VW 2,5tdi.- Ralentí inestable.

[zündfolge]

Hola, si te pasa lo mismo que al que inició el tema, no tienes el ralentí inestable, sino que falla en determinados casos, o circunstancias.
Si un cilindro tiene un valor de compresión fuera de parámetros ( ya sea cosa del pistón, biela, válvula o culata), puedes tener un ralentí instable, pero según entiendo no és así. Te pasa cuando llegas a un Stop, semáforo o lo que sea y circulas en punto muerto, no???

Ya has leído mis anteriores aportes, recuerdo que el fallo en Golf, León y Toledos, según describe el fallo el que inició el tema, era problema del módulo de control del motor, y no dejaba rastro en la memoria de averías. Pero claro, yo no puedo diagnosticar un fallo así, sólo aporto información según mi experiencia...

Has notado si te consume más, si le falta potencia, si humea mucho...?, según tu mecánico el motor va con 4 cilindros y medio, o sólo 4. Algo se tiene que notar...


Suerte.