merece la pena el 4motion en una comfortline de 140cv?

Iniciado por davisillo, Marzo 05, 2012, 15:58:47 pm

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viejo topo

Cita de: edufosca en Marzo 07, 2012, 13:55:05 pm
en cuestión de motor 140 sin dudas, yo tengo la beach 2011 140 4 motion i a veces se me queda corta, sobretodo en alguna cuestecilla.
para el 4 motion en mi opinion si puedes cogelo, sobretodo si vas por montaña o la utilizas durante todo el año.


Pues vaya, en otro hilo había un compañero que preguntaba si la de 85 CV (creo recordar) era suficiente..... Y si, la furgo la quiero para usarla todo el año como único vehículo, y también mi intención sería usarla fuera de lo asfaltado, aunque como es lógico, por pistas de tierra sin complicaciones...
vive y deja vivir

ferran81

Hazte esta pregunta, ¿qué inconveniente tiene el 4MOTION que no sea el tema €€? pues para mí, NINGUNO!!

davisillo

Tengo otros precios de otro conce de Madrid:
California Comfortline Edition 2.0 TDI 102 CV                Precio =
Final: 47.343,38

California Comforline Edition 2.0 TDI 140 CV                 Precio =
Fimal: 49.600,28

Cakifornia Confrotline Edition 2.0 TDI 140 CV 4Motion    Precio Final: =
54.377,23

en el precio final estan incluidos los gastos de maticulacion.¿Qué os parece? Es el segundo al que llamo...mi hermana les compró un coche hace unos 3 o 4 años y a lo mejor les podría arañar algo el precio, teniendo en cuenta que pediría algun extra. A propósito, ¿alguien sabe si puedes pedir que te instalen de fábrica unas baterias auxiliares distintas de las de serie?


montañes

Marzo 07, 2012, 17:06:17 pm #18 Ultima modificación: Marzo 07, 2012, 17:09:42 pm por montañes
T3, T4, T5... cada vez menos capaces fuera de carretera. Yo prefiero tener una altura decente a tener 4x4 sin altura. Vamos que prefiero complicarme la vida en la T3 de Salva-van que en una T5 4motion de mi posesión (€s como para romperla)

Quiero decir que meterte por una pista o entrar en un pinar 400m te valen todas, con o sin 4x4. Hasta que esa pista tenga una pendiente fuerte, roderas o un corta-aguas (zanja o resalte transversal) el 4x4 poca ayuda te ofrece; antes encuentras las limitaciones en la falta de potencia-freno motor de las marchas, o en los roces-golpes al motor, paragolpes y panza. Si hicieras nieve pues bien, pero cierto es muchos son los que dicen que es infinitamente mejor un 2wd con neumáticos de invierno que un 4x4 sin ellos.

Y mi experiencia es que hay pocas pistas fáciles (de entrar con cualquier cosa) y facilmente se complican ( y entonces necesitas muchas cosas más sólo 4x4). Soy del norte eso si.

Si te sobra la pasta si, 4 motion pero además con el bloqueo trasero. Y también si tienes pensado protegerla o subirla la suspensión pues también.

Yo, hablando de T5, tal y como están las cosas prefiero guardarme ese dinero (coste de adquisión más el aumento de 0.7 litros que es casi 6-7 € por depósito) para gas-oil.

Hemos construido un sistema que nos persuade a gastar dinero que no tenemos en cosas que no necesitamos para crear impresiones que no durarán en personas que no nos importan" Gauvreay

[img width=300 height=100]http://fotos.subefotos.com/af6a8c30380f6d59723

edufosca

en lo referente a la potencia hay un hilo que habla de ello, lo puedes consultar para aclarar más dudas

Pepete1970

Me acaban de entregar hace un par de semanas una flamante california beach con 4motion, ya he utilizado ese 4x4 ;). Aparte del incremento de precio tambien tienes que mirar el aumento de consumo y sobre todo de peso...

Ese presupuesto asi a ojo se puede mejorar. Soy de madrid y si quieres por privado te paso el phon de la persona que me atendió.

Saludos

viejo topo

Cita de: Pepete1970 en Marzo 07, 2012, 19:52:34 pm
Me acaban de entregar hace un par de semanas una flamante california beach con 4motion, ya he utilizado ese 4x4 ;). Aparte del incremento de precio tambien tienes que mirar el aumento de consumo y sobre todo de peso...

Ese presupuesto asi a ojo se puede mejorar. Soy de madrid y si quieres por privado te paso el phon de la persona que me atendió.

Saludos


Ante todo gracias por tu respuesta, respecto al "privi" lo dejaremos para más adelante, sobre el presupuesto que me pasaron, claro que se puede apretar, sobre todo si ya vas con una buena paga y señal. Pero si que me interesa lo que dices del Motion; ya me han dicho que consumirá medio punto más ¿? pero lo del peso no tenía ni idea (tampoco me importa mucho) pero si que me interesa que des tu opinión sobre estas sensaciones que has tenido con el motion, ¿cuándo dices que ya lo has probado significa que te has metido por algún sitio jodido, o es que en una curva se te ha metido porque has derrapado....?.
Ya nos dirás.
vive y deja vivir

davisillo

Pepete1970:No se si la oferta del privado es para Viejo topo o para mi. Te agradecería mucho tu ayuda. Yo soy de un pueblo de la sierra de Madrid y he empezado a pedir precios...