Autopista del mar de Gijon a Nantes

[XulDe]

Abriendo fronteras, desde Gijon a Nantes 14 horas en barco con oferta inicial de 99,99 furgo mas 2 personas nos ahorramos casi 1000 kms y viajamos de noche en camarote , se sale a las 21:00 y se llega a las 11:00 y proximamente con 5 horas mas de viaje por carretera y 2 de barco llegamos a Inglaterra con billete unico 

RE Nl largo proceso de constitución de la autopista del mar entre los puertos de Gijón y Nantes-Saint Nazaire va llegando a su fin. Después de tres años de complejos trámites parlamentarios y europeos, en los primeros días de septiembre se pondrá por fin en marcha un servicio que unirá ambas ciudades en 14 horas de viaje. Ya se conocen precios, capacidades y forma de reserva de los pasajes, a partir de ahora sólo falta por ver que esa demanda detectada por los impulsores de la idea se materializa en la realidad.

OFERTA DE SALIDA Como precio especial de lanzamiento, la naviera concesionaria del servicio, GLD Atlantique --formada por la francesa LD Lines y la italiana Grimaldi --, ofrece billetes a 99,99 euros que incluyen el transporte de un vehículo --puede ser turismo, furgoneta o autocaravana-- más dos pasajeros, incluyendo la cabina para pasar la noche, porque los trayectos serán nocturnos. La vuelta tendría que ser en una semana. El director del servicio de pasajeros de LD Lines , Thibault de Keghel, adviertió ayer que las tarifas se incrementarían según la temporada y en función de la demanda.

En el caso de los transportistas, clientes preferentes de la autopista del mar, su tique ascenderá a 450 euros, con el acomodo del conductor incluido. También existe la posibilidad de embarcar un camión sin nadie al volante aunque, en ese caso, el precio se elevaría porque la empresa tendría que encargarse de trasladarlo. Responsables de GLD Atlantique , que acudieron ayer a la presentación del servicio al recinto ferial de Gijón, calcularon en 550 euros el ahorro económico sobre la posibilidad de hacer el mismo viaje por carretera. Y si la salida es desde Madrid con destino Nantes, tomando la autopista del mar se salvan unos 400 euros del bolsillo del transportista.

FRECUENCIAS La autopista del mar estará en uso tres veces por semana en cada sentido, con la previsión de que, si el negocio marcha bien, se incremente a un viaje diario, pronosticó Carlo Tamagni, representante de LD Lines en la península. Las salidas desde El Musel se harán los martes y jueves a las 21 horas, con llegada a Nantes a las 11 de la mañana del día siguiente, y el domingo, cuando saldrá a las 15 horas y arribará a Francia a las cinco horas del día siguiente. Los embarques desde Nantes se producirán los lunes, miércoles y sábados, también a las 21 horas excepto el sábado, que será a las 15 horas. El trayecto marítimo de 14 horas supone un ahorro de 10 respecto al mismo trayecto por carretera, de un día de duración.

Además, el consorcio franco-italiano ofrecerá un billete único si se quiere continuar viaje hasta Inglaterra, a través de una de las tres líneas que tiene LD Lines desde Francia a las islas británicas. Habría que sumar cinco horas más de carretera y dos de barco.

La naviera aún no ha decidido el tipo de embarcación que empleará, pero garantiza una capacidad para 120 camiones y 500 vehículos. Carlo Tamagni estimó que los barcos tendrán entre 130 y 160 metros de eslora. El director del servicio de pasajeros de LD Lines habló de 50 cabinas por buque y cuatro plazas en cada cabina. Los transportistas podrán compartirlas, no los pasajeros.

http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=563663

[Tetr3s]

coño que interesante!! lo unico malo lo de volver en una semana pero por esa pasta casi que pillas 2 billetes y a las "vueltas" que les den...

[tra´fi:k]

  Siempre es una buena noticia que se habra una nueva ruta de ferry, y si el precio compensa al recorrido por carretera mejor aún. 

  Como anecdota os diré que hace unos pocos años, aquí en el Pais Vasco tambien nos vendieron la moto de la "Autopista del Mar" entre Bilbao y Nantes. Aparecia en las noticias de la tele, en el periodico, las instituciones lo apoyaban, que iba a sacar a nosecuantos camiones de la carretera, que generaría equis riqueza, bla, bla, bla.
  Y de pronto, cuando decian que era inminente su puesta en marcha la noticia desapareció de todos los medios y hasta hoy.  .

  Por lo que veo allí si que parece que la historia tiene visos de ser cierta.

[Tetr3s]

a ver trafic suelta el mapa y deja de sumar kms y hacer numeros para subir al norte que te estoy viendo....

no tiene que estar mal despertarte habiendo cruzado casi francia y empezando a contar kms desde alli arriba, es como el ferry de barcelona a italia, con las ofertas que sacan si eres de BCN te merece la pena

[ooznak]

Indicaciones de ruta en coche para Nantes, Francia
947 km - aprox. 9h 25 min

Ver mapa más grande

[montesremotedev]

Nos ha llegado esta información al correo del foro:


"El servicio es una realidad que empezará la primera semana de septiembre,
primer trayecto será Saint Nazaire/Gijón, Por si alguien tiene todavía
alguna pequeña duda al respecto, sólo hay que pasar por el Musel, que están
cambiando las indicaciones, para el acceso a la terminal marítima del
ferry.

El servicio contará, inicialmente, con tres salidas desde cada puerto, a
las 21.00 hrs y llegada a destino a las 11.00 hrs, es decir, 14 horas de
tránsito. A bordo, ofreceremos un restaurante, una sala de ocio y las
"famosas cabinas ", con capacidad máxima de 4 pasajeros, y con baño
incorporado

No es necesario el estar una semana fuera, para volver a Gijón, se puede
volver incluso en el mismo viaje, si es que alguien asi lo decidiera

Qualquier información, estoy a vuestra disposicion

Saludos


Más info: http://www.ldlinesfret.fr/index_sp.php

[eneko]

Si pones la compañía naviera quizás sea de más ayuda eh?

de todas formas.... ya he comentado antes.. vaya trayecto raro raro raroooooo

[montesremotedev]

coño q taba en ello, estaba mirando q página estaba mejor

[Vielvagén]

Hola Kalimocho, gracias por la información, me puede ser útil para los regresos más que para la ida; Una buena disculpa para subir a francia es el Pais Vasco y Navarra, ¿no crees?. Saludos.

[XulDe]

Creo q es viable mientras el precio sea ese (100 + ó -) en cuanto lo suban no creo q sea muy rentable. Lo q mas me gusta es el billete unico para Inglaterra aunq te dejen en Nantes y tengas q hacer 5 horas de carretera para coger el siguiente ferri. Un saludo

[montesremotedev]

  Por lo que veo allí si que parece que la historia tiene visos de ser cierta.

Aquí según los periódicos la línea está subvencionada por la UE y firmada la obligación de mantener la línea en funcionamiento un mínimo de 8 años.

[Vielvagén]

Hola Xulde, por lo q dices, hay un segundo ferry, ¿tienes información de este segundo? precios, lugar de salida y llegada etc...

Gracias

[XulDe]

Hola Xulde, por lo q dices, hay un segundo ferry, ¿tienes información de este segundo? precios, lugar de salida y llegada etc...

Gracias

No tengo ni idea  , echa un vistazo por aqui... http://www.ldlinesfret.fr/index_sp.php

Lo q se es por lo q lei en la noticia