necesito nº ref. de una pieza

[fer-T3]

Hola buenos días/tardes/noches:

Me presento soy fer y no tengo palabras para agradecer la información que esta página  me ha aportado durante 4 años. Hoy, sin embargo, no he encontrado lo que busco y escribo por primera vez a ver si hay suerte.

Al grano, he reventado el "codo-manguito" (??) que va desde el turbo hasta el colector de admisión (T3 1.6 td). Necesito saber el nº de referencia de esta pieza para poder pedirla a alguna casa de recambios, pues en desguaces no ha habido suerte.  Se aceptan consejos de todo tipo.

Muchas gracias a todos.  un saludo.

[fer-T3]

Vale ya lo tengo, y lo he encontrado aqui.  (no habia buscado bien).

Es el siguiente 068129628-E.

Ahora solo  necesito encontrar uno, si alguien sabe, se agradece.

perdon al que maneje este foro, pregunté sin haber buscado bien.

Ala, a disfrutar el veranuco. 

[MICKYFUERTEVENTURA]

si estas hablando del codo ese que es como una especie de "S"...de caucho... creo que esta descatalogado... o al menos eso nos dijeron hace un año en la vw de malaga... entonces lo que hicimos, es decirle al de la vw, que nos sacara todos los tubos de lso vw golf y polo...etc... y encontramos uno muuuy parecido de un polo gasolina...el cual solo hubo que recortar un poco y encajo a la perfeccion... no se si te vale de ayuda...pero eso es lo que hicimos nosotros, y hasta la fecha, ningun problema 

[Raffaelum]

En recambios los guindos (Málaga) lo puedes pedir , pero vale caro 80 lereles :)lo puse el año pasado . Mickifuerteventura cuando busque repuestos nuevos para nuestras vw es el mejor sitio el hombre se llama Faustino te busca el recambio que sea un saludo

[MICKYFUERTEVENTURA]

faustino es vecino nuestro...fuimos, creo que hace unos 6 meses...para la syncro de fer...y ya no habia...nos dijeron que descatalogado...en los guindos...

[niranira]

y esa referencia del polo no tendrás?....

[lobo_solitario]

Mira en la Pagina Serialkombi.com, estos tienen de toda clase de pieezas, un saludo

[alcasa]

si estas hablando del codo ese que es como una especie de "S"...de caucho... creo que esta descatalogado... o al menos eso nos dijeron hace un año en la vw de malaga... entonces lo que hicimos, es decirle al de la vw, que nos sacara todos los tubos de lso vw golf y polo...etc... y encontramos uno muuuy parecido de un polo gasolina...el cual solo hubo que recortar un poco y encajo a la perfeccion... no se si te vale de ayuda...pero eso es lo que hicimos nosotros, y hasta la fecha, ningun problema 

ojo con esto;  el manguito del turbo, por su interior circula aire y vapor de aceite, ese vapor se pega a las paredes internas de ese manguito, por lo que debe de ser de caucho NBR, es decir un caucho especial que soporta la acidez del aceite, es el mismo material con el que está construido el manguito de gasoil que va del filtro a la bomba inyectora.

si el manguito que le habéis montado no esta hecho de caucho NBR, o de silicona, durará bien poco, el aceite que se pega en las paredes, descompondrá el caucho volviéndolo blando y la presión del turbo acabará por hacerlo reventar y adiós potencia del turbo, silvará como un pajarito quedándose el motor con sólo 40 caballos.

en la compra conjunta de manguitos de silicona, hay 47 foreros que adquirieron el juego de manguitos completo, y al cambiarlos, seguro que no los habrán tirado, si se lo preguntas a todos,  alguno de ellos te podrá vender su viejo manguito aun con buen estado, ese sí te durará al estar hecho en NBR