La he liado por tonto

[Unait3]

Pues como bien explico en el título la he liado, me explico: tuve que cambiar el fuelle de la homocinética del lado de la caja de cambios. Y en la tienda de recambios me debieron dar un fuelle diferente al de origen, el caso es que lo que es fuelle encajaba perfectamente así que lo cambie y además puse los tornillos que venían con él, sin fijarme en que los tornillos eran casi 1 cm más largos que los de origen. El caso es que anduve unos 100 km hasta que volví a mirar el fuelle y menudo susto cuando veo que el plástico negro que va detrás de la pieza redonda donde se atornilla la homocinética estaba totalmente destruido y colgando y había hasta virutas metálicas. Por suerte los tornillos largos apenas rozaban con la caja de cambios (ya que una vez desmontados y montados los viejos que no rozan los tornillos largos apenas tienen la punta gastada por el roce).
Pues mi pregunta es si el plástico negro que va detrás es imprescindible y si es así dónde puedo conseguirlo (no lo encuentro en serialkombi ni en cualquier otra página) y si es muy difícil de cambiar.
Tengo que decir que ni pierde valvulina ni se percibe ninguna anomalía, es decir, la furgo anda con normalidad.
Gracias de antemano y aquí pongo una foto por si sirve de ayuda.

[Raffaelum]

Yo también he montado fuelle nuevo y los tornillos que trae son medio centímetro mas largo pero no roza en el plástico, si no as dañao la salida de la caja no creo que le pase nada comprueba lo y mira esto.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230645.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230159.0
Cambia los tornillos por los viejos pon arandelas blocantes nuevas y fija tornillos . En la foto no se ve que dañaras la salida de la caja solo el plastico y puede que los dos tornillos que  la sujetan ya nos cuentas

[Unait3]

Yo también he montado fuelle nuevo y los tornillos que trae son medio centímetro mas largo pero no roza en el plástico, si no as dañao la salida de la caja no creo que le pase nada comprueba lo y mira esto.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230645.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230159.0
Cambia los tornillos por los viejos pon arandelas blocantes nuevas y fija tornillos . En la foto no se ve que dañaras la salida de la caja solo el plastico y puede que los dos tornillos que  la sujetan ya nos cuentas

La salida de la caja no creo que esté dañada, como mucho un poco limada por el roce, pero nada preocupante, las arandelas blocantes son las que se pone una cada dos tornillos? Sólo está dañado (más bien destruido, es puede ver un trozo colgando en la foto si te fijas) el plástico negro, los dos tornillos que lo sujetan están en su sitio, aunque están ya oxidadísimos así que si encuentro el plástico negro también los cambiaré. Será peligroso andar con la furgoneta estándo eso como está?
P.D.: Ya había leído esos bricos, gracias de todas formas.

[Raffaelum]

 Las arandelas que se pone una cada dos tornillos son para repartir la fuerza, las auto blocantes son para que no de aflojen los tornillos son como estriadas. si no te pierde valvulina no le ha pasado nada cambia los tornillos por unos mas cortos o cortalos

[Unait3]

Las arandelas que se pone una cada dos tornillos son para repartir la fuerza, las auto blocantes son para que no de aflojen los tornillos son como estriadas. si no te pierde valvulina no le ha pasado nada cambia los tornillos por unos mas cortos o cortalos

Ya sé cuales dices, los tornillos no tenían arandelas de estas cuando los quité, pero ya buscaré algunas y les echaré fija tornillos. Entonces no me molesto en cambiar el plástico negro? Mirando los brico de alcasa he visto que es mucho curro cambiarlo, hay que sacar la valvulina y tal porque el plástico llega hasta dentro, pero tampoco quiero cargarme la caja por ahorrarme una mañana de trabajo. Gracias.

[Raffaelum]

Si no pierde valvulina pienso que no tienes que cambiar el plástico. Pregunta le Alcasa a ver que te dice ,tampoco se que cometido tiene ese plástico pero muy importante no tiene que ser

[nito]

vamos a ver , ese plastico negro es un retenedor para que la pieza que va debajo no se gire , si todavia le queda algun trozo de plastico a alguno de los 2 tornillos que sujetan la pieza no hay problema.

tampoco deberias tener ninguna fuga pues los retenes y las juntas toricas que lleva esa pieza eran nuevos.
si de vez en cuando le haces un control  visual mejor que mejor.

[4]

codeacuerdo con lo que dice nito
por otro lado el guardapolvos que has comprado parece que es de metal caucho no??porque me suena por los tornillos mas largos,
eso te va a durar dos telediarios,son mas malos k el tabaco,verlo observando porque no creo que dure muchos kms

[Unait3]

vamos a ver , ese plastico negro es un retenedor para que la pieza que va debajo no se gire , si todavia le queda algun trozo de plastico a alguno de los 2 tornillos que sujetan la pieza no hay problema.

tampoco deberias tener ninguna fuga pues los retenes y las juntas toricas que lleva esa pieza eran nuevos.
si de vez en cuando le haces un control  visual mejor que mejor.

No queda nada de plástico sujeto a los tornillos   supongo que la cosa está chunga.

codeacuerdo con lo que dice nito
por otro lado el guardapolvos que has comprado parece que es de metal caucho no??porque me suena por los tornillos mas largos,
eso te va a durar dos telediarios,son mas malos k el tabaco,verlo observando porque no creo que dure muchos kms

Cagüen, todo malas noticias. No sé de qué material es.