Portabicis original Volkswaguen T5, óxido en varillas roscadas

[alcasa]

Parece increíble que un portabicis original Volkswagen que cuesta más de 600€, se le oxiden las varillas roscadas de los brazos de sujección.

Resulta que las varillas roscadas que van en el interior de los tubos de aluminio, son de hierro mal galvanizado y se oxidan, con lo sencillo que hubiera sido ponerlos de acero inoxidable en un elemento que va a la intemperie expuesto a los agentes atmosféricos.

¿lo habéis observado?
quien lo tenga todo el año montado en el portón y la furgo esté siempre a la intemperie, revisar dichas varillas, me refiero a éstas:





Me dio por desmontar la de un brazo a ver cómo estaba por dentro y .....OH!!!!!











Desmonté las varillas de los 4 brazos y no se ha salvado ni una, las 4 oxidadas.







He comprado 3 varillas roscadas de 1m por unos míseros 6€ y a cambiarlos tocan.

Recomiendo que las reviséis, a ver cómo las tenéis vosotros, no sea que se diesen cuenta del error y ahora ya los monten con varillas de acero inoxidable.

 

[papolin]

La verdad es que la diferencia de precio entre el hierro y el inox es ridícula para un elemento de semejante precio. Revisaré las mías que son de Fiamma. Gracias!

[alcasa]

Los cierres de Fiamma que tienen forma de "T" donde se roscan los pomos rojos, sí que son inox

[blueberry7]

Gracias Alcasa , tocará hecharles un ojo !!!!

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