Homologar muebles echos por uno mismo, Nissan Vanette Cargo

[Irra Oo]

Hola buenas, es la primera vez que escribo en este foro, un saludo a todos. No suelo escribir casi nunca en foros, normalmente buscando y leyendo acabo por encontrar las respuestas, pero esta vez me estoy volviendo loco y no acabo de sacar nada en claro. La cosa es que es super difícil aclararse con tantas posibles variaciones en tantos distintos casos, y por otra parte, el que cada comunidad, cada ITV y cada inspección pueda ser un mundo hace mas difícil aun el que pueda encontrar una respuesta. En la mayoría de hilos todo el mundo hace preguntas y hay poquísimas respuestas y ademas muchos de los posts son del año tirurí. Os presento mi caso y a ver si alguien que tenga algo similar o que sepa me puede ayudar.

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;board=149.0#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;board=149.0#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;board=149.0#

Me compre una Nissan Vanette Cargo y le he ido montando una serie de muebles anclados con escuadras a un tablón que va sujeto con los tornillos de los asientos (que quité) y algunos orificios mas. La furgoneta esta como vehículo mixto y mi intención seria poder circular así y sobre todo no tener problemas con el seguro en caso de accidente. Me gustaría poder "homologar" o legalizar el aparato y así poder circular tranquilo, he estado mirando todas la webs de homologacines que he ido encontrando por el foro y no me acabo de apañar.

Puedo homologar los 4 muebles que he echo yo?
Es muy caro?
Al final, tarda mucho tiempo?
Son efectivas estas empresas que te hacen el proyecto etc por internet?

Se que se habla mucho de este tema en el foro, pero he sucumbido, no me aclaro ni a la de tres y abierto otro post para mi único interés, soy malvado jejej.

Un saludo!

[Irra Oo]

Ups, no se si he puesto bien la fotos??

[perroflautero]

No hay problema para legalizar esos muebles, claro que perderías las plazas traseras y quedaría solo con dos plazas. La clasificación cambiaría, a 3148 o 2448 (no se exactamente a cual) y tendrías un limite de velocidad de 100Km/h o 90Km/h según el tipo final resultante, y la itv seria anual en vez de semestral como ahora.
Además del proyecto (400-500€) necesitas un certificado de taller, si conoces algun taller de confianza que te lo firme pues bien, y si no normalmente quien te haga el proyecto te pondría en contacto con algun taller que se encargue, el precio no es fijo, calcula un máximo de 150€. Con todo ya preparado tienes que pasar una ITV extraordinaria que creo que sale por unos 60-80€ dependiendo de donde sea.
A la larga estos costes los amortizas, pasas menos itv y el seguro baja, asi que en 2-3 años lo tienes pagado de sobra, y sobre todo la tranquilidad de que vas legal y el seguro te cubre cualquier accidente.

Los precios que te digo son orientativos, puedes encontrar quien te lo haga mas barato y quien te pida mas, lo suyo es que pidas varios presupuestos y decidas tu. Aquí en el foro casi todo el mundo recurre a Tuninghomologaciones o a Proingetec, sabemos que con ellos la cosa va bien, pero ya te digo que hay un montón de empresas, sobre eso eres tu el que decide con quien hacerlo.

Acabo de ver que hay abierta una compra conjunta de legalizaciones, puedes aprovechar y ahorrarte unos euros http://www.furgovw.org/index.php?topic=315573.0;topicseen