Problemita vito108D

[Kilianvito108D]

Hola a todos!!! Bueno hace cosa de un mes me compre una vito 108D ya con los problemitas, fue una compra ganga.los problemitas son los siguientes:
1-la palanca de cambios todo correcto asta poner la tercera,cuando cambio de segunda a tercera no entra tengo que retroceder como a punto muerto y volver a poner tercera y entra,todas las marchas correctas y nada de crujidos de caja ni nada,el embrague no se oye patinar ni nada,solo el problema esta en poner tercera.adjuntar que para reducir de cuarta a tercera correcto,solo es al subir marcha de segunda a tercera.
2-la aguja de la temperatura no me sube mas de 40 se ve que sube y baja un poco pero no más de 40,según me dijo el antiguo dueño es que tiene el termostato jodido,que esta constantemente enfriando y x eso no sube la temperatura.añadir que no e visto saltar el radiador,tampoco la e usado mucho porque estoy arreglando unas picaditas que tenia en los guardalodos y no la uso asta q este toda reparada.
Espero tener alguna respuesta porque ya estoy algo desesperadillo y quisiera tener ideas u opiniones antes de llevar al taller de mecánica.saludos y espero tener respuesta

[e-cat]

Lo de la temperatura, si e el termostato debería subir en ciudad,o con la furgo parada, si quieres probar los ventiladores prueba a tener un rato acelerada en parado, debería ir subiendo la tempertura, y deberían acabar entrando antes de entrar en la zona roja, no recuerdo a que temperatura entran, me suena 102º, en estas furgos entran alto. Si no sube la aguja de la temperatura en parado es que la sonda de temperatura o la aguja están mal, ten cuidado, como te pongas a calentarla a ver si entran los ventiladores y sea problema de la aguja la puedes acabar quemandola!! Casi te recomiendo que si no lo ves claro te vayas a un taller, y te comprueben la temperatura del motor, que va de acuerdo con la aguja.

[Yenko]

Lo de la temperatura 95% de posibilidades que sea el termostato que esta roto y siempre tienes el circuito de agua abierto. Ésto en verano, en principio, no problema, pero en invierno el motor va bastante más frio de lo que debe y eso no es bueno, aparte si das la calefa baja aún más la temperatura.
Yo directamente reemplazaría en termostato pues la pieza no debería ser cara y el cambio no es complicado. Cualquier mecánico debería poder diagnosticarte antes de cambiar na.
Lo de la caja de cambios ni idea.

[Kilianvito108D]

Buenas!!! Gracias por la ayuda. Yo me imaginaba que era el termostato,xq es como yenko,que se queda abierto y esta constantemente abierto el circuito del agua...le cambiare el termostato en estos dias,...y en cuanto a lo de la caja ahí alguien que sepa algo al respecto xq es lo mas molesto de las visitas q tiene!!! Gracias de antemano