Qué tipo de enchufe externo poner en la furgo??

[aullor]

Puedes poner éste, te olvidas de hacer agujeros en la chapa y más discreto. Me montaron este enchufe.
https://madridcamper.com/tomas-conectores-accesorios-12v-220v-cee17-tv/toma-exterior-220v-mini-plug-2297.html
Luego te pillas éste y ya tienes para todos los campings:
https://www.vidacampista.com/es/accesorios-electricidad/219--adaptador-cetac-schuko-para-exterior-3700628208778.html

Muy buenas! Justo este es el que me gustaria ponerle a la furgo. ¿Llevaba tu furgo ya la segunda batería? Y si no es mucho preguntar ¿podrías decirme más o menos cuánto te costó la instalación?
Saludos.

[Elosogris]

Muy buenas! Justo este es el que me gustaria ponerle a la furgo. ¿Llevaba tu furgo ya la segunda batería? Y si no es mucho preguntar ¿podrías decirme más o menos cuánto te costó la instalación?
Saludos.

Compré la furgo nueva y después la llevé a un camperizador. No sabría decirte lo que me costó toda la instalación eléctrica. Tendría que mirarlo.

[ferusa]

Muy buenas! Justo este es el que me gustaria ponerle a la furgo. ¿Llevaba tu furgo ya la segunda batería? Y si no es mucho preguntar ¿podrías decirme más o menos cuánto te costó la instalación?
Saludos.

Si te vale te respondo yo
Instalación de segunda batería 95am, tres tomas de mechero,dos tomas usb,toma exterior mini y dos tomas interiores de 220v , lámpara led y separador de carga 935€ instalado hace 15 días

[aullor]

Compré la furgo nueva y después la llevé a un camperizador. No sabría decirte lo que me costó toda la instalación eléctrica. Tendría que mirarlo.

Si te vale te respondo yo
Instalación de segunda batería 95am, tres tomas de mechero,dos tomas usb,toma exterior mini y dos tomas interiores de 220v , lámpara led y separador de carga 935€ instalado hace 15 días

Gracias a los dos! La mía ya trae segunda batería y tomas de mechero. Lo que quiero es ponerle una toma exterior mini y un cargador de batería.
Gracias de nuevo.
Saludos.

[JmGarciaM]

.../...
...y separador de carga...

¿Separador de carga?

[ferusa]

¿Separador de carga?

https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=SB150A

[JmGarciaM]

https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=SB150A

Que susto, creía que te referías a "separador de carga" de carga de bultos y enseres. Se me hacía raro un separador de carga de ese tipo en una camper.

[+gvr]

Espera, tranquilo.

Esa base cumple esta EN https://www.une.org/encuentra-tu-norma/busca-tu-norma/norma?c=N0040135

Además la cuestión es más compleja ya que según si eres AC o no tiene una normativa de aplicación distinta.

A ver si más tarde le hecho un ojo...

Pues vaya😰, me han legalizado algo ilegal.

La cuestión es que vayas por la EN 60364, o por fuera de ella, sigues la IEC 60309-5:2017, que tiene el equivalente europeo en la EN 60309. La cuestión de ese conector Defa es que dice que la cumple pero no sigue el codificado de colores impuesto por la norma y que va en función del voltaje y/o frecuencia; lo cual es extremadamente raro.
Esta conexión es la proporcionada por el fabricante para la instalación de "su" equipamiento interior: calefactores, precalentadores... https://www.defa.com/electrical-preheating/
Dudo mucho que sea para pensado para canibalizar y conectarlo a lo que tu quieras.
Es equpamiento que tiene doble aislamiento.

El problema de las conexiones de equipos es la posible inversión de fase y neutro. En las instalaciones con la alimentación fija (por ejemplo una casa) no hay posiblidad de inversitr fase y neutro en la acometida. La instalación interior de la casa de hace con los cortes en fase y todo sin problema.

En la instalación con alimentación o acometida "desmontable" como es en los vehículos si posibilitas la inversión de fase y neutor al emplear una base Schuko como entrada (es simétrica y tiene dos posibilidade de montaje) tienes un gran problema si no instalas cortes dobles en todo la instalación para prevenir dejar accidentalmente fases activas sin sablerlo.

Estos conectores Defa son para la instalación de sus equipos a 220v en el interior de vehículos.
Equivalen a poner un calefactor con un alargador hasta tu casa y lo enchufas. Da igual como lo enchufes porque el calefactor está pensado para que no le influya la inversión de fase y neutro. Pero si en vez de un calefactor fuese una instalación fija ya es otra cosa porque se diseña con la fase y neutro diferenciados y para un uso determinado para cada uno.
Este fallo se ve bien si conectas la acometida de una instalación de una casa al revés, invirtiendo fase y neutro. e te queda mucha iluminación sin posibilidad de desconectar de todo porque te queda la fase activa porque al invertir cables cortas el neutro y queda la fase activa.

Los Cetac impiden esa inversión accidental, por eso se impone en el uso industrial y en nuestro caso, para evitar esas peligrosas invesiones y que los dispositivos de protección y seguridad y la instalación funcione correctamente...

Por otra parte es curioso que no distribuya en EEUU aunque si en Canadá.

También hay que tener en cuenta que aun a pasar de existir la normas de la IEC y las, los reglamentos y decretos nacionales completan la normativa y en España existe el reglamento electrotécnico de baja tensión https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=358485.msg4560917#msg4560917

Y todo este rollo, si tienes en el vehículo una base Cetac y le pones el adaptador a Schuko estamos en las mismas 

[SigueMiRastro]

 
Todos me habéis dejado flipado!! Solo falta saber como montarlo todo y esconderlo.

Entonces, tengo que poner el Macho, que sea de 16A (no de 32A), de 3 pines y oculto para que no lo vean.

Perfecto!!!

El pequeño ese que se pone en la parrilla, no me gusta mucho, ya que por la parte de alante todo se estropéa mas... yo lo intentaré hacer como en este brico: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=294335.0


Mil gracias por todo y a todos!!!