California outdoor camper

[VWanda]

Hola,

llevaba mucho sin pasarme por aquí. Mudanza en casa es lo que tiene. Veo mucho asunto nuevo. Éste de esa zona de "paso" me lo sé.

Nos explicaron en la entrega que en esa zona es conveniente no pisar constantemente o no hacerlo al menos con insistencia y peso. Parece ser que hay un hueco que sirve de acceso a electrónica y/o mecánica los técnicos y mecánicos cuando es necesario. Y se puede deformar y estropear si no se tiene un poco de cuidado. No consistía en no pasar, sino en hacerlo con sentido común sabiendo que está ahí esa zona de unión caja-cabina y hueco de acceso. Básicamente con echar el pie "un pie más adelante/atrás" servía.

A partir de ahí, ya el valorar si dado el coste del vehículo es de recibo no haber diseñado una medida preventiva para algo así,  es tema aparte.

Nosotros estamos muy contentos en general. Pero hay temas en particular en los que me esperaba algo mejor, por marca y por el coste del vehículo. Por ejemplo, la tapa del depósito de combustible y adblue nos cierra de forma incorrecta, sin encastrar en la pieza de plástico negro interior, y la chapa del vehículo no queda completamente enrasada. No es algo de vital importancia, pero son detalles. Se va a cambiar, claro, pero ya es una molestia de tiempo, etc.

Madre mía, no ponerse de pie justo ahí que está frente a la cama superior??? yo ayer me hundí y mucho, bueno no ponerse de pie o evitar pisar un trozo de suelo en algo que viene como autocaravana, pues en cada revisión lo voy a decir a modo de queja, que pongan un trozo madera o lo que quieran, vaya cutrez, encima no viene señalizado, la leche....

[VWanda]

intentaré leerme las instrucciones, pero si alguien me adelanta la lógica o como funcionan las luces interiores.... cada vez que me alejo de la furgoneta busco luces encendidas en el interior que no se apagan, ni dándole al botón que está junto a la luz, que lógica tiene esto, ayer mi chica encendio una luz y no había manera luego de apagarla, con la pantallita conseguir apagar algunas, pero vaya lío

[CAMPERVOY]

Lo de las luces,
    es un poco lío, sí. Fruto de tener muchas opciones, te lían. Básicamente, en la consola del retrovisor tienes una tecla con el icono de una bombilla que pone 'REAR'. Si tienes las luces del habitáculo encendidas y la pulsas, se bloquean encendidas y no se apagan. Entonces, si te pasa es porque tienes esa tecla pulsada, le das y ya puedes apagarlas.
     Para mí, lo ideal sería que se encendieran al pulsar, cuando uno quiera, y apagarlas igual.
     Una cosa que igual la gente no controla y que es útil: si al pulsar los botones de las luces, dejas el dedo apretando el botón, varia la intensidad de las luces. Sube hasta el máximo de intensidad y baja luego hasta el mínimo. Puede ser útil si quieres atenuar la luz dentro, tema privacidad o así...
Un saludo,
Anton

[Garma]

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Te copio la idea la mia no hacía nada de ruido y de hace poco empezó a sonar...

[Garma]

Otra cosa que me inquieta es que noto la caja de cambios algo tosca entre cambio y cambio... No sé si me entienden. No la noto nueve incluso a la hora de dar marcha atrás. Alguien más le pasa lo mismo ?

Un saludo.