aguja temperatura va y viene cuadro mfa

[vitu101]

Es este?

Hola capitone,

pues no se parece al mio... por la clema se parece al de los dos, al de arriba, no al de abajo.

La clema del de abajo no lleva esos alambres metalicos

*imagen borrada por el servidor remoto
Ese es el que he montado, que viene como G62 en la t4 wiki...

La flecha señala la "piña" donde van los dos (el de la clema azul arriba y el verde abajo)

*imagen borrada por el servidor remoto
por qué lo decías compañero?

[capitone]

por qué lo decías compañero?

Simple curiosidad (nunca se sabe lo que duran las cosas) 

[vitu101]

ok compañero.

Lo he probado y funciona la aguja bien. lo único que me he dado cuenta que el color del sensor que desmonté es negro y no verde :s

Me imagino que eso significa que la resistencia variable da diferentes valores según la temperatura... alguien sabe cuál es la implicación? a ver si encuentro algo de info por ahí...

[vitu101]

hola

he investigado un poco. Parece ser que el g62 de color negro ha sido descatalogado y ahora le sustituye el g62 verde... a ver si busco el número de pieza y lo pongo, y edito el primer post ya con la solución completa por si a alguien le sirve...

saludos

[vitu101]

aquí una referencia que me ha parecido fiable, de que el sensor g62 verde sustituye al g62 negro:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00522

aunque hay muchas más de fotos vag, seat, vw,...

[txerra1]

aquí una referencia que me ha parecido fiable, de que el sensor g62 verde sustituye al g62 negro:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00522

aunque hay muchas más de fotos vag, seat, vw,...

me alegro que hayas conseguido cambiarlo,pero el problema que tenia yo es que ni soltando de arriba como has hecho tu tengo espacio suficiente ya que el motor axg lleva 2 electroventiladores,y no me deja espacio para nada,asi que en cuento pueda lo intentare por abajo soltando el cubrecarter

[vitu101]

me alegro que hayas conseguido cambiarlo,pero el problema que tenia yo es que ni soltando de arriba como has hecho tu tengo espacio suficiente ya que el motor axg lleva 2 electroventiladores,y no me deja espacio para nada,asi que en cuento pueda lo intentare por abajo soltando el cubrecarter

vaya tela... el mío también lleva 2 electroventiladores 

abates el radiador hacia delante y todo? (hay que desmontar la rejilla de vw también que se me olvidó decirlo)

[txerra1]

abato todo lo que me dejan los maguitos del radiador y desmonto todo tb ,pero ni aun asi me deja suficiente hueco como para trabajar