Necesito una piña para poner un volante (piña fabricada)

[tichuelo]

yo tengo una que te podria vender,si te interesa mandame un msj

[Xikito]

Aupa, yo me uno a la consulta, porke tambien kiero montar un volante deportivo, y no encuentro piñas por ningun lao.... seguire de cerca este post, y gracias por las respuesta ke vais dando!!!

Tachete, ami si ke me gustaria ver fotos de tu furgo, pero no encuentro por ningun lao!! Animo!!+

[Tachete]

Yo te pongo unas fotos con el volante y la piña hombre, a ver si se las tiro, jejeje. ;-)

creo que en gti2 las vendía on-line por unos 45/50€ también, a mi la de momo me soplaron 73€ en Rallye Manzanares, lo mejor es que la tenían en stock...

[lancista]

Pues consegui el volante de una furgo en un desguace... Lo corte todo hasta quedar libre el estriado, y ahi,, he injertado el soporte de otra piña vieja que tenia por ahi...
Tengo fotos de todo el proceso, para colgarlas aqui,, por si alguien le pasa como a mi,, que no he conseguido encontrar una en ninguna parte.
Cuando tenga un rato.. las subo..

[lancista]

yo tengo una que te podria vender,si te interesa mandame un msj

Estoy arreglado asi,, pero TE he dejado un privado..

[lancista]

Paso 1. Tener un volante de vw transporter, y una piña vieja de otro coche para aprovechar donde va atornillado
el volante que queramos poner.
http://imageshack.us/photo/my-images/40/007wbb.jpg/
Paso 2. Cortar el volante para aprovechar el estriado, y este dejarlo limpio de goma.
http://imageshack.us/photo/my-images/21/009tdd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/42/010mpu.jpg/
Paso 3. Fabricar una chapa como la de la foto.
http://imageshack.us/photo/my-images/535/013rtz.jpg/
Paso 4. Hacer unos taladros en la chapa, y la pieza que tiene el estriado del volante
y luego hacerle tambien a esta pieza roscas en dichos taladros.
Paso 5. Roscar tornillos con el mismo paso que las roscas para sujetar la pieza de chapa que hemos hecho
al estriado.
http://imageshack.us/photo/my-images/11/017faq.jpg/
Paso 6. Soldar bien centrado la pieza de la piña vieja, donde se sujeta el volante, y las cabezas de los
tornillos a la chapa.
http://imageshack.us/photo/my-images/8/020ey.jpg/
Paso 7. Ponerle el fuelle de la piña vieja, y pasar los cables del claxon, por los taladros que hemos tenido que
hacer antes en la chapa que hemos fabricado.
http://imageshack.us/photo/my-images/594/022gcf.jpg/
Paso 8. Ponerla en la furgo.
http://imageshack.us/photo/my-images/685/025iio.jpg/
Paso 9. Vualaaa.. Volante puesto, y todo perfecto.
http://imageshack.us/photo/my-images/571/029ajo.jpg/

Bueno,, espero que si os pasa como a mi, que no encontraba piña por ningun lado,,, esto os valga para fabricaros una..
Con un poco de herramienta y maña, no es dificil.

Saludos a todos.

[Tachete]

Jejeje, enhorabuena! Te ha quedado muy bien! Y de aspecto es muuuuy similar a como quedan mi volante y piña! Jejeje.

[saltabaches]

Yo lo cambié por uno de golf3 que pillé en el desguace por 20 Leuros como nuevo, la piña la venden en vw , me costó 12,90 hace un par de años, el único problema es que al poner el volante se queda el claxon y la intermitencia mas bajos, solo hay que ponerle un suplemento para que suba hasta que haga contacto, yo usé los separadores de placa base de ordenador que tienen el mismo paso que los tornillos, si por lo que sea nos tiran en la itv que no deberían si el volante no es mucho mas pequeño (creo que un 20% pero no estoy seguro)para sacar la piña necesitamos un extractor, hace ya unos 2 años que lo cambié y no he tenido ningún problema en la itv, pero creo que el volante de t4 a partir del 96 el de cuatro radios vale sin tener que modificar nada, mi furgo es una caravelle del 92 no sé si es el mismo caso

Por cierto no había visto las fotos del cambio de volante, te ha quedado muy bien pero a ver si no te dicen nada en la itv porque están de un pejiguero, suerte

[Tachete]

Antiguamente, hasta el 14 de enero de 2011, los volantes si no tenía el vehículo airbag de serie y el que montabas no era desplazado como el OMP de lancista (desplazado = no son planos los radios, sino que la piña queda unos mm más dentro que el aro del volante) no pedían homologar nada, ahora sí, cualquier cambio de volante, solo que si es de VW pues es raro que se den cuenta. Yo llevo reflejado en ficha técnica el mío, OMP de 350mm (el de serie son 385mm). La última reforma legislativa ha sido un horror.

[lancista]

Segun puse el volante, me fui a la itv, y como hacia dias que habia pasado la dichosa revision, con 9€ me lo homologan
y me lo ponen en documentacion. Osea que todo legal y sin pegas...
Saludos. para todos.