Turismo a mixto adaptable para poder llevar carga. ¿Y si no tiene argollas?

[caracolespick]

Hola! ando encaprichado con una t4 turismo y estaba mirando pasarla a mixta adaptable para poder usarla en el trabajo (llevando carga).

El caso es que es una multivan 1998 y el que me lo vende no ve argollas.

- Sabeis si instalandole una mampara separadora homologada seria legal entonces llevar carga?

- podre poner dicha mampara a la furgo?

Se que lo suyo es que pillase una con argollas, pero es una furgo muy particular.

Gracias!


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[Blizz]

Le veo más inconvenientes que ventajas...

[RobertoUgao]

Depende del tipo y volumen de carga. Si le legalizas unos arcones que no superen respaldo asientos, eliminando plazas, podrias llevar enseres dentro , un poco de forma alegal

[caracolespick]

Gracias!

[Amapola Gorria d'Camp]

Es la primera vez que oigo que alguien quiere pasar de clasificación Turismo a Mixta.
Imagino que habrás tenido en cuenta que en el caso de poder hacerlo, ya no podras ir legalmente a 120, si no que la velocidad permitida es a 100 y que la ITV en vez de anual, pasaría a ser semestral.

[+gvr]

Es la primera vez que oigo que alguien quiere pasar de clasificación Turismo a Mixta.
Imagino que habrás tenido en cuenta que en el caso de poder hacerlo, ya no podras ir legalmente a 120, si no que la velocidad permitida es a 100 y que la ITV en vez de anual, pasaría a ser semestral.

Su premisa es que la necesita para trabajar.

Es un paso totalmente lógico!!

[Amapola Gorria d'Camp]

Su premisa es que la necesita para trabajar.

Es un paso totalmente lógico!!

Lógico lo verás tú.
El paso totalmente lógico sería comprar una con clasificación Mixta.
Más fáciles de encontrar y más económicas.

[+gvr]

Lógico lo verás tú.
El paso totalmente lógico sería comprar una con clasificación Mixta.
Más fáciles de encontrar y más económicas.

Y él también!!   

Dice que se ha encaprichado y no tengo ni idea de porqué. Precio, conoce al dueño, le da confianza, le gusta el color de la carrocería...
Una vez que le aparece esta unidad en concreto, le interesa y tiene un requisito que le condiciona la compra porque imagino que quiere esta y no quiere comprar otra para poder cargarla y trabajar con ella.

Donde esta el problema!!

[+gvr]

Hola! ando encaprichado con una t4 turismo y estaba mirando pasarla a mixta adaptable para poder usarla en el trabajo (llevando carga).

El caso es que es una multivan 1998 y el que me lo vende no ve argollas.

- Sabeis si instalandole una mampara separadora homologada seria legal entonces llevar carga?

- podre poner dicha mampara a la furgo?

Se que lo suyo es que pillase una con argollas, pero es una furgo muy particular.

Gracias!


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Perdona que al final no te respondí a lo que preguntas...

Todas las T4 post96 comparten chasis y carrocería a pesar de ser vehículos distintos. La instalación de argollas/anillas de amarre para la carga es por lo tanto repetible y no tienes que realizar pruebas porque ya las realizó el fabricante en su día. De hecho el piso de la zona de detrás de la cabina es común y tiene las formas para los asientos y los puntos de amarre. mira esto https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=307188.75

El Anexo VI exige la instalación de dispositivo de retención (mampara) y en las T4 tiene que ser total porque los asientos no han sido ensayados para asumir la función de dispositivo de retención; por eso la VW nunca suministró la rejilla parcial para instalar encima de los asientos). Conseguir una mampara a día de hoy es harto difícil (Tardé como unos 2 años en conseguir la mía) y para instalarla tendrías que retiras los plásticos que cubren los pilares B. Había otra mampara para poner detrás de la última fila y esta tendría que ser de la Transporter o de la Caravelle de batalla corta, la más abundante.