Dudas para comprar una VW California Comfortline 140Cv Nueva¿¿??¿

Iniciado por bigzamu, Agosto 31, 2010, 00:25:39 am

Tema anterior - Siguiente tema

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

bigzamu

Buenas,

Tengo intención de comprarme una California Comfortline 140Cv nueva y tengo varias dudas:

1- Mi coche gasolina creo que a  corto plazo va a decir basta y me tocará cambiarlo, y quiero una VW Cali.  Para ir a mi trabajo tengo que hacer 50km de ida y 50km de vuelta por carretera y autovía. Y mi primera gran duda es: es rentable meterle 100km cada dia a una camper de 50000euro? Obviamente solo puedo permitirme un coche. He probado este tipo de furgos y me encantan y encajan muy bien en mi espíritu aventurero pero es aconsejable la furgo como coche de diario?Que consumo tienen real por carretera?

2-La configuración que a priori me interesa es esta pero estoy abierto a vuestros consejos:
-California Comfortline 2.0 TDI 140CV
-Tempomat
-Alarma
-Volante multifunción (sin bluetooth)
-Parkpilot detrás(supongo que es posible cojer el trasero por separado)
-Cristales tintados (privacy?, son tintados o laminados? se puede escoger cuánto oscuro es?)
-Portabicicletas
-Llantas aleación "Cartagena". (A lo mejor digo una tonteria pero puede salir más barato si me pillo unas llantas en "Autoequip" por ejemplo? conservando los neumáticos)

El rail central para que sirve? vale la pena la ventana corredera en la puerta derecha?

Me aconsejáis alguna opción más?

Muchas gracias!!!!


nineu

muy buenas, yo tengo la nueva cali y estamos encantados.

Lo de la ventanilla pues esta bien, pero nosotros no la tenemos. decirte que si la pides pierdes el doble acristalamiento
Inoiz ez galdu barruko itxaropena ta inoiz ez izan inoren eta ezeren beldur...


"El mundo está en las manos de aquellos que tienen el coraje de soñar y correr el riesgo de vivir sus sueños."


elmoscón

Cita de: bigzamu en Agosto 31, 2010, 00:25:39 am
Buenas,

Tengo intención de comprarme una California Comfortline 140Cv nueva y tengo varias dudas:

1- Mi coche gasolina creo que a  corto plazo va a decir basta y me tocará cambiarlo, y quiero una VW Cali.  Para ir a mi trabajo tengo que hacer 50km de ida y 50km de vuelta por carretera y autovía. Y mi primera gran duda es: es rentable meterle 100km cada dia a una camper de 50000euro? Obviamente solo puedo permitirme un coche. He probado este tipo de furgos y me encantan y encajan muy bien en mi espíritu aventurero pero es aconsejable la furgo como coche de diario?Que consumo tienen real por carretera?

2-La configuración que a priori me interesa es esta pero estoy abierto a vuestros consejos:
-California Comfortline 2.0 TDI 140CV
-Tempomat
-Alarma
-Volante multifunción (sin bluetooth)
-Parkpilot detrás(supongo que es posible cojer el trasero por separado)
-Cristales tintados (privacy?, son tintados o laminados? se puede escoger cuánto oscuro es?)
-Portabicicletas
-Llantas aleación "Cartagena". (A lo mejor digo una tonteria pero puede salir más barato si me pillo unas llantas en "Autoequip" por ejemplo? conservando los neumáticos)

El rail central para que sirve? vale la pena la ventana corredera en la puerta derecha?

Me aconsejáis alguna opción más?

Muchas gracias!!!!


El rail central sirve para anclar un posible asiento adicional (Creo), no disponible en 4 motion.
Los cristales tintados de fábrica antes del restiling eran muy claritos, no creo que los hayan cambiado, si siguen igual yo prefiero laminar...
La ayuda al aparcamiento hace un par de años si la querías solo atrás te la instalaban en el concesionario, de fábrica te venía alante y atrás.
De consumo, si no le pisas, sobre los 8 litros. Yo iría despacito... Pero bueno, si vienes de gasolina  a lo mejor no es mucho consumo.

Mr_Frenillo

Si te tintan los cristales de fabrica pierdes el doble acristalamiento y además es muy clarito, es decir, que se ve a través de el lo que hay dentro sin ningún esfuerzo. Es mejor que te venga sin tintar y que luego te pongan laminas en el mismo concesionario. No se si te dejaran elegir el grado de oscuridad, pero me imagino que si. Normalmente tintan bastante oscuro, casi opaco o así lo tengo yo y apenas se puede ver lo que hay dentro, solo con algún rayo al atardecer que entre por delante. Sobre los sensores, tienes opción de poner solo detrás o detrás y delante, las dos opciones de fabrica. Todo esto, según lo que me dijeron a mi cuando fui a preguntar por ella. Saludos!

Justril

Te dejo un enlace que te puede servir deayuda con el tema de usarla a diario
http://www.furgovw.org/index.php?topic=200156.0
En el foro hay mucha informacion, si usas el buscador lo veras, pero no te vuelvas loco  .loco2 .loco1

bigzamu

Justril,

No se si tienes la furgo ya, pero por experiencia supongo que no hay problema en meterle 100km al dia para ir al curro no?

Lleday

Corroboro lo que dice Mr. Frenillo, sobre los sensores tienes 3 opciones:
.- Traseros
.- Delanteros
.- Ambos
... y cuando te déen el presupuesto te deben desglosar lo que vale cada uno.

Yo me estoy mirando la California Beach y el añadirle los sensores traseros te añaden 280€ + iva, claro.

Suerte.

Justril

Cita de: bigzamu en Agosto 31, 2010, 12:58:43 pm
Justril,

No se si tienes la furgo ya, pero por experiencia supongo que no hay problema en meterle 100km al dia para ir al curro no?

Que va!! Aun no, espero que antes de finalizar el año o a principios del siguiente ir a por ella .baba