Proteger la batería auxiliar.(T5)

[APOLONIO]

Hola, tengo una T5 trendline y la uso como único coche. Me estaba preguntando, ¿No es absurdo que entre semana, la batería auxiliar se esté cargando constantemente? Si no le voy a dar uso, pienso que la vida media de la bat se reducirá ¿no?
¿Alguien sabe que "llave" puedo colocar entre las dos baterías (en el cable positivo) para desconectarla de la principal cuando vaya usar la furgo únicamante como medio de transporte??

¿Sabe alguien tb para que han puesto una batería de gel en el motor? Estoy pensando (aq seguro q es una tontería) en usarla como segunda bat aux y poner en el motor una de ácido de las de toda la vida. Supongo que en la diferencia de la tensión de flotación estará la respuesta.... No se si es factible la idea pero, otra batería de gel a 280€,  

Perdonen el ladrillo y gracias  

[pacot2]

Hola yo tengo instalad una auxiliar en mi T2 y utilizo un desconectador de bateria de toda la vida, de esos que son como un tornillo con el pomo de vaquelita. Lo tengo instalado entre el relé de carga y el borne + de la bateria auxiar, Sobre una pletina que se atornilla al borne. En mi caso es faci de poner y quitar porque la bateria está muy accesible. Ahra no recuerdo pero en otro momento se ha discutido este tema en el foro. Trastea en el foro, mecanica , bricolage o con el buscador.

[eneko]

Que yo sepa las baterías auxiliares de las californias nuevas llevan un gestor de carga inteligente.. lo que quiere decir que a 100% de carga dejan de recibir corriente extra.. por tanto veo innecesario montar un desconector manual o similiar.

[Helite]

No necesitas colocar ningun tipo de desconector.

La bateria del motor no es de Gel, es convencional.

Las auxiliares no son de Gel, son AGM su construccion es diferente

Un saludo.

[APOLONIO]

¿¿Agm no es igual a Gel?? po vale. Pero, la tensión de flotación si que es igual ¿no? ¿Cual es mejor?
Entonces la segunda auxiliar ¿debe ser de AGM, o vale tb una de gel o de ácido?? Cual compro?? Alguien conoce alguna de oferta??
¿No puedo poner una batería normal dentro de una caja??

Hélite; creo que si no recuerdo mal en la batería del motor pone AGM (Lo comprobaré que pa eso tú eres el maestro). De todos modos, por aquí he leido (creo que escrito por tí) que si conectas una de Gel o Agm a una de ácido, al tener tensión de flotación diferente, la de gel o AGM no se recargan enteras. Entonces si la del motor y auxiliar son diferentes, pasaría lo mismo ¿No?

Perdonad por el ladrillo y gracias por contestar. (Es que estoy viendo como colocar la 2ª aux que me es urgente)

[eneko]

Entonces si la del motor y auxiliar son diferentes, pasaría lo mismo ¿No?

No pq están separadas mediante un regulador de carga... ese problema sale cuando pones 2 en paralelo tal cúal...

Helite montó una AGM como 3ª batería en paralelo directamente.. creo que te sirven las de los tuaregs y algún vw más... lo digo por si andurreas por desguaces

[furgi]

interesante tema ahora keria cambiar mi 2 bateria ya ke esta muerta , si la del arranke es normal de toa la vida , no puedo poner una de gel como 2º ? decis ke no se cargaria toda ummm, tonces es mejor poner otra idem a la de arranke ?

juer ke de preguntas ¡¡¡

[eneko]

q noooo!!!! a ver si leemos... si en tu t3 quieres poner una auxiliar la puedes poner de lo que quieras pues está separada de la principal!!

[APOLONIO]

Eneko, lo siento pero no acabo de entender pa que le ponen entonces baterías de Agm a los toareg.(Porque la de la california de arranque ya me a aclarado Helite que es de ácido. Lo de encontrar una bat de Gel o Agm en un desguace ya lo intenté y está complicao.
Otra preguntilla;
Este finde he estado observando la batería auxiliar.
Cd el indicador marca 11,8V, pone que la batería está al 0%, pero la nevera no se me desconecta hasta q el indicador llega a 11,4V (Unas 4 horas dsp de que el indicador indicara el dichoso 0%) . ¿Es malo que la apure tanto aq la batería sea de AGM??