cambio junta carter T4

[Francisco Manzano Alonso]

Hola soy Francisco   de Sabadell

  Necesito imágenes del cambio de la junta del carter de una T4 del año 2000

  Gracias

[zündfolge]

¿Que motor???, si es una Tdi, necesitaras sacar el tirante inferior, y a groso modo, unos tornillos que van del cambio al cárter, y con una llave larga, unos tornillos que solo verás girando el volante, y enfrentandolos con unas muesca que tienen este.
Si es Tdi, hay dos tipos de junta, y solo se diferencian en su grosor, necesitas el nº de tu motor, que se encuentra en el bloque, mas o menos en la zona del cilindro nº 2, por debajo lo verás bien.

Saludos.

[Francisco Manzano Alonso]

Hola ZÜNG..
  Ya tengo la junta y tornillos, según version
  Solo necesitaria  una visión de como acceder al asunto
 
Gracias y saludos

[gabriel.teos]

Pues creo k mucho secreto no tiene , sacas el cubre carter y ya tienes el carter a la vista, quitas el aceite y posteriormente todos los tornillos k tenga el carter y saldra, sustitulles la junta y a la inversa, eso si kreo k lo mejor seria k aprietes con dinamometrica a la presion k indique el fabricante para no deformar ni la junta ni el carter
Suerte

[zündfolge]

Ojito, si no tienes conocimientos de mecanica, herramientas y un local te recomiendo que no lo hagas.
Pero basicamente es lo que te comenté, unos, creo que 4, que van desde el cambio al carter, y otros 16 o 18 del carter al bloque, el dolor de cabeza pueden ser los del volante, y una pregunta, ¿te has asegurado que no pierda por la junta de la bomba de aceite?, es típico en estos modelos. En ese caso, directo a un taller, ni lo pienses...
Saludos.

[Subito]

Hay que saber el grosor, esto se mide en agujeros, en la propia junta, en un lateral suele tener un numero de agujeros entre 1 y 3, que nos dan el grosor, agujeros tal cual. aqui podeis ver la que corresponde http://www.autingo.es/catalog/product/view/id/1187391/

[Subito]

uy, crei que era de la culata, pero buscando la de carter que tambien está, puedes ver la imagen y contarlo...

[ideafix00]

cuidado que con las vibraciones, a veces se aflojan y pierden tornillos.

incluso se cizallan. si ves alguno que no está , poner uno nuevo.


es una operación fácil, pero si no tienes mucha idea de mecánica... llévalo a algún taller. no te puede cobrar mucho porque se hace rápido.
Y si pones mal el carter... corres riesgo de perder todo el aceite y gripar. es una pieza bastante compromentida