Dudas sobre advertencias en las instrucciones del INVERSOR

[Andino]

Si tiene protección por sobrecarga.

Pone: sobrecarga: Apagado y alarma.

Es posible que sea una advertencia exagerada. Igual sólo lo ponen para decirte, si se rompe, que probablemente hayas ignorado esa advertencia. No se.

En cuanto a lo otro...¿Algún problema con usar el inversor estando la furgo conectada a la red del camping? No es que tenga interes en hacer tal cosa, pero sí me interesa saber si es algo que jamas de los jamases debo hacer, o explotará el inversor, la furgo y el camping.

Donde pone, Sobrecarga: Apagado y Alarma, entiendo que se refiere a que si conectas un aparato de más potencia (más vatios) de los que admite el inversor, se apagará automáticamente y emitirá un sonido de alarma.
En cuanto a conectar simultaneamente el cargador y el inversor no lo veo tan arriesgado, sobre todo si no caes en la trampa de unir los 220V de la red con los 220V del inversor, porque ahí si que podría haber problema.
Por otro lado, recuerda que Cukiyo te ha hablado además de que sería bueno que tenga protección de sobretensión (inmune a voltajes más altos de 12V, dentro de un límite).

[CaliMist]

Hola tengo un inversor similar al que tienes tu:

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"Desconecte el inversor cuando esté arrancando el motor del vehículo"
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En mi manual pone claramente q se desconecte el inversor al arrancar el motor. No mientras está arrancado.  Entiendo que este caso se refiere unicamente al  caso de que el inversor esté enchufado a la batería del motor. Que es de la que tira el motor de arranque. En este momento el motor consume mucho y el inversor pita por consumo...., mejor tenerlo apagado al arrancar   

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"Recuerde desconectar el inversor antes de utilizar el cargador de batería para recargar su batería"
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Entiendo que si el inversor esta consumiendo parte de la intensidad del cargador de baterias... la batería tardará mas en cargarse. Por eso aconseja desconectarlo.

   Un saludo

                CaliMist