Como quitar tornillos-remaches de plástico [VW T5]

[colimp]

Buenas,
Ya llevo dos intentos frustrados de intentar desmontar el parachoques para quitarle el típico bollo de la esquina (tan característico...). No consigo pasar del desmontaje de las luces traseras por culpa de los mal**** tornillos-remaches de plástico. Ya los había sufrido alguna vez montando y desmontando los paneles del techo o los laterales (versión gris clara) pero estos me han superado (en su versión negruzca)
En el primer intento usé la llave allen correspondiente pero no conseguí que cogiera la rosca y la llave gira sin que se inmute el tornillo.
Leí en este post de xavicatala (http://www.furgovw.org/index.php?topic=258480.0 ) que es mejor tirar por lo fácil, atornillar un tirafondos y tirar de ellos con unos alicates... pero ni así hay manera¡¡¡ me da la sensación de que voy a arrancar la carrocería antes de sacar a uno de esos pequeños cab*** y no he conseguido sacar ni uno...
Mis dudas existenciales:
- Los ponen los de VW para reirse de nosotros?? (o al menos de mi...) 
- ¿Hay algún truco para que salgan? (lo he intentado con todos los que hay visibles y sólo uno coge la rosca con la llave allen)
- ¿Hay alguna forma de quitarlos a la fuerza y después reemplazarlos por otro tipo de tornillos más "amigables"?
- ¿La furgo se está rebelando porque no quiere que le quite el bollo de la esquina.... ?

Gracias¡

Edito: Estos son los remaches por si alguien no los reconoce: http://www.amazon.es/Clips-Negros-Volkswagen-Transporter-Eurovan/dp/B00JFU60A0/ref=pd_sim_sbs_hi_2?ie=UTF8&refRID=1PYY1ZDE17BZ0SVRAGES

[alcasa]

Hay un método infalible para quitarlos, aunque obviamente los destruyes; compra un juego de extractores de roscas, no son caros, cosa de unos 10€ , si funcionan bien con tornillos de acero, con estos de plástico será como dar un paseo




haz un taladro pasante por el centro i le roscas a izquierdas el extractor que veas más adecuado, con más detalle verás en este brico cómo hacerlo a partir de la foto nº 16:

Brico 24: Elogio a los machos de roscar y extractores de roscas

[colimp]

Hay un método infalible para quitarlos, aunque obviamente los destruyes; compra un juego de extractores de roscas, no son caros, cosa de unos 10€ 

Gracias Alcasa¡ Para lo que tu no tengas solución... 
He seguido dando vueltas y he dado con este otro hilo (http://www.furgovw.org/index.php?topic=255047.0) que básicamente plantea mi misma duda (mea culpa...). Así que creo que voy a optar por pedir una bolsa de tornillos nuevos, y quitar los que no pueda sacar como tu planteas e ir reponiéndolos.

Un saludo¡

[alcasa]

Gracias Alcasa¡ Para lo que tu no tengas solución... 
He seguido dando vueltas y he dado con este otro hilo (http://www.furgovw.org/index.php?topic=255047.0) que básicamente plantea mi misma duda (mea culpa...). Así que creo que voy a optar por pedir una bolsa de tornillos nuevos, y quitar los que no pueda sacar como tu planteas e ir reponiéndolos.

Un saludo¡

de nada, no se merecen, esto lo publiqué en el 2008, para aliviar muchos problemas de los foreros, si optas por ellos, hazle unas fotos y lo publicas en la sección T-5, seguro que muchos con tu mismo problema te lo agradecerán

[palomistico]

Se que ha pasado tiempo pero por si a alguien le viene bien yo tengo un pequeño truquillo para estos tornillos cabrones, uso para quitarlos, en vez de la allen de su medida, una torx de una medida ligeramente superior (si no me equivoco el la numero 20) la presiono bien contra el agujero y se clava un poco en la pieza y entonces al agarrar un poco más que la allen suelen salir con ayuda de un pequeño destornillador plano que meto haciendo palanca en cuanto se separa un poco, y así le ayudo a salir.

Espero que a alguien le ayude

[elpino]

Hola, recién comprada mi T5, tengo un método infalible. a 5 segundos por tornillo. Eso si, luego tornillos nuevos...XD


Le metes el destornillado eléctrico pero equipado con una broca pequeña, por el centro. la introduces unos 5mm - 1cm más o menos y tiras de ella para fuera. Como con el calor el plastico se funde se engancha un poco a la broca, lo suficiente para que al tirar salga solo pero siendo muy fácil sacarlo de la broca luego.

Lo que decís algunos, que la llave allen gira sin girar el remache, es porque el plástico está pasado, no porque la allen sea pequeña.

Espero haber ayudado