Esperando a itv para homologar desde el 9 octubre

[francisn]

Como recordatorio :

Mi historia con proingetec es siempre la misma, le poneis pegas a todo y al final recurro a otros homologadores y me resuelven las cosas rapidamente, y sin peros , no vuelvo a contar màs con vosotros, encima hoy me quereis dejar por mentiroso cuando habeis sido vosotros que ni os habeis preocupado en leer el email,, q profesionales si señor

Pues eso...

[eneko]

jejejeje el francisn qué pájaro...

pues eso... de aquellos polvos vienen estos lodos...

[proingetec]

Por alusiones....(aunque sea de manera indirecta porque nosotros no hemos realizado esta documentación)

Es cierto que nosotros ponemos pegas, ponemos pegas a todo lo que no se ajusta al reglamento, a todo lo que no se puede hacer aunque se quiera o aunque quede más bonito, es cierto que ponemos pegas cuando las cosas que se han hecho hay que modificarlas, y es cierto que ponemos pegas a muchas estructuras, cambios a autocaravana, etc. porque nosotros no estamos dentro de ese grupo de privilegiados y magos que hacen las cosas que el resto no hacemos. Lo curioso es que nuestro nombre aparece rápidamente cuando hay el más mínimo problema (en este caso y en el hilo al que se hace alusión) porque ponemos pegas y decimos que hay cosas que no se pueden hacer y que no todo vale, y cuando otras empresas hacen documentaciones de aquella manera, para pasar sólo aquí o allí y no en todos los sitios, cuando desaparecen antes, durante y después del proceso durante bastante tiempo, todo queda en "una mera anécdota".

En fin, seguiremos trabajando y poniendo pegas cuando sean necesarias y no se ajusten a lo que marca la normativa, y atendiendo a todos nuestros clientes con la máxima seriedad y profesionalidad que sabemos y que podemos.

[ursus_cr]

el oro y el moro? efectivamente su trabajo termina con la entrega del proyecto visado junto con el informe de laboratorio.... de hecho el ingeniero que te ha firmado es el técnico responsable de tu transformación...responsable legal.. te la has hecho tú... has montado tú el asiento un poco como te ha dictado la lógica y no el fabricante.. que puede que coincida... y el resto así.... algún taller te habrá firmado la reforma por lo que también se responsabiliza de manera legal... el ingeniero supongo que no ha visto en vivo ni inspeccionado/comprobado lo que has hecho.... y aún así te han prestado el servicio... y pq a la ITV que has ido tú se demora, les echas la culpa?

Hola,
Estoy de acuerdo en la mayor parte de lo que comentas, pero del parrafo tuyo que cito, hay algo que quisiera comentar.
En principio, la labor del ingeniero, no termina cuando te da el proyecto, termina cuando es admitido y aprobado por el organismo que lo requiere, y  mientras, el ingeniero, debe estar ahi, para poder solventar todo aquel problema que se pudiera presentar.

El ingeniero firmante, es cierto que es el responsabe legal durante 10 años, al menos asi era cuando yo curraba en esto ( y sigue siendo asi), y es responsable cuando firma la finalizacion de obra, y certifica que el trabajo realizado se ajusta al proyecto, pero.....como bien dices que supones, el ingeniero ni ha visto de cerca el vehiculo en innumerables veces, por lo que efectivamente esta haciendo un servicio remunerado, pero esto a su vez, me hace poner en duda la propia ética del ingeniero que firma un certificado de final de obra, sin tan siquiera haber visto e inspeccionado esa obra.

Entiendo el comentario del compañero Raul, y en mi caso no voy a especificar ni ingenieria ni ingeniero alguno , y lo entiendo porque yo he vivido la situacion de una mala praxis, al punto, de tener que poner una queja al colegio de ingenieros donde el "profesional" estaba colegiado, por el mal hacer de su colegiado, y fue ahí, en ese punto, cuando el colegio tomó cartas, cuando se empezaron a solucionar los problemas. Por cierto, guardaré toda la vida el proyecto y los anexos con los que yo no legalicé mi vehiculo por verguenza de que un "compañero de profesión", se comportara de aquella manera.

No es oro todo lo que reluce, y tambien es cierto que hay profesionales, por desgracia, que te promenten el oro y el moro, para ganar dinero.

Salud

[CIMA]

Por alusiones....(aunque sea de manera indirecta porque nosotros no hemos realizado esta documentación)

Es cierto que nosotros ponemos pegas, ponemos pegas a todo lo que no se ajusta al reglamento, a todo lo que no se puede hacer aunque se quiera o aunque quede más bonito, es cierto que ponemos pegas cuando las cosas que se han hecho hay que modificarlas, y es cierto que ponemos pegas a muchas estructuras, cambios a autocaravana, etc. porque nosotros no estamos dentro de ese grupo de privilegiados y magos que hacen las cosas que el resto no hacemos. Lo curioso es que nuestro nombre aparece rápidamente cuando hay el más mínimo problema (en este caso y en el hilo al que se hace alusión) porque ponemos pegas y decimos que hay cosas que no se pueden hacer y que no todo vale, se nos editan los comentarios y se nos advierte, y cuando otras empresas hacen documentaciones de aquella manera, para pasar sólo aquí o allí y no en todos los sitios, cuando desaparecen antes, durante y después del proceso durante bastante tiempo, es curioso que no se mencionen o se cierren hilos o no se admitan críticas ni nada, todo queda en "una mera anécdota".

En fin, seguiremos trabajando y poniendo pegas cuando sean necesarias y no se ajusten a lo que marca la normativa, y atendiendo a todos nuestros clientes con la máxima seriedad y profesionalidad que sabemos y que podemos.

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