Que os parece?

[Bleras]

Hola!

Al final he adquirido la furgo que comentaba en "Eres nuevo? Presentate" y esto es lo que me quita el sueño:



La fuga creo que es un purgador que quizá esté mal apretado. La otra foto es la bomba de los frenos, verdad? Es normal que la pintura esté en ese estado o apunta a algun fallo? La furgo es una Eurovan T4 TDi del 02 con 76000 km. aunque esto, cada vez me lo creo menos.

Muchísimas gracias de antemano!

Un abrazo!

[pistacho]

  Efectivamente eso es un purgador,normalmente estan en la parte mAS alta del circuito cerrado,para sacar alguna burbuja.
prueba a soltarlo y comprueba el estado de la junta y del roscado.No te preocupes por que se cambia el mangito y kms a saco.Eso es el master de servofreno, y parece una fuga de liquido de frenos,pero da la sensacion de que esta limpia la bomba
osea que o la han cambiado o...vete a saber,¿Te frena bien y sin tirar hacia un lado?

[Bleras]

Gracias pitacho!

Mirare lo del manguito. Lo del servofreno es más pintura levantada que liquido que gotea por ahi. No se si por algún calentón o alguna perdida del liquido de freno que la ha levantado.

Gracias de nuevo!

Un saludo

[VWHercules130]

En ese purgador falta algo. Le has quitado tú el tornillo? O está descabezado? A malas, como dice pistacho, cambias el manguito. Lo del servo parece obra de un mecánico poco fino. El líquido de frenos machaca la pintura.

[Bleras]

Pues yo no la he tocado nada. Mañana la voy a llevar a un servicio ofial VW (solo por ser la primera vez, que no se acostumbren) a ver que me dicen en general de la furgo; espero que la conecten al ordenador y me puedan decir si los km son de verdad o no y que la prueben, que para mi es la primera furgo y ando bastante perdido sobre si los ruidos del motor son normales y todas esas cosillas, porque tampoco conozco a nadie que tenga una para comparar o que la pruebe.

Gracias a todos!

[Bleras]

He estado en el servicio oficial Sealco Motor de Alcorcón y me han dicho que despues de enchufarla y echarla un vistazo, los km tienen mucha pinta de ser reales!! YUJUUUUUUUUU (Tiene 76000)

Por otro lado me han presupuestado 700 € para cambiar el manguito, bomba del motor del freno, ajuste de la bomba inyectora,... y algunas cosillas más (como no te dan copia del presupuesto...). Que opinais? Mucha pasta, no? Dice que el ordenata le da error en la compresión, que si la ajusta puede que ande más y así me aseguro que la distribución no sufre.
Sobre la otra foto, me ha dicho que en algun momento que le purgaron los frenos, derramó por ahi y decapó la pintura.

Si sabeis de algun taller que sepa furgos por Madrid o Burgos, contadme.

Gracias!!

[titolare]

pues lo del freno tiene toda la pinta de haberse kemado

[pistacho]

 el liquido de frenos es veneno para la pintura,titolare.
En principio y sin mas datos de las cosillas mas,es un poco alto.Lo d la compresión lo miraron con el oredenador? no seria el avance de la injección?

[Bleras]

Al final la he dejado en la vw de Aranda de Duero, la hora a 40 € frente a los 67,90 € de la vw de Madrid (Sealco motor de Alcorcón). Este de Aranda tienen mecánicos mayorcetes de la vieja escuela, va a ajustarme el punto del motor y dice que quizá así se quite un ruido de taquet (creo que es lo mismo que los silentblock, no? ) y mirará también las correas por si ya puestos hay que dejarla todo ok. El de Aranda la a probado y dice que de frenos bien, a mi no se me tuerce hacia ningún lado. Respecto al purgador me ha dicho que se puede condenar sin problema en vez de cambiar el manguito entero. Ya os contaré.

Al final me he decidido por el de Aranda, porque me dio la impresión de que el de Madrid están muy acostumbrados a: Ordenador, los fallos que de--> Sustitución integra por piezas nuevas y fuera. Estoy seguro que ni se montaron en la furgo para ver como iba o como sonaba.

Gracias a todos!

[Bleras]

Esto es acojonante!
El viernes recogí la furgo de la vw de Aranda. Me han quitado una avería que daba en la inyección ajustándola, nada de averías en bomba de freno y demás como decía el de Sealco, y me ha cobrado 70 € !! Frente a los 700 € de Sealco! Me ha dicho que a la furgo no hay que hacerla nada más, bien de km y disfrutarla.

No obstante sigue con un fallo intermitente en la bomba inyectora que hace que cuando pasa un tiempo parada cueste arrancar, porque el circuito se queda sin gasoil. Me ha dicho que esto hay que llevarlo a unos especialistas en inyección (En Aranda, talleres Curiel). Pero de momento, me he ahorrado un pastruzal y la furgo va perfectamente. Del purgador me ha dicho que me olvide, que no es necesario hacer nada; no obstante lo vigilaré.

Pues eso, que siempre hay que mirar varios talleres.

Ahora fase II: Chapa y pintura. Me podeis recomendar algún taller económico para reparar bollos y rozones y pintarla por Madrid o Burgos?

Muchísimas gracias a todos!

Bruum bruum!

[Bleras]

Nadie ha hecho nada de chapa y pintura por Madrid o Burgos?? Es que ando mu perdido de precios y no quiero palmar euritos sin necesidad.

Gracias!

[NachoT3]

Mira en el listado de talleres anda, que para eso está

[Bleras]

Gracias Nachomon!
Todavía no he dejado de aprender cosillas nuevas de este peaso de foro!