Volante motor Bimasa o fijo en Caddy

[tesimi]

Saludos foreros.

Me ha surgido una duda con una avería de mi coche y quería más información. A ver si me sacáis de ella.
El caso es que al parecer de me ha fastidiado el embrague y el volante motor. Al parecer el volante motor de mi Caddy es Bimasa  El caso es que el mecánico me da la opción de ponerlo igual que el que trae o ponerlo fijo. El fijo son 100 € menos. Y estando en desempleo me vendría más que bien esa rebaja. Mi pregunta es que notaría o que cambio tendría el ponerlo fijo.

Que me decis??

Muchas gracias.

[magellan1979]

Pues sinceramente por 100 euros de diferencia pondria el bimasa, menos vibraciones yo no me lo pensaría

[tony_jeep]

Se supone que el bimasa absorve mejor los tirones y es mas progresivo.

Con el normal de toda la vida se absorve y se es progresivo con el pie.

Otra cualidad de los bimasa es que aportan la misma presion durante su vida de uso, es decir, no se nota diferencia del primer al ultimo dia.

A tu eleccion.

[tesimi]

Se supone que el bimasa absorve mejor los tirones y es mas progresivo.

Con el normal de toda la vida se absorve y se es progresivo con el pie.

Otra cualidad de los bimasa es que aportan la misma presion durante su vida de uso, es decir, no se nota diferencia del primer al ultimo dia.

A tu eleccion.

Más que los 100 € ( que me dan media vida ahora)., es también por el fijo es mucho más duradero. Mi conducción es casi toda urbana. Y le doy mucha tralla al embrague.

[Taxus Baccata]

Ojo!!!! Yo estuve en lo mismo y me he gastado los 1100€ que vale cambiarlo en una T5. Resulta que si colocas un fijo en vez de un bimasa, la caja de cambio va a sufrir unas vibraciones que no está preparada para acoger, por lo que ojito con colocar el embrague fijo!

Sitios donde sufrirá, por ejemplo, la rampa del párquing, cuestas pronunciadas... en definitiva, a revoluciones bajas, par alto. Estas situaciones son las que producen más vibraciones. Si a diário no las sufres, quizá puedas valorar ahorrarte estos 100€uritos.

Yo no lo pondría...

[tesimi]

Gracias a todos. He tenido opiniones defendiendo ambos casos. Pero he decidido poner el bimasa. Me ha durado casi 10 años. No creo que lo vuelva a cambiar.

[nozone]

Mi caddy  trae embrague fijo y no va mal... el pedal un poco duro y ya... pero es el de 75cv.

Otra ventaja de poner fijo es el precio para el siguiente cambio, ya no seran 100 eur menos sino bastante mas. el bimasa el mismo precio.

depende de los kms que hagas..

[Salviuta83]

Ojo!!!! Yo estuve en lo mismo y me he gastado los 1100€ que vale cambiarlo en una T5. Resulta que si colocas un fijo en vez de un bimasa, la caja de cambio va a sufrir unas vibraciones que no está preparada para acoger, por lo que ojito con colocar el embrague fijo!

Sitios donde sufrirá, por ejemplo, la rampa del párquing, cuestas pronunciadas... en definitiva, a revoluciones bajas, par alto. Estas situaciones son las que producen más vibraciones. Si a diário no las sufres, quizá puedas valorar ahorrarte estos 100€uritos.

Yo no lo pondría...

Toda la razón, más vale 100 euros mas que tener que abrir caja de cambios o buscar una de desgüace

[yokimotocojo]

yo e montado kit de conversión de bimasa a embrague normal y los propietarios me han dicho que están muy contentos,que apenas notan el cambio y todo es cuestión de acostumbrarse,vamos que en un mes no notaras la diferencia,yo te aconsejo el cambio ya que el bimasa es mas caro y tienes la ventaja que en un futuro cambio solo tendrás que cambiar el ferodo y no el volante,es solo una opinión,para gustos los colores