[MB Clase V] La Merche

[locomia4wd]

Buenas a todos!!

Despues de una temporada en el foro por fin me he decidido a presentar la furgo.

Mercedes V230 Ambiente Aut.

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La encimera que tengo puesta en la terraza:

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Tantos kms tantos kms y aun no me he acordado de sacar una maldita foto con la cama montada!

Dormimos a lo ancho. Media cama es parte del baul que veis en la última foto y la otra mitad va sobre los asientos plegados.

Al ser 7 plazas, deje los dos asientos de atras y quite la fila de tres asientos del medio asi si nos llueve dentro tenemos espacio para estar 4 o 5 al rededor de la mesa.

Por lo demas poty bipot 30, nevera termo electrica de 38l Waeco que la verdad que estoy bastante contento con ella, cocina butsir, aislantes de lulukabaraka, segunda bateria y ducha fria de momento con bomba "gravitatoria" (garrafa al techo, manguera y cebolleta jajaja)

Ire poniendo mas detalles, curiosidades y pajaras mentales.

Un saludooo!!

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[locomia4wd]

Sigo presentando.

Las V suelen traer un altavoz de graves debajo del asiento del copiloto ocupando un sitio precioso. Altavoz y etapa fuera, segunda bateria, rele nagares, caja de fusibles y ya puestos unas tomas de 12v y un voltimetro.

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Al otro lado del asiento inverter de 600w que lleva ahi desde abril y aun no lo estrene

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[ANTERO]

Muy buena la idea, yo tengo la misma furgo y estoy pensando en ponerle la segunda bateria, escondidta para no tener que homologarla y ese sitio va perfecto. Te copio el panelito de madera con las tomas de mechero por que ha quedado muy bien. Ya pondré fotillos.

[locomia4wd]

Bueno amigos, el motor dijo hasta aquí, y el mecánico (Tio y padrino) ya me dio la noticia de que saldrá mejor hacerle un cambio de corazón.

Estamos barajando varias posibilidades, hacer ese motor echando horas sin saber que nos vamos a encontrar , comprar uno de desguace sin saber como esta... O la opción de un motor reconstruido con seis meses de garantía que lo mas económico que encontrado han sido 1800 euros mas iva...

También decir que si la culata estuviera fisurada que ya apuntaba desde hace meses, solo la pieza serian 2000€ mas iva.

Por lo demás la furgoneta esta muy bien... Caja de cambios automática con 20000 kms, suspensión neumática recién cambiada en agosto, y de chapa solo tiene un leve roce en la defensa trasera.

Que opinais?

Un saludo!

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[locomia4wd]

El tapatalk me mando el mensaje dos veces...

[montañes]

y con cuantos km murio?

la verdad que leer o pensar en un coche (y es un Mercedes!! ) que con 10 o 15 años y ya se le han cambiado motor, caja automática, suspensión neumática... es como pensarse lo de volver al caballo mulo. Muy triste.

[locomia4wd]

Suspension no digo nada, a todos los vehículos hay que cambiarla, caja de cambios... Bueno otros modelos son embragues y varillas, hasta ahi no pongo pegas para 214000 kms, pero tanto motor mercedes tanto motor mercedes... Para la bruta de su madre!

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[montañes]

bueno suspensión si quieres, normalmente si, y cambias amortiguadores, pero en una neumática será bastante más complejo (o al menos caro), amortiguadores+sistema+balonas...

Embrague, pues depende del uso, pero una caja automática debería durar muchísimo más que 200.000km, y si estoy equivocado me reafirmo en mi idea.


Lo bueno es que sólo tardarás otros 210.000 km en romper lo mismo

[locomia4wd]

bueno suspensión si quieres, normalmente si, y cambias amortiguadores, pero en una neumática será bastante más complejo (o al menos caro), amortiguadores+sistema+balonas...

Embrague, pues depende del uso, pero una caja automática debería durar muchísimo más que 200.000km, y si estoy equivocado me reafirmo en mi idea.


Lo bueno es que sólo tardarás otros 210.000 km en romper lo mismo

Dios te oiga montañes, dios te oiga!!! ) )

La neumática solo cambie amortiguadores y bolonas, el compresor y el sistema de aire no parecía estar deteriorado.

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[locomia4wd]

Bueno actualizo, después de seis meses en talleres todo correcto por fiiiiin.

Hoy se nos jodió la batería en medio de la Coruña, pero eso ya son malos menores jeje.

Cambié otra vez la distribución así que a ver si me pongo a sacar fotos.

Un saludo a todos


Enviado desde La Torre de Hercules

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[locomia4wd]

Bueno aprovecho desde el área de AC de Ferrol para poner un poco el post al día.

Voy a enseñaros como colocamos la cortina para separar la cabina del resto sin taladrar.

La V (la vito normal no lo se) viene con unos ganchos por los laterales:

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Al tirar con cuidado hacia arriba el embellecedor, vemos que hay un gancho metálico atornillado:

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Siguiente paso aprovechar el agujero

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Luego pusimos una barra extensible para cortinas comprada en Ikea y la adaptamos:

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Gancho con gancho:

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La jefa se encargo de la tela

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Y hasta aquí la cortinilla!

En cuanto cargue un poco el móvil sigo!

Enviado desde el Área de AC de Ferrol, Coruña