T4 cargador bateria chamuscado - reemplazo e integracion con display

[geminis]

El condensador está en paralelo con la salida de un transformador y está constantemente  a 230-240v, que es la tensión alterna que hay en España, habitualmente. Es un condensador de 275v alterna, lo veo bastante justo, ya que con los picos de tensión y con el tiempo, pasa lo que pasa, que se fastidia, yo voy a poner uno de 0,1 micro faradio, pero de 400v, para que no quede tan justo, en principio tendría que quedar resuelto. Ya os cuento.

[vitu101]

gracias geminis, ya nos cuentas a ver que tal.

[geminis]

Bueno pues he reemplazado el condensador por uno nuevo de 630v, ya que es la misma medida que el que habia, pero con mucho más voltage de trabajo, así que montado todo y probado y funcionando perfectamente, se enciende el simbolo de la red de 220, en la centralita y carga perfectamente, queria subir unas fotos del proceso pero no se como se suben, si alguien me dice donde verlo, las subo, ah, por cierto, hay otros tres condensadores identicos, en la placa, y tambien los he cambiado, porque con los años que llevan y por lo que cuestan (0,90€) cada uno, me quedo más tranquilo. Recomiendo a todos cambiar ese condensador, aunque no haya petado, ya que si peta y lo cambias a tiempo, como me ha ocurrido a mi, no pasa nada, pero si se cruza del todo, de llevar tiempo chamuscandose, puede llegar a quemar el transformador y el puente rectificador, y la averia es más compleja. Saludos y espero que os sirva a alguno.

[marratxo]

Hoy me paso algo parecido, estaba cargando la bateria conectado con con el enchufe 220V y despues de unas horitas la furgo estaba llena de humo. Ahora todo sigue funcionando bien menos el cargador, la tomada interna de 220v funciona pero la bateria no se carga y ni aparece el simbolo del enchufe en la pantanilla de control.
No consigo entender de donde salió el humo, ni parece que haya algo quemado, pero despues de haber leido todo esto estoy casi seguro que se trata del mismo vuestro problema. Que pasó con ese consensador de 630v? Acabaron los problemas?

[alticlar]

Hoy me paso algo parecido, estaba cargando la bateria conectado con con el enchufe 220V y despues de unas horitas la furgo estaba llena de humo. Ahora todo sigue funcionando bien menos el cargador, la tomada interna de 220v funciona pero la bateria no se carga y ni aparece el simbolo del enchufe en la pantanilla de control.
No consigo entender de donde salió el humo, ni parece que haya algo quemado, pero despues de haber leido todo esto estoy casi seguro que se trata del mismo vuestro problema. Que pasó con ese consensador de 630v? Acabaron los problemas?

Yo lo cambié hace poco y llevo 3-4 cargas a 220v y no he tenido ningún problema y me carga perfectamente la batería. Yo también lo cambié por uno de más voltaje, ahora no recuerdo de cuanto, pero diría que de 1000v.

[vitu101]

podéis poner una foto de dónde va el condensador en la placa, con una flechita o algo?

por si me animo y se lo cambio a la mía.

por cierto, para el compañero que preguntaba por el modelo a sustituir, creo que algún compañero que se le quemó lo cambió por el de luluka, y otros por el waeco de no me acuerdo cuantos amperios (de ciento y pico euros); siento no ser más concreto...

espero las fotos del condensador para localizarlo en la placa! gracias!!

[vitu101]

podéis poner una foto de dónde va el condensador en la placa, con una flechita o algo?

por si me animo y se lo cambio a la mía.

por cierto, para el compañero que preguntaba por el modelo a sustituir, creo que algún compañero que se le quemó lo cambió por el de luluka, y otros por el waeco de no me acuerdo cuantos amperios (de ciento y pico euros); siento no ser más concreto...

espero las fotos del condensador para localizarlo en la placa! gracias!!

aquí tenéis la foto, a ver si me podeis decir cuál es el condesador a sustituir por uno de mayor tensión. Gracias!

[alticlar]

He revisado la foto que le hice a mi placa con el condensador chamuscado y pese a llevar condensadores de otro tipo las ubicaciones de cada uno coinciden. El que se me quemó a mí es el azul que queda más arriba según tu foto. Para aclarar, de los dos que están más arriba, el pequeño.

[vitu101]

He revisado la foto que le hice a mi placa con el condensador chamuscado y pese a llevar condensadores de otro tipo las ubicaciones de cada uno coinciden. El que se me quemó a mí es el azul que queda más arriba según tu foto. Para aclarar, de los dos que están más arriba, el pequeño.

gracias!

entiendo que es el azul cuadrado que queda entre el electrolítico de arirba a la derecha, y el transformador no?

de qué año es tu cali? esta creo que es 2001, quizá son modelos diferentes? he leido que alguno de 2001 también le pasó. Miraré y comento por aquí...

gracias de nuevo

Miraré el condensador (miraré todos) a ver qué tensiones aguantan.

[alticlar]

La mía es de mediados del 99. Tapicería de cuadros y muebles grises con borde de madera clarita/amarillo.

Te cuelgo mi foto y así lo ves más claro. El condensador quemado se ve en la parte de abajo de la foto, rajado y con una mancha negra.

[vitu101]

La mía es de mediados del 99. Tapicería de cuadros y muebles grises con borde de madera clarita/amarillo.

Te cuelgo mi foto y así lo ves más claro. El condensador quemado se ve en la parte de abajo de la foto, rajado y con una mancha negra.

gracias compañero,

se ve diferente el diseño, sí. Voy a fijarme en el texto de los condensadores a ver.

Gracias!

[alticlar]

Yo creo que los dos son iguales y que lo único que cambia es el tipo/modelo de condensador que se usó entre una placa y otra. Si giras la imagen de una de las dos verás que tienen los mismos elementos en el mismo sitio una y la otra, y que lo más probable sea que solo hayan cambiado modelos de condensadores entre  una y otra.

[Portela]

Hoy me paso algo parecido, estaba cargando la bateria conectado con con el enchufe 220V y despues de unas horitas la furgo estaba llena de humo. Ahora todo sigue funcionando bien menos el cargador, la tomada interna de 220v funciona pero la bateria no se carga y ni aparece el simbolo del enchufe en la pantanilla de control.
No consigo entender de donde salió el humo, ni parece que haya algo quemado, pero despues de haber leido todo esto estoy casi seguro que se trata del mismo vuestro problema. Que pasó con ese consensador de 630v? Acabaron los problemas?

Hola, me pasa exactamente igual que a ti, pero la única diferencia que me sale el símbolo de enchufe pero la batería no carga al contrario no me sale ningún nivel en la centralita de carga de batería.

Miraré a desmontar el cargador.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

[yosua72]

Buenas a todos, pues años han pasado desde la última entrada, y tras leer diversos post al respecto añado mi caso. Mi cali T4 es del 1998 así que el cargador ha durado lo suyo, también es verdad es que casi no lo uso. Se ha quemado lo que aparece en la foto, intentaré cambiar lo quemado y lo que esté sospechosamente dañado. También tendré en cuenta lo que dijo un forero acerca de poner un condensador de mas voltaje ( o algo así).
Saludos