problemas para parar el motor vito 638

[super98]

hoy al intentar parar el motor , no he podido giro la llave la saco y el motor sigue en funcionamiento , los intermitentes tmb han dejado de funcionar. a alguien le a ocurrido, alguna idea de que puede ser o que mirar.

saludos

[roger orotava]

Saludos
no se cual sera el problema que impide que el motor pare, pero un forma fácil de hacerlo es poniendo la quinta marcha y soltar el embrague, con el freno de mano puesto claro

[esscapar]

hoy al intentar parar el motor , no he podido giro la llave la saco y el motor sigue en funcionamiento , los intermitentes tmb han dejado de funcionar. a alguien le a ocurrido, alguna idea de que puede ser o que mirar.

saludos

Jopé, a mi no me gusta dar malas noticias, pero ya que preguntas y podría ser serio.....

Espero que solo sea un problema eléctrico. Compruébalo varias veces y verás si puede ser eso.

Pero...si eso te ocurre cuando está bien caliente y no es electrico, podría estar chupando aceite por el turbo, válvulas, etc e incluso chorreo de gasoil por inyectores y eso hace que autoarranque en los cilindros y solo puedes pararlo calándolo (como te indica roger).......si es eso que espero que no, puede provocar una avería seria.¡ Revisalo que te juegas el motor!!.

[francisco jose]

hola super98,el problema lo puedes tener en la bomba inyectora el rele de arranque y parada se te queda enganchado o bien la cerradura tesecomunica y cuando cierras sequeda en corriente,los motores diesel funcionan con el sistema de parada y arranque que sale todo de hay.un saludo

[kolomalo]

¿Que motor tiene? En la turbodiesel (la que no es CDI) puede pasar que se haya soltado algún tubito de vacío y por eso no se pare. ¿Has trasteado algo? sobre todo por la zona del contacto. Allí hay un par de tubitos que de traquetear es fácil que se suelten, a mi me pasó y gracias a que lo leí por aquí antes, si no me hubiera quedado loco.

No se si esto mismo puede pasar en la cdi, intuyo que no.


Ya cuentas, suerte!

[ir_ar]

Pudiste solucionarlo? A la nuestra le ha pasado alguna vez que al sacar la llave sigue el motor en marcha y hay que calarla.

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[super98]

hola, si pude solucionarlo , era un tubo de vacio que se habia desconectado, este estava detras de la ruedecita que regula la altura de los faros. saludos y gracias por la ayuda