REVISION ANTES DE COMPRAR??

[pedrolord]

Hola, tengo mirada  una Mercedes Viano Fun del 2009, con 150.000 KM, por 20.0000 euros, tengo tres preguntas para los mas expertos en estos temas
1- Os parece buena compara, relación año-kilometras-precio?
2 - La voy a comprar en un Taller de barajas, Twin Auto S.L Alguien tiene referencias sobre ese sitio?
3 - Sería indispensable hacerle un chequeo antes de comparar?

MUCHAS GRACIAS!!

[road-runner]

Llévala a MB y que te hagan un chequeo y miren los kms., vale 40 €.

[pedrolord]

Muchas gracias por la respuesta, pero el vendedor me pone pegas para sacarla de su taller, por el tema del seguro etc, es
una furgoneta de importación, esto no se si es un handicap, de todos modos es cierto que no debería compara nada sin antes hacerle una
revisión verdad?
GRACIAS!

[Yupiyo]

Buenas tardes,

Pídele el número de bastidor, con ello vete a un concesionario MB, con ello pueden mirarte el historial de la furgoneta o al menos los pasos que tuvo en taller en garantía, después fíjate bien en el portón trasero las vianos aunque a partir del 2007 mejoraron es bastante fácil ver los portones traseros con podres.

Saludos

[pedrolord]

Muchas gracias por vuestros consejos

[road-runner]

Si te pone pegas, malo

[lober]

Si te pone pegas, malo

eso para empezar.
2, si aún así te sigue interesando, que te la meta en su elevador (si es un taller, digo yo que tendrá)
una vez que estés bajo ella, saca la linterna, la lupa, el cuaderno y el boli rojo de las desgracias. te está pidiendo 20.000€ por algo con camino de 8 años, asi que todo defecto que encuentres, apúntalo.
como la gran mayoría de importados de MB, vendrá de Alemania o el norte de Europa, dónde la sal es compañera del asfalto muchos meses al año.
asi que revisa bien todos los bajos, pasos de ruedas, amortiguadores, silentblocks de la suspensión, en definitiva TODO, y todo lo que veas agrietado, oxidado, desconchado, en mal estado, apuntalo y hazle fotos.
idem de lo mismo si encuentras restos de aceite o cualquier líquido que no está en su sitio.
cuando acabes debajo, carrocería, todo alrededor, comprobando las lineas de todas las chapas, capó, puertas, etc.
buscamos que todo esté perfectamente paralelo, evitar que nos intenten colocar algo que pueda haber tenido un golpe.
de ahí, al vano motor, a por lo mismo. todo el perímetro interno debe estar perfecto, ni cambios de color, de pintura, o cosas raras,
motor. sería idoneo que estuviese "sucio", que no haya sido lavado a conciencia, para descartar cualquier cosa que quieran que no veamos a la primera de cambio, prestarle atención al sonido, sobre todo en frío, cualquier ruido que no sea normal, será algo más a discutir con el vendedor.
interiores, exactamente lo mismo. contamos con 150.000 km. es normal que las gomas de los pedales estén algo desgastadas. nunca destrozadas, pero si son nuevas, quizás algo intenta ocultar.... volante, radio, asientos, mismo criterio. usados, si, destrozados, no deberian, nuevos, algo ocultan.

en definitiva, si no te deja llevarla a examinar, examinala delante suyo, y sobre todo, si tú, como el 99% de los que frecuentamos este lugar, no sabes mucho de mecánica, llevate a alguien contigo con conocimientos de la materia.

ahora, si has leído todo esto, te lo agradezco, te deseo toda la suerte del mundo con tu compra, y espero que no encuentres nada feo en tu furgo,
todas estas recomendaciones, y más que seguro que te darán, sólo son para intentar que los vendedores no sean más listos que nosotros y se lleven nuestras ilusiones y esfuerzos, que tanto nos han costado nuestras furgas.




ya me callo. mucha suerte!!!
 

[dany.harley]

Sinceramente, si no me deja llevarla a comprobar a Mercedes, es que esconde algo. Así de claro.
150.000km, venida de alemania................ y otros 100.000 que ha perdido por el camino. ¿A que no tiene el libro de revisiones? Pues en Alemania lo llevan todos sí o sí.

[pedrolord]

Muchas gracias de nuevo por los consejos, finalmente el vendedor accede a que lleve la furgo a oro taller, porque yo no tengo ni idea de mecánica
La voy a llevar a un taller de un conocido que es especialista en este tipo de fuegos, a ver como está y lo que me recomienda...

Ya os iré contando, un placer pertenecer a este foro, muchísimas gracias por el interés

[lober]

no hay de qué.
cuentanos el diagnóstico del segundo taller, ahora que nos has creado la curiosidad, no nos dejes sin saber el final de la historia!!
a ver si de paso le recortas unos eurillos al vendedor!

[road-runner]

Mira que los inyectores no tengan fugas, el "chapapote" famoso de los motores MB y atención a los óxidos en los bajos!!!, por lo demás vigila desgastes y deterioros para negociar y... CUÉNTANOS EL FINAL QUE SOMOS UNOS COTILLAS 

[rodmad]

Pedrolord, cuentanos el final de la historia, estoy particularmente interesado, ya que estoy de negociaciones con el taller por una viano que tiene buena pinta, y como la mayoria, supongo, no conozco gran cosa de mecanica.

buen dia!!!