LIMPIEZA TURBO Y EGR??

[jacboqueron]

Sí pero..

          ..qué pasa con ese hollín que se 'descompacta'?  y si acaba en los inyectores??

         esto último me parece más interesante, que desmonten y limpien..
Un saludo,
Anton

En mi caso quitaron el colector, o sea, que lo desmontaron y la limpieza fue fuera de la furgo. Una vez el colector estuvo limpio, lo volvieron a montar, por lo que el problema que comentas no existe.
A mi furgo le vino muy bien.
Un saludo

[CAMPERVOY]

Hombre, ya te creo,
     ..eso se tiene que notar. TE acuerdas cuánto te cobraron?
Un saludo,
Anton

[tinoloisc]

Has probado un buen aditivo?. A mi me soluciono el problema del p0234 y la falta de fuerza en regimenes altos, de hecho acabo de recogerla de diagnosis y banco de potencia y ya me dijeron que esos problemas probablemente fuera o son un tapon en el sistema de escape. no tenia ningún problema de turbo ni similar que es lo que me dijeron siempre en concesionario y venga a cambiar piezas. los valores estan en rangos normales y en banco da 174Cv frente a 180 CV de especificacion. Lo que me queda ahora es anular la egr y quedarme tranquilo del todo.

[CAMPERVOY]

Tino, es que,
   es normal que después de 14 años y 400 mil kms la mecánica pierda rendimiento. La cuestión es si se puede recuperar algo de lo perdido con éstas cosas.
   Si dices que a tí 'te quedan' 174 de 180 cv, pues prácticamente la tienes nueva.
Un saludo,
Anton