Satisfechos con su California t6 cuantos afortunados?

[Buchuo]

Buenos días gente , después de poner el el foro cuantos afectados por problemas , también me gustaría saber cuántos no han teñido problemas y disfrutan de su furgona y si puede ser dar una breve explicación sobre sensaciones o alguna opinión puntual que crea oportuna . Un saludo.

[sanjuan13]

Hola, compre la beach de 150cv; mas que suficiente, es una furgo, no hay que olvidar el uso que se le da, viajes mas o menos largos por ocio y con niños en mi caso, pero creo que menos cv pecaría de falta de empuje y por ciudad de lujo.
Yo estoy muy muy satisfecho, que si, que vw se estira menos que el portero de un futbolin...pues sí, si la quieres equipar con cuatro tonterías se te va una pasta, que si la ayuda al estacionamiento, app connet, salpicadero con las tapas, los leds llantas...etc etc. cosas que en vehículos de mucho menos precio te vienen de serie.
Lo que si se se nota y mucho es lo blanda que es la suspensión parece la barca de chanquete, pero bueno, a día de hoy y con 8000km hechos estamos encantados.

[Buchuo]

Hola, compre la beach de 150cv; mas que suficiente, es una furgo, no hay que olvidar el uso que se le da, viajes mas o menos largos por ocio y con niños en mi caso, pero creo que menos cv pecaría de falta de empuje y por ciudad de lujo.
Yo estoy muy muy satisfecho, que si, que vw se estira menos que el portero de un futbolin...pues sí, si la quieres equipar con cuatro tonterías se te va una pasta, que si la ayuda al estacionamiento, app connet, salpicadero con las tapas, los leds llantas...etc etc. cosas que en vehículos de mucho menos precio te vienen de serie.
Lo que si se se nota y mucho es lo blanda que es la suspensión parece la barca de chanquete, pero bueno, a día de hoy y con 8000km hechos estamos encantados.

gracias por postear amigo, yo la mía la recojo el martes o miércoles mas tardar , dependiendo de cuanto tarden en matricularla, espero poder decir lo mismo que tu. un saludo

[Vinu]

Tres meses con la California Beach 150 cv color blanco con banqueta de dos y prácticamente sin extras (climatronic sin salpicadero confort, toma exterior 230 v y asiento individual extra) y muy contento.
Todos decimos que por el precio podría estr mejor equipada pero si compramos una Vw Transporter o Cravelle y la camperizamos con los extras de  calefacción estacionaria y el techo elevable, veremos que nos vamos prácticamente al mismo precio que la Beach. O sea, que tampoco estamos tan mal!
Cada uno tiene su rasero para encontrar las pegas.
Por mi parte he encontrado una única pega real, la tabla multiflex fija. (en banqueta de tres es plegable)
Al no ser plegable resulta algo incómoda para acceder a las cosas del maletero y sobretodo no me gusta porque no permite llevar un asiento extra con el multiflex puesto. (he optado por quitar 15 cm al multiflex y de esta manera el quinto asiento cabe justo pero se puede poner)

[Buchuo]

Tres meses con la California Beach 150 cv color blanco con banqueta de dos y prácticamente sin extras (climatronic sin salpicadero confort, toma exterior 230 v y asiento individual extra) y muy contento.
Todos decimos que por el precio podría estr mejor equipada pero si compramos una Vw Transporter o Cravelle y la camperizamos con los extras de  calefacción estacionaria y el techo elevable, veremos que nos vamos prácticamente al mismo precio que la Beach. O sea, que tampoco estamos tan mal!
Cada uno tiene su rasero para encontrar las pegas.
Por mi parte he encontrado una única pega real, la tabla multiflex fija. (en banqueta de tres es plegable)
Al no ser plegable resulta algo incómoda para acceder a las cosas del maletero y sobretodo no me gusta porque no permite llevar un asiento extra con el multiflex puesto. (he optado por quitar 15 cm al multiflex y de esta manera el quinto asiento cabe justo pero se puede poner)

gracias por responder compañero.

[Buchuo]

Ya después de probar la mía con toma de 220v y con motor de 102cv puedo ir diciendo cositas, la furgón es super comoda va muy bien por carretera aunque si vas muy rápido y pillas un badén pequeño, la furgóna como que hace un poco el barco pero casi nada, la estética es brutal me encantan todos los detalles que tiene y los sitios para guardar cosas, el motor no se escucha nada , tengan en cuenta que vengo de una nissan varetee cargo, y tener esto es como pasar de un opel a un mercedez , me gustaría que se pudiera desactivar el star stop ese y no tener que darle al botón cada vez que arrancamos el motor, la dirección muy suave y todo en su sitio, me hice muy rápido a los nuevos botones , la radio apple connect es una pasada como suena pero en contra e de decir que no he conseguido por bluetooth que se sincronicen todos los contactos del iPhone y solo se sincronizas algunos y no se porque, ya que si uso el cable , ahí si que aparecen todos. el motor de 102cv para mi va bien o mas que bien para el uso que le doy y si vas a 100 en quinta y al acelerar notas que no responde como debiera pues bajo hierro y listo todo solucionado, pero empuje no le falta.Tengo que decir que al intentar cerrar el techo elevable en el concesionario, no logramos que cerrara bien ya que siempre se quedaba un lado levantado me refiero a un lateral y al final se bajo pero empujando hacia abajo por fuera de la furgóna, ya me dijo que era regular y listo. me encanta casi todo de la furgona y eso es raro en mi jejejeje. en fin la toma de 220 no la he probado aun y me falta verificar si carga una batería o las dos y ver donde está si la llevara la dichosa palanca o magnetotermico o diferencial como quiera que se llame.No puedo decir nada de fallos ya que solo le tengo hechos 120 km .
resumiendo la furgóna está que se saleeeeeee.

[CB]

Ya después de probar la mía con toma de 220v y con motor de 102cv puedo ir diciendo cositas, la furgón es super comoda va muy bien por carretera aunque si vas muy rápido y pillas un badén pequeño, la furgóna como que hace un poco el barco pero casi nada, la estética es brutal me encantan todos los detalles que tiene y los sitios para guardar cosas, el motor no se escucha nada , tengan en cuenta que vengo de una nissan varetee cargo, y tener esto es como pasar de un opel a un mercedez , me gustaría que se pudiera desactivar el star stop ese y no tener que darle al botón cada vez que arrancamos el motor, la dirección muy suave y todo en su sitio, me hice muy rápido a los nuevos botones , la radio apple connect es una pasada como suena pero en contra e de decir que no he conseguido por bluetooth que se sincronicen todos los contactos del iPhone y solo se sincronizas algunos y no se porque, ya que si uso el cable , ahí si que aparecen todos. el motor de 102cv para mi va bien o mas que bien para el uso que le doy y si vas a 100 en quinta y al acelerar notas que no responde como debiera pues bajo hierro y listo todo solucionado, pero empuje no le falta.Tengo que decir que al intentar cerrar el techo elevable en el concesionario, no logramos que cerrara bien ya que siempre se quedaba un lado levantado me refiero a un lateral y al final se bajo pero empujando hacia abajo por fuera de la furgóna, ya me dijo que era regular y listo. me encanta casi todo de la furgona y eso es raro en mi jejejeje. en fin la toma de 220 no la he probado aun y me falta verificar si carga una batería o las dos y ver donde está si la llevara la dichosa palanca o magnetotermico o diferencial como quiera que se llame.No puedo decir nada de fallos ya que solo le tengo hechos 120 km .
resumiendo la furgóna está que se saleeeeeee.

Hola Buchuo,

El interruptor de la toma exterior de 220V, lo puedes encontrar en el alojamiento del gato, en el panel izquierdo posterior accediendo desde el portón.
Atención! no se ve a simple vista, a excepción de si te tumbas boca arriba en el maletero con una linterna y enfocando a la parte superior. Cuando te acostumbras, con la palpación es suficiente para encenderlo y apagarlo.

Es mejor llevarlo desconectado si se usa la toma exterior.

Saludos!

[Buchuo]

Hola Buchuo,

El interruptor de la toma exterior de 220V, lo puedes encontrar en el alojamiento del gato, en el panel izquierdo posterior accediendo desde el portón.
Atención! no se ve a simple vista, a excepción de si te tumbas boca arriba en el maletero con una linterna y enfocando a la parte superior. Cuando te acostumbras, con la palpación es suficiente para encenderlo y apagarlo.

Es mejor llevarlo desconectado si se usa la toma exterior.

Saludos!

Muchas gracia compañero me acabas de salvar la vida ya que estaba esperando a que me llame el de el consecionario y me diga dónde está . Un saludo .