no se para cuando quito el contacto vito 2.3d 638

[xti]

lleve la furgo porque se calaba al reducir y me cambiaron unos tubos de vacio y parece que ya no lo hace pero ahora cuando paro la furgo no se termina de parar y empieza a vibrar como una batidora esta asi 30 segundos mas o menos y se para,lo hace hasta cuando tengo la llave en la mano . me dice el de taller ke puede ser del turbo que igual pierde aceite y hace como combustible y hasta que no lo quema no se para.Me parece la hostia de extraño porque antes de entrar en el taller nunca me lo avia hecho.de ke puede ser?

[sebas12]

A mi me paso lo mismo y era tubito del turbo, igual te lo han puesto mal

[xti]

supuestamente ese tubo no lo han tocado el otro dia mire los tubos que estan mas a la vista y aparentemente estan bien.... a ver si lo puedo mirar,gracias por la respuesta

[kolomalo]

puede ser algun tubo de vacio que pierda presion, se haya soltado o rajado. Revisa los que legan a la cerradura que a mi me paso una vez, trasteando deje uno medio suelto y perdia por ahi.. no veas k gracia al quitar la llave y eso no paraba jejeje, menos mal que ya habia leido antes algo por aqui y di rapido con el fallo.


Suerte.

[xti]

A la cerradura tambien llegan los tubos?? Desmonte una vez los paneles y no me parecio ver nada a ver si me pongo una tarde y doy kon ellos lo raro ke por hay no se ha tocado nada. Gracias por la respuesta

[kolomalo]

Si son dos tubitos algo "tiesos" de color... ¿blanco o azul? me falla la memoria jejeje

A mi se me soltaron al desmontar esos paneles, casi seguro que te pasó  lo mismo que ami.

Por ir descartando, mejor que sea esto y no lo del turbo!

[kolomalo]

Perdón, cerradura no.. el contacto!! Donde metes la llave para arrancar 

[xti]

Es muy complicado kitar esas tapas?? Lo unico que por hay nunca se ha tocado,pero por mirar no pierdo nada,gracias

[xti]

Aupa ya he conseguido encontrar el problema,era un tubo ke estaba desconectado,no pensaba ke abria tantos ke barbaridad!!este estaba por debajo de la entrada de la calefaccion al habitaculo por la parte derecha del motor. Tambien mire lo de los tubos ke llegan al contacto y estan bien y si llegan dos . Muchas gracias por las respuestas

[lafurgoverde]

¿Y ese tubo se te ha desconectado solo o ha sido en el taller?

[xti]

Yo creo ke ha sido en el taller,solo no tiene pinta de soltarse por que tiene un pitorro ke entra bastante en el otro tubo(es un emplame de dos tubos)ya pasare por el taller a comentarselo. De lo malo malo no es nada del turbo