PROBLEMAS DE ALTURA

[mungitxo]

Buenas, estoy mirando como bajar la altura de mi furgo, en ciertos parkings no puedo entrar por 5 cm y me repatea.
He pensado en cambiar los muelles de la amortiguación a unos mas duros y mas cortitos, alguien lo ha probado ??
Tambien estoy pensando en cambiar los neumaticos (ahora son de 215/65 R16), pero me ponen pegas los neumatiqueros por el indice de peso. Aqui la unica solución que tengo es cambiar la llanta a 17 y poner las cubiertas de 235/50 R17 pero cuesta mucha pasta y no se si lograría algo.

Alguien ha mirado esto ??


AGUR

[akelarre]

donde vas sin ruedas! 235??? ya t fias luego con la lluvia...

[mungitxo]

ES LO QUE ME HAN COMENTADO, PARA INVIERNO ....

[flagonet]

Pues yo creo que si bajas el perfil pero aumentas la llanta estás en las mismas. Cuando se mira una equivalencia a la que tenemos teoricamente el diametro exterior de llanta mas cubierta debe de ser el mismo.
Para bajar la suspensión pienso que 5 cm es una pasada. Vas a ganar en estabilidad pero la dureza que le dan los muelles es bestial y hacen muy incomoda la suspensión.

[mahou1979]

Igual es un poco locura, pero te has planteado la posibilidad de poner una suspensión neumatica de altura variable
Hay una casa q las instala en las T4 y T5, el tema salio hara cosa de un mes en foro4x4, lo he buscado pero no lo encuentro.
es otra opción

[mungitxo]

VOY A MIRARLO EN EL FORO4X4 EN CUANTO PUEDA, ES OTRA OPCIÓN. RESPECTO A ESTABILIDAD TAMBIEN ME INTERESA GANAR UN POCO, ALGUNA VEZ SIENTO QUE VOY EN UN BARCO.

[synfurgo]

esoty dandole muchas vueltasal tema furgo.tengo claro que lo que quiero es una beach 4 motion con bloqueo, pero me echa para atras el precio y luego el tema altura, , mi pregunta es si una suspension neumatica permitiría bajar 10 cm la furgo, no es que la quiera bajada, de hecho pillaría la opcion de amorticuacion reforzada +20mm para caminos en mal estado, pero la quiero bajar para entrar en los parkingsviajo mucho a madrid y sin parking estas perdido  (la mayoria andan por 1.90 y 1.95) creo que esto es un handicap a la hora de tener la furgo como vehículo único y me sorprende que nadie haya pensado en ello.en  la jumpy permite bajar a 1.89 con lo que entra en todos los parkins. he buscado y lo único que encuentro es esto
http://www.vivacaravaning.com/epages/61595176.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61595176/Categories/%22Goldschmitt%20Espa%C3%B1a%22/%22suspension%20VW%20T5%22
nadie se ha planteado nunca la posibilidad

[ANCOR]

sustituir los muelles de la suspensión por unos mas bajos reforzados pregunta en alguna tienda de repuestos.

[espardenya]

existen kits de suspenson neumatica para todas las marcas de furgo solo en el eje trasero, la mayoria de ambulancias lo llevan el tema esta en la pasta que bale

[synfurgo]

una furgoneta mas baja solo me interesa temporalmente, es decir para parkings, de hecho uno de los motivos por los cuales me gusta mas la wv respecto a vito o jumpy es por la altura libre al suelo; en cuanto al tema de la pasta me imagino un pastizal pero si por ejemplo hablamos de 2000 euros, cuanto me gasto en mantener 2 vehículos diferentes(2 garajes, 2 viñetas, 2 seguros, etc. siempre saldrá mas barato un vehículo único

[Lartur]

a mi tambien me molaria bajarla pero...... ¿que pasa luego si vas por una pista, o te sales a un campo......? es que la filosofia del vehiculo esta  para muchas cosas.
no hace falta que sea un todoterreno, pero todo lo que le quitemos igual lo pagamos luego.

[fursoply]

que injusta es la vida...yo intentando levantar esos 5 cm.
cambiando los muelles no creo que bajes mas de 2 o 3cm,(no soy mecánico ni entiendo mucho)yo compre a un forero unos mas largos y reforzados y levante 1,8 o 2,0.
suerte y un saludo.

[kann]

a mi me paso con una t4 en un parking de andorra y toque al entrar,toda una putada,estos arquitectos......