Iveco Turbo Daily en coma...SOS!!

[Minibea]

Hola peña!!

Esto es una llamada de auxilio, no se ke hacer con ella...os pongo al corriente:

Tengo una Iveco Turbo Daily 40 12, es del 94, tiene casi 270.000km (la compré con unos 175.000km), llevo con ella 6 años y en este tiempo le he cambiado: el embrague (4años), las ruedas(6años), los frenos (hace 4años), el turbo (el año pasado), gran parte de los tubos y manguitos de refrigeración (el año pasado) y los inyectores (antes de verano).
Aunke algunas de estas cosas las he hecho yo, la mayoría me ha tocado pagarlas a un taller...os podeis hacer idea de la pasta ke me he dejado...

Ahora resulta ke se me a roto el cigüeñal o la biela, o ambas cosas (no hemos desmontado el motor) y no se ke hacer.
Todas las soluciones ke me han dado son carísimas, obviamente comprarme otra también lo es...no se ke me merece más la pena, nose ke alternativas tengo...
Me han dicho de:
-cambiar el cigüeñal por uno de 2ªmano y/o la biela y cruzar los dedos para ke no se haya roto nada más (cosa ke kedaría al descubierto al desmontar el motor). Hacer lo mismo con piezas nuevas...
-cambiar el motor entrero, ya sea por uno nuevo o por uno de 2ªmano (los pocos ke he encontrado no tienen menos de 180.000km)


Pues ahí lo dejo por si a alguien se le ocurre ke hacer, ke yo estoy más perdida ke un pulpo en un garaje...

Agur!!

[Titot]

Tu mismo te has respondido.

Pocas cosas hay mas que hacer.

[gabifly]

pues..antes de nada..buscate un mecanico que te quiera solucionar el problema..
despues ver el daño que hay...y sobre todo asegurarte de que efectivamente ese es el daño que hay..una vez desmontado..es la hora de tomar decisiones, no antes...270.000 km son relativamente pocos para ese motor..

[Minibea]

Ahora mismo no puedo hacerle absolutamente nada a la furgo porke estoy sin un duro; de momento se keda aparcadita a modo de casa-no-móvil, hasta ke tenga pasta como para plantearme algo.

La pregunta es:
Merece la pena revivirla? por dentro está montada (es mi casa) pero no está homologada...es mejor terminar de repararla (y homologarla)o empezar de cero...o comprarme una homologada...uffff vaya kebradero de cabeza...

gracias por vuestras respuestas

Agur!!

[maya]

Joder vaya putadón. ¿Cómo llegan a tener estas averías? ¿Calentamiento, falta de lubricación... o simplemente desgaste? Yo no sé que haría. ¿Cuánto te cuesta la reparación tirando alto. ¿6000 euros? Contando que una nueva vale no menos de 14.000 euros, y tendrías que empezar de cero, pues yo en tu caso ahora mismo la repararía, si fuera yo posiblemente haría lo mismo.

Un saludo,

[gabifly]

Ahora mismo no puedo hacerle absolutamente nada a la furgo porke estoy sin un duro; de momento se keda aparcadita a modo de casa-no-móvil, hasta ke tenga pasta como para plantearme algo.

La pregunta es:
Merece la pena revivirla? por dentro está montada (es mi casa) pero no está homologada...es mejor terminar de repararla (y homologarla)o empezar de cero...o comprarme una homologada...uffff vaya kebradero de cabeza...

gracias por vuestras respuestas

Agur!!

pues deberias buscar la manera de que el que te la repare, te haga un trabajo de garantia, y que no te de la tipica garantia que marca la ley que son 3 meses o 2.000 km para todas las reparaciones mecanicas , si esta bien de chapa, y en general la furgo esta bien....tendrias que buscar un presupuesto ajustado y con garantia por escrito, saludos y que sea leve

[dany.harley]

Todos te dicen que la repares, pero, ¿merece la pena?. Creo que no. Un vehículo con un montón de km, viejo, sin homologar, al que vas a reparar el motor y te fallará la caja de cambios, el alternador, amortiguación o cualquier otra cosa es para pensárselo. Como tu bien dices en poco tiempo llevas un pastizal gastado y suma y sigue.

[Minibea]

ops!! me movieron, así no me encontraba

Gracias a tod@s por las respuestas...seguiré meditando sobre ello

[maya]

ops!! me movieron, así no me encontraba

Gracias a tod@s por las respuestas...seguiré meditando sobre ello

El otro día hablé con un amigo que es mecánico y que me cambió el aceite a la mía; le comenté lo tuyo y me dijo que sin haberlo visto le parecía un poco bestia la avería, y que podría venir del turbo que haya fallado y se consumío el aceite en pocos minutos. El turbo por lo visto, yo no lo sabía, me estuvo enseñando uno desmenuzado, es algo muy delicado y si no se hace bien tiende a ocasionar destrozos importantes. Si dices que hace poco lo cambiaste míralo, no está demás.

Bueno ánimo,