Nueva traffic

[CAMPERVOY]

Buenas gente,
           Ando detrás de una furgo larga sobreelevada para preparar como una gran volumen y todo son pegas. La T5 cuesta un megapastón, le añades la camperización y te sale casi lo mismo que una gv de lujo; la mercedes imagino que parecido; la alternativa, la nueva traffic, que además se va a 5,41 mts en versión larga, peeeeero....  aún no tienen versión de techo sobreelevado ni opción de tracción 4 ruedas. Eso sí, el precio está bien, sobre los 25000 (con motor biturbo 140 cv) unos 12 mil menos que la T5 (es la leche).
           Quería saber si alguno tenéis la traffic-vivaro-primastar nueva y qué tal va...
Saludos,
Anton

[ta]

Lo sigo 
La verdad,es que esta muy guapa la nueva versión sin la joroba del techo en la cabina .
Lo que menos me gusta es que creo que es motor 1.6 L y doble turbo  .

[CAMPERVOY]

  Desconozco las características pero la verdad es que un... 1.6??? Joder, anda que.. A priori, no se qué durabilidad tendrá un motor tan pequeño para un cacharro que va a pesar entorno a 2600 kilos.
          No lo veo nada claro, encima hacer de conejillo de indias..
Anton

[montañes]

pienso que deberías de esperar un poco. No conviene comprar coches nuevos hasta que les afinan. Además, tampoco tardará en darse a conocer la Citroen, y las Fiat-Toyota.

Y no olvides la/s Ford.

[CAMPERVOY]

 En todo caso, modelos nuevos....   paso.
Anton

[montañes]

La Renault aunque se parezca estéticamente, también es completamente nueva.

Por esa regla de tres, de las más nuevas, la que mayor tiempo lleva en el mercado es la Ford.

[tritina]

pienso que deberías de esperar un poco. No conviene comprar coches nuevos hasta que les afinan. Además, tampoco tardará en darse a conocer la Citroen, y las Fiat-Toyota.

Y no olvides la/s Ford.

o
Entonces, la nueva trafic no tiene nada q ver con la version antigua?


enviado desde donde se pueda

[ttakunttakun]

Y has barajado la versión antigua-actual?el de la chepa vamos,puedes sacártelo bastante bien de precio y el 2.0 115cv en general no tiene muchas quejas

Esque 1.6 biturbo y polladas.....

[montañes]

Esque 1.6 biturbo y polladas.....

Pues igual que cuando VW ( y todos) pasó del 5 cilindros 2.5 al 2.0, y 2.0 biturbo. Y antes del 2.5 pues tenías el 2.8 atmosférico de las Nissan Trade. Y anteriormente los carros de bueyes

Que son más complejas, indudablemente, al igual que lo es la electrónica, y no por ello quieres un vehículo sin ABS, ESP ni sin control de velocidad. Pero también quieres que emita menos CO2 (o al menos que pagues menos impuestos) que se conduzca mejor, con mayor fuerza y a menos revoluciones... que su precedente.

La diferencia son los gustos, hay quien compra T3 y T4 por 15 mil euros y aún así se gasta todos los años otra cantidad gansa en mantenimiento (aunque sea en reparar y sustituciones preventivas) y quien se compra la T5 nueva y se agarra a la garantía y a esperar.

Al final cascar el superinyector, el turbo o el alternador del stop-star te va a dar lo mismo que repararle el éxido a la vieja,  andar loco buscando una pieza descatalogada, buscar un motor usado o pasarte el verano sin aire acondicionado .

[LopezVan]

Hola compis,

Comparada con la anterior trafic esta es bastante más elegante, eso me parece a mi.

Habra que esperar a ver que resultado dan.....

Un saludo

[CAMPERVOY]

Algo más de info e impresiones:
       Hoy he estado viendo una y así a bote pronto: La presentación del salpicadero ha mejorado algo, pero estéticamente se sigue notando mucho el aspecto de 'salpicadero de furgo', nada que ver con las VW o mercedes, aunque el plástico que usan algo creo que ha mejorado. El cuadro de instrumentos es igual que el del clio, relojes electrónicos. La sensación al cerrar las puertas es de coche de más calidad, no suena a hierrazo ni mucho menos. La calandra delantera está conformada por la típica parrilla de plástico que la verdad, se podrían haber esmerado un poco más, que tampoco la regalan.
        El comercial de renault me ha confirmado que en enero llegan las combi por fin, precios del furgon bien equipado con motor 140 cv, entorno a 25000. Lo que me ha parecido interesante es que el motor, contrariamente a lo que creía, no es realmente nuevo, ya que el escenic lo monta desde hace dos años. Así que algo ya se puede indagar por ahí a ver qué resultado va dando...
Anton

[Mole-25]

Muy buenas. A mi tampoco me hace ni mijita de gracia el motor 1.6 biturbo.

En estos dias voy a mirar la vivaro. ¿Ya se ha vendido en España?, ya lo tiene alguien?..

[CAMPERVOY]

Mole,
      Al igual que la renault, están a la espera de que lleguen las de batalla larga y sobreelevadas para 2015, no saben cuándo..
Anton

[Mole-25]

Gracias campervoy. A ver cuando sabemos algo....