Rejilla delantera, sustitución parte central láminas plásticas X inox [VW T-3]

[alcasa]

   Supongo que la que vistes, era fabricada con troqueladora. La que yo vi no era asi, estaba bien perfilada, eso si cara de cojones. No recuerdo el precio pero casi salgo corriendo cuando me lo digo

el trozo de rejilla que compré, me sirve para las dos rejillas de la VW T-3, era de 32 X 130 cm. ,  como no me fiaba de las imagenes por su web, teniendo la suerte de que su almacén esta en Montmeló cerca de casa, me presenté allí para verla en realidad, para comprobar que era lo que quería,  me cobraron 50 € al ir a buscarla en persona.

[alcasa]

Hoy he pasado la ITV, llevaba la rejilla de origen en el maletero bien envuelta para no dar pistas para cambiarla si me revocaban.

la anécdota; se pone el examinador delante de la furgo y mirando la rejilla ( y yo  )  y me dice: abre el capó      le digo: con un destornillador puedo sacar la parrilla, pero sólo verá el radiador, el motor no está aquí delante, está detrás 

[kimete]

Hoy he pasado la ITV, llevaba la rejilla de origen en el maletero bien envuelta para no dar pistas para cambiarla si me revocaban.

la anécdota; se pone el examinador delante de la furgo y mirando la rejilla ( y yo  )  y me dice: abre el capó      le digo: con un destornillador puedo sacar la parrilla, pero sólo verá el radiador, el motor no está aquí delante, está detrás 

dinos que ITV es, que iremos todos!!!!! 

[alcasa]

dinos que ITV es, que iremos todos!!!!! 

por qué te crees que hago 50 km hasta esta itv teniendo varias en mi ciudad? 

en la pasada inspección oía un ruido metálico al pisar baches y demás, le dije al inspector del foso que inspeccionara a fondo la parte trasera derecha donde sonaba, dijo: "todo está perfecto"  y al mirarlo yo teniendo la furgo en un elevador del taller, descubrí el muelle de suspensión con dos espiras roto 

https://maps.google.es/maps?daddr=41.577612,2.27317&hl=es&ll=41.577829,2.274685&spn=0.077561,0.154324&sll=41.577748,2.274545&sspn=0.004848,0.009645&t=h&mra=mift&mrsp=1&sz=17&z=13

[alcasa]

ya he terminado la segunda parte de este brico, la modificación de la rejilla inferior del mismo tipo que la superior con rejilla inox:

Rejilla delantera inferior, cambiar láminas plásticas por rejilla inox [VW T-3] (2ª parte)

[alcasa]

Este verano circulando por autopista a más de 110 km/h. una tórtola o paloma despistada impactó contra la rejilla, se oyó un BLONNCK!!!!  muy fuerte y todo de plumas volando, pensé que algo me habría roto o abollado la chapa, paré en la primera área de descanso que encontré y con pánico fui a mirar el frontal de la furgo,.................... y OOOH!!  sorpresa, allí estaba lo que quedó de la paloma, impactó de lleno en plena rejilla superior y parte de la chapa que hay entre las dos rejillas, saqué los restos del pobre cadáver, con un cepillo y abundante agua limpié los restos de sangre y me llevé la alegría de que aparentemente ningún desperfecto había quedado ni en la rejilla ni en la chapa.

desmonté la rejilla para limpiar por detrás y asegurarme que la unión entre la rejilla inox y el marco de plástico comprobar si se había despegado la unión del adhesivo nural-25 y cola de poliuretano, y nada, todo bien sujeto.

buff, qué susto nos llevamos, pero a parte de suciedad, ningún desperfecto ocurrió tras ese atropello, así que con ello pude asegurarme de que quedó bien robusto el brico

3091

[alcasa]

ya han pasado 5 años desde la modificación de esta rejilla y está tan robusta como el primer día.

ningún desperfecto, se limpia muy fácilmente con cepillo agua y jabón quedando bien limpia y reluciente.

y con ella muchos foreros han reconocido la furgo de lejos, acercándose a saludarme.   



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