separador de carga

[nomada.]

Hola llevo rato leyendo sobre quitar el separador de carga de una furgo,en mi caso de una vito,y la verdad que no tengo nada claro.Si lleva separador se supone que esta catalogado como furgon,si se le quitara el separador,solo habria que pasarlo de furgon a turismo,no? o no se puede quitar el separador?Necesito que alguien me lo aclare,pues mi intencion es pillarme una vito pero lleva separador y pensaba kitarselo.
gracias de antemano

[+gvr]

Hola, desinstalar un separador es una reforma de importancia por mucho que se pueda sacar con tornillos. No recuerdo muy bien los requisitos, pero seguro que autorización del fabricante y certificado de taller mínimo....Muchos los sacan cuando lo pasan a furgón/vivienda incluyendo la operación en el proyecto. Luego consulto para asegurar.

Un saludo!

[macarrones]

Yo creo que también hay que abrir ventanas...no?!

[+gvr]

Confirmo que se corresponde a la reforma 8.31 por ser una desintalación de elemento fijo que afecta a la estructura del espacio destinado a carga del vehículo.
Necesitas proyecto técnico y certificado de final de obra, informe de conformidad y certificado de taller.

O sea que o vas a transforma a vivienda o no te compensa, pilla una mixta si no. Pillar un furgón para sacar separador, pasarla a turismo (si se puede sin ampliar plazas porque lo tendrás difícil...por no decir imposible a no ser que compre un asiento homologable en una vito como esa-) no tiene sentido porque no podrás llevar nada en ella que no sea equipaje y no podrás llevar carga por ser turismo.

Un saludo!

[nomada.]

gracias compas.o sea, ke lo mejor es homologarla como vivienda y te kitas de problema con la itv,g.c.,etc.... y por cuanto saldria homologarla como furgon-vivienda?
muchas gracias.saludos

[+gvr]

Por aquí siempre se habla de unos 400 €...pero para se vivienda tienes que tener cama. Cocina y alguna cosa más, creo.
Por otra parte mira antes li de las plazas que necesitas ya que no puedes ampliar plazas en todos los vehículos y ni en todos los del mismo modelo...y no cometas ell error de sacar el separador y camperizar....es al revés: proyecto, camperización, sacar searador y directo a la itv con el proyecto en la mano, ya que sacarlo es una reforma de importancia.

Suerte con la búsqueda!!

[yayo79]

Y cambiar el separador rígido por uno de red ( quizás certificado)
Es posible?
Me pueden multar por ir sin separador? ( Las cargas irán debidamente fijadas)


Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

[+gvr]

Depende de:
-Tipo de unión de unión del separador con la carrocería y de si forma parte o no de la misma.
-Clasificación constructiva (N1 o M1).
-Clasificación administrativa (2400 o 3100).
-Altura de la carga.

E igual hay algún factor más que se me escapa...

[yayo79]

Tendría que mirar...
Es N1 Vito furgón
La carga será media altura vamos no superará ni la barrera de los asientos.
Y la red aún la estoy buscando
Sugerencias?
Hay que homologarla o el paso de un separador rígido a uno de red no es necesario?
Un saludo

Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

[+gvr]

Siendo furgón el separador tiene que ser todal.
No te vale un separador parcial inferior (o que la última -o única- fila de asientos asuma esa función) y en el caso de carga dispuesta por encima de la altura del asiento poner un parcial para obtener, temporalmente, un separador total. Esto es una "potestad" de los mixtos adaptables.

Que modelo y de que año es tu Vito?

Lo que pretendes es desinstalar un elemento  que superó unhas pruebas especificadas en el RGV e instalar otro del que se dispone, se supone, de documentación sobre su resistencia y que se va a fijar en los puntos determinados por el fabricante para la instalación del dispositivo de retención. Por eso entiendo que el cambio precisa de legalización.


Un saludo!

[yayo79]

Es una Vito  furgon larga del 2006 que usare como furgo camper, fijando sin homologar osea de quita y pon una par de arcones para convertirlos en cama.
Mi idea era simplemente, quitar separador total el negro con ventanilla tipico, que va remachado,luego  poner una red de esas homologas especificas para vito sea metálicas o mejor textil.
Por lo que tengo entendido , vale decir que no soy ningún purista de las leyes ni ninguno que crea que tener un separador de carga  DPM me vaya a salvar la vida(es mi respetable opinión). Solo lo pongo como quitamultas  y para que me pase la ITV, a ser posible me interesaría sea de quitar y poner para poder quitarlo cuando estoy acampando, y lo de la red es para que se ventile un poco mas el habitáculo de carga contando con las ventanillas de adelante.
Que opinais?
Me gustaria saber experiencias y opiniones...

[+gvr]

Claro, el separador no es un espantaccidentes. El separador, dispositivo de protección, está para garantizar la seguridad de los pasajeros protegiendolos del alcance de las cosas transportadas en caso de accidente. Complementa el amarre y la buena disposición de la carga, pero no substituye al conductor ni altera las leyes de la física...

No se si lo viste: http://www.furgovw.org/index.php?topic=301399.0

Es mi opinión