria que no importa cuando se hace..... bien.... pero las horas de taller, demsontar y montar se pagan jejeje

ostras...no lo habia pensado de esa manera...viéndolo asi está mucho mejor de lo que pensaba. con lo que jode tener el coche parado y tener que esperar ooootra semana mas a que te manden el correcto.
si señor 👌🏼👌🏼

[Mofis88]

Bueno, pues os cuento que finalmente compré discos y pastillas delanteros en Autodoc. Recibidos hace días. Pero están todavía sin poner porque iban primero los amortiguadores, que hay que ir regulando los gastos. Compré los cuatro amortiguadores en Autodoc e intenté encontrar un taller donde cambiarlos. Al final, en un Midas de Santiago, donde había ido hacía poco a cambiar unos neumáticos del coche de mi mujer, me lo hicieron. ¿Alguien calcula cuánto me cobraron?
Primero me dijo que solo me cambiaba los traseros, que los delanteros daban más la lata. Que por tarifa tenía que cobrarme 65 euros. Una pasta para dos tuercas, pero le dije que sí. Me fui a tomar café y cuando estaba allí me llamó y me dijo que me cambiaba también los delanteros. Debió de ver lo sencillo que era. El caso es que tras una hora de café volví al taller y ya estaba bajando la furgo. Precio de la operación: 95 eurosssssss. No está nada mal, para ellos, claro, por una hora de trabajo.
En fin...
O sea que ahora tendré que buscar otro taller más razonable para poner los discos y pastillas.

[nico_t4]

Bueno, pues os cuento que finalmente compré discos y pastillas delanteros en Autodoc. Recibidos hace días. Pero están todavía sin poner porque iban primero los amortiguadores, que hay que ir regulando los gastos. Compré los cuatro amortiguadores en Autodoc e intenté encontrar un taller donde cambiarlos. Al final, en un Midas de Santiago, donde había ido hacía poco a cambiar unos neumáticos del coche de mi mujer, me lo hicieron. ¿Alguien calcula cuánto me cobraron?
Primero me dijo que solo me cambiaba los traseros, que los delanteros daban más la lata. Que por tarifa tenía que cobrarme 65 euros. Una pasta para dos tuercas, pero le dije que sí. Me fui a tomar café y cuando estaba allí me llamó y me dijo que me cambiaba también los delanteros. Debió de ver lo sencillo que era. El caso es que tras una hora de café volví al taller y ya estaba bajando la furgo. Precio de la operación: 95 eurosssssss. No está nada mal, para ellos, claro, por una hora de trabajo.
En fin...
O sea que ahora tendré que buscar otro taller más razonable para poner los discos y pastillas.

Uff...me parece una burrada la verdad...busca otro, sino te miro yo (si te acercas) algun taller por Coruña. Yo te ayudaría a cambiarlos encantado pero estoy jodidillo de la espalda y va para largo..